باوجون شيانغجينغ 2025 الجديدة كليًا: سيدان كهربائية وهجينة بتقنيات ذكية وأسعار تنافسية تبدأ من 69,600 ريال في الصين

شبكة السيارات الصينية – في مقال سابق على شبكتنا خرجت سيارة باوجون شيانغجينغ الجديدة من خطوط الإنتاج رسميًا وتعرفتم على بياناتها الأولية, فما الجديد في مقالنا هذا؟

أعلنت شركة باوجون (Baojun) رسميًا عن فتح باب الحجز للطراز الجديد كليًا Baojun Xiangjing باوجون شيانغجينغ، وهو سيارة سيدان متوسطة إلى كبيرة الحجم، تتوفر بنسختين: كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن الخارجي (PHEV). الطراز يأتي ضمن فلسفة تصميم جديدة، ويجمع بين الذكاء الصناعي، المدى الطويل، والسعر التنافسي، ويستهدف بشكل مباشر شريحة المستخدمين في المدن من الدرجة الثانية والثالثة في الصين.

نبذة عن Baojun – باوجون
Baojun هي علامة سيارات صينية تأسست عام 2010 كمشروع مشترك بين SAIC Motor وGeneral Motors وWuling. تركّز العلامة على تقديم سيارات ذكية وعملية بأسعار تنافسية، مع دمج التصميم العصري والتقنيات الحديثة. خلال السنوات الأخيرة، اتجهت Baojun بقوة نحو السيارات الكهربائية والهجينة، مع التركيز على المدن من الفئة الثانية والثالثة في السوق الصيني.

أسعار باوجون شيانغجينغ 2025

تصميم خارجي مميز

تتبع باوجون شيانغجينغ فلسفة “جماليات مطاردة الريح”، ما يمنح السيارة روحًا ديناميكية وانسيابية في الشكل.

• النسخة الكهربائية بالكامل تأتي بمصابيح على شكل “7” وشبك أمامي مغلق.
• النسخة الهجينة تتميز بمصابيح “Star-ring” المتصلة بشريط ضوئي، ما يخلق تدرج بصري قوي.

من الجانب، تتميز باوجون شيانغجينغ بخطوط انسيابية وأبواب ذات مقابض مخفية، وتتوفر بخمسة ألوان خارجية. الجنوط تأتي بتصميم (+) ليتماشى مع لون الهيكل.

الأبعاد:

• الطول: 5005 ملم
• العرض: 1900 ملم
• الارتفاع: 1490 ملم (EV) / 1505 ملم (PHEV)
• قاعدة العجلات: 2900 ملم
• معامل السحب الهوائي: 0.198 Cd

تصميم خلفي موحّد

من الخلف، تعتمد السيارتان مصابيح متصلة وتصميم متماثل مع المقدمة، مع سبويلر مدمج وشرائط كرومية تضيف طابعًا عصريًا أنيقًا.

داخلية رقمية بمزايا عملية

تعتمد المقصورة في سيارة باوجون شيانغجينغ تصميمًا بسيطًا وعصريًا:

• شاشة وسطية كبيرة بقياس 15.6 بوصة بتصميم معلق
• لوحة عدادات مقاس 8.8 بوصة
• عجلة قيادة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع
• كونسول مركزي عملي يحتوي على حاملين للأكواب ومساحة للهواتف
• تصميم داخلي مستوحى من هوية باوجون الحديثة مع لمسات دائرية
• شحن لاسلكي للهواتف المحمولة بقدرة 50 وات مع تبريد الهواء

مزايا إضافية:

• زر “رئيس المقعد” بجانب الراكب الأمامي للتحكم بمقعد الراكب الخلفي
• أربعة مقاعد مهوّاة بنظام امتصاص الهواء
• ستائر تظليل خلفية
• 10 وسائد هوائية موزعة في أنحاء السيارة
• مساحة صندوق الأمتعة: 467 لتر

نظام القيادة الذكية Lingmo Smart Drive 3.0

باوجون شيانغجينغ هي أول طراز من العلامة يحصل على الجيل الثالث من نظام القيادة الذكية Lingmo 3.0، وهو نظام يعتمد على الرؤية البصرية بالكامل دون خرائط عالية الدقة.

