اخر الاخبار
- 20 نوفمبر - 11 صباحًا
لا يختلط عليك الأمر, عندما تسمع أن هناك سيارة بالصين من قطاع إكسيد الفاخر التابع لشيري القابضة تٌسمى TX, فهي ليست TXL التي لدينا , فهي من ضمن العائلة ولكن تأتي كفئة ما بين LX الجديدة الكروس أوفر وما بين SUV الأكبر TXL, سيارة عائلية شبابية بتقنيات متطورة من عائلة إكسيد وتتشابه معهم في الحمض النووي , ولكن بمستوى أقتصادي أكثر من ناحية استهلاك الوقود والحجم والأسعار.
الطراز الذي معنا اليوم هو Xingtu TX المزود بمحرك 1.6 توربو بنظام الدفع الرباعي, وبسعر رسمي ابتدائي من 149,900 يوان صيني أي ما يعادل (80,800 ريال سعودي)
الوصول السريع لاجزاء المقال
الشكل الخارجي
للذين يريدون سيارة تتسع لخمسة مقاعد وبتقنيات ممتازة ولكن بمساحات أقل وقوة أقل من شقيقتها الكبرى TXL , فهذه ستكون مناسبة.
من ناحية التصميم الخارجي
يتمتع هذا الطراز بتصميم قريب من TXL القديم من حيث الشبك الأمامي الكبير , المتدرج بشرائط عرضية باللون الأسود , وشبك مثل قرص العسل, ويكمل هذا الشبك التصميم حتى المصد السفلي بحافة سوداء (سبليتر) كشكل رياضي عصري, الإضاءة الأمامية LED ترتبط ببعضها البعض بشريط متصل من الكروم , أعلاه يأتي شعار أكسيد في منطقة بيانو بلاك , إضاءة أساسية للسيارة للضباب في الفجوتين الجانبيتين للمصد, غطاء محرك السيارة نظيف وليس عليه خطوط تصميمة قوية , ولكنها بلمسات خطوطية خفيفة لزيادة عنصر الفخامة على السيارة , عمود A مع الزجاج الامامي يميلان للخلف قليلاً وهذا يساعد في الانسيابية الأمامية للسيارة.
قاعدة عجلات هذه السيارة 2715 ملم أي أنها أقل من TXL التي تبلغ 2800 ملم.
من الجانب ستجد تصميم السقف المائل قليلاً للخلف , مع حامل امتعة باللون الأسود (روف راك) وفتحة سقف بانورامية , خطوط الجانب نظيفة , ومزودة بخطوط ممتدة من الرفارف الأمامية وحتى نهاية الباب الأمامي, وتستكمل خطوطها القوسية عند الكتف الخلفي للسيارة, أقواس العجلات مرتفعة قليلاً , ومزودة بغطاء بلاستيكي لحماية السيارة من الوحل وبعض الطرق الوعرة وأيضًا لإكمال المظهر الرياضي, الجنوط المستخدمة مقاس 18 إلى 19 إنش بأضلع خماسية مزدوجة باللون الدخاني أو الرمادي الغامق.
من الخلف تأتي السيارة منتفخة الأكتاف والمصدات السفلية , وهناك جناح خلفي مدمج بنهاية السقف , بألوان هيكل السيارة وبأطراف سوداء, مزود بإضاءة الفرامل الخلفية ومساحات زجاج, الإضاءة الخلفية عرضية من الطرف إلى الطرف , مع شريط نحاسي ممتد يربط بينهما, LED كاملة مثلما في الأمام, شعار إكسيد يُزين صندوق الأمتعة الخلفي بشكل كبير, وهناك مصد خلفي باللون الأسود, بمخرجين للعادم من الكروم , ومشتت هواء (غير مؤثر).
المقصورة الداخلية
تتشابة كثيرًا من الداخل مع شقيقتها الكبيرة TXL من ناحية التصميم الداخلي والمواد الراقية من الجلد والمطاط والبلاستيك , ومقاعد مطرزة (دايموند كت) جلدية مريحة , وأنظمة التدفئة والتبريد , وأزرار التحكم بالنوافذ الجانبية والأبواب والمرايات , كلها بديهية, مقود سيارة TX ثلاثي الأضلع مكسو بالجلد متعدد الوظائف , بأزرار التحكم بالصوت والأوامر الصوتية والميديا والرادار الأمامي وأنظمة مساعدة السائق , هناك ثلاثة شاشات , الأولى عدادات 12.3 إنش , والثانية معلومات وترفيه 12.3 إنش , والثالثة أسفل الطبلون للتحكم في درجات الحرارة (التكييف) ثنائية المناطق , السيارة بما أنها أقل بقاعدة العجلات عن TXL, فالمساحات أقل بالطبع ولكنها كافية زيادة لكافة أفراد العائلة.
المحركات
هذه السيارة مجهزة بمحرك رباعي الاسطوانات تربو سعة 1.6T لتر، بقوة 145 كيلوواط (194 حصان)، والحد الأقصى لعزم الدوران هو 290 نيوتن متر ، مقترن بناقل الحركة ثنائي التعشيق ذا السبع سرعات بنظام الدفع الرباعي.