مزايا القيادة الذكية (No Map NOA):

• تغطية شاملة للطرق السريعة، الطرق السريعة الحضرية، وشوارع المدن.
• بعد إدخال وجهة الملاحة، يمكن للسائق تشغيل القيادة الذكية بزر واحد فقط.
• النظام قادر على:
  • تجاوز التقاطعات والالتفافات
  • التعرف على إشارات المرور والعد التنازلي
  • تغيير المسارات تلقائيًا
  • دخول وخروج المنحدرات والمخارج

AEB – نظام الكبح التلقائي المتقدم:

• يعمل بين 0 إلى 130 كم/س
• قادر على استشعار الدراجات، المشاة، المركبات الكهربائية، والفرملة الطارئة على الطرق السريعة

نظام القيادة الذكية المتدرّج: أربعة إصدارات

أعلنت باوجون عن مصفوفة من أنظمة القيادة الذكية، والتي سيتم توفيرها عبر فئات مختلفة:

1. النسخة الأساسية:
   • كبح طارئ أمامي (AEB)
   • مساعد الخروج عن المسار
2. النسخة القياسية:
   • نظام قيادة ذكي في المدن (Memory Navigation)
   • قيادة ذاتية على الطرق السريعة (Highway NOA)
   • مساعد القيادة الشاملة
   • ركن ذاتي ذكي
3. النسخة المتقدمة (200 TOPS):
   • دعم قيادة ذاتية من الموقف إلى الموقف داخل المدن
   • الركن الذاتي المتقدم
   • تتبع المسار أثناء الرجوع للخلف
4. النسخة الفلاجشيب (500 TOPS):
   • قيادة ذكية شاملة في جميع السيناريوهات
   • التعلم الذاتي لأسلوب القيادة
   • تفاعل صوتي مدمج مع القيادة الذكية

الأداء والقوة في سيارة باوجون شيانغجينغ:

النسخة الكهربائية بالكامل (EV):

• إجمالي القوة: 186 كيلوواط ≈ 249 حصان – عزم الدوران 310 نيوتن متر
• نظام دفع أمامي: محرك كهربائي واحد
• السرعة القصوى للمحرك: 27,258 دورة/دقيقة
• زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (6.9 ثانية)
• البطارية: فوسفات حديد الليثيوم (LFP) 69.2 كيلوواط ساعة
• المدى: 600 كم
• الشحن السريع: 300 كم خلال 20 دقيقة

النسخة الهجينة PHEV:

• المحرك البنزين: 1.5 لتر – 4 أسطوانات بقوة 141 حصان – عزم الدوران 220 نيوتن متر
• سعة خزان الوقود (53 لتر)
• القوة للمحرك الكهربائي : 160 كيلوواط ≈ 215 حصان – عزم الدوران 310 نيوتن متر
• القوة الشاملة مجموعة للسيارة : 356 حصان وعزم دوران 530 نيوتن متر
• البطارية :فوسفات حديد الليثيوم (LFP) 20.5 كيلوواط ساعة
• المدى الكهربائي: 140 كم
• الشحن السريع: من 30% إلى 80% خلال 15 دقيقة
• استهلاك الوقود في وضع خالي من الشحن: 4.8 لتر / 100 كم

بطاريات Shenlian 3.0 و 4.0: تطور نوعي في التكنولوجيا

Shenlian 3.0:

• تقنية CTC (دمج البطارية في الشاصي)
• مقاومة ماء بمعيار IPX8

Shenlian 4.0:

• هيكل 800V فائق السرعة
• نظام شحن فائق 6C: شحن 50% خلال 7 دقائق، أو 500 كم خلال 10 دقائق
• نظام إدارة طاقة ذكي مع AI
• تبريد حراري منفصل وتقنية CTB

مقصورة ذكية مدعومة بـ Lingyu AI

أعلنت باوجون أيضًا عن نظام Lingyu AI التفاعلي، المبني على تقنية DeepSeek:

• فهم 8 لهجات صينية و12 نُطق محلي (بما في ذلك الكانتونية، السيتشوانية، وغيرها)
• دعم التفاعل الصوتي الطبيعي في السيارة بالكامل

المنافسون المباشرون

BYD Han:

• منافس مباشر بمحرك كهربائي وهجين
• علامة قوية وموثوقة في الصين
• مزايا تقنية متقدمة مثل نظام “عين الحارس”

Changan Qiyuan A07:

• تصميم شبابي مع هيكل هاتشباك عملي
• تجربة استخدام رقمية عالية السلاسة
• يستهدف الفئة الشابة بأسلوب معاصر

شبكة السيارات الصينية

باوجون شيانغجينغ تُعد خطوة جريئة من SAIC-GM-Wuling للعودة بقوة إلى سوق السيارات الذكية والمتوسطة الحجم، خاصة مع استراتيجية “سعر منخفض + تجهيزات ذكية عالية“.

لكنها تواجه تحديات في:

• تعزيز صورة العلامة التجارية في الفئة المتوسطة.
• التميّز وسط منافسين أقوياء تقنيًا مثل BYD و Changan.

ورغم ذلك، فإن القيمة المقدمة مقابل السعر، وكمية التقنيات الذكية في باوجون شيانغجينغ، تجعل من شيانغجينغ منافسًا جديًا في الأسواق خارج المدن الكبرى، وخاصة للمشترين من فئة أول سيارة أو الأسر الصغيرة.