الكشف عن صور تجسسية لـ تانك 500 الجديدة: تحديثات تصميمية وتقنيات قيادة ذكية متقدمة في الصين

شبكة السيارات الصينية – ظهرت مؤخرًا مجموعة من الصور التجسسية لسيارة تانك 500 الجديدة العلامة التابعة لمجموعة GWM، والتي تكشف عن تحسينات ملموسة في التصميم الخارجي والداخلي، مع التركيز على رفع مستوى تقنيات القيادة الذكية. التحديثات الجديدة تشمل كذلك تغييرًا في آلية ناقل الحركة، واعتماد تصميم مستلهم من طراز تانك 300. ومن المتوقع أن تستمر السيارة في تقديم خيارات متنوعة من أنظمة الدفع، تشمل البنزين والهايبرد القابل للشحن الخارجي.

يمكنكم التعرف على أسطول سيارات تانك في السعودية من خلال شبكتنا على هذا الرابط.

تصميم خارجي محدث مع ليدار ليزري متطور

من خلال الصور التجسسية، يظهر أن تانك 500 الجديدة حصلت على إعادة تصميم في الشبك الأمامي، مع الحفاظ على النمط متعدد القضبان، لكن هذه المرة تم استبدال النمط المتقاطع في الموديل الحالي بتصميم موازٍ أكثر انسيابية وبساطة.

أما المصابيح الأمامية والصدام الأمامي، فيبدو أنها لم تشهد تغييرات واضحة، ما يُبقي على الطابع القوي والمألوف للسيارة. ويبرز التحديث الأهم في إضافة ليدار ليزري مثبت على السقف، مما يشير إلى دعم السيارة لمستويات متقدمة من أنظمة القيادة الذكية والمساعدة على الطريق.

تصميم خلفي متوقع دون تغييرات

رغم عدم ظهور صور للجهة الخلفية، إلا أنه من المرجّح أن تحافظ السيارة على تصميمها الحالي، والذي يتضمن مصابيح خلفية رأسية وإطار احتياطي خارجي مثبت على الباب الخلفي، وهو عنصر أساسي في هوية السيارة كسيارة SUV مخصصة للطرق الوعرة.

الأبعاد (الموديل الحالي):

• الطول: 5078 مم (أو 5070 مم)
• العرض: 1934 مم
• الارتفاع: 1905 مم
• قاعدة العجلات: 2850 مم

مقصورة داخلية: دمج التصميم العملي مع لمسات حديثة

في الداخل، تستمر تانك 500 بتقديم تصميم داخلي فاخر، ولكن مع تحسينات واضحة تشمل اعتماد مقود جديد ثنائي الأذرع مشابه لذلك المستخدم في تانك 300 موديل 2025.
كما تم استبدال عصا ناقل الحركة التقليدية بناقل حركة من نوع “علاقي” (على شكل ذراع خلف المقود)، مما يعزز من سهولة الاستخدام ويوفر مساحة إضافية في الكونسول الوسطي.

التخطيط العام للوحة القيادة لا يزال مشابهًا للموديل الحالي، بينما تم تحديث أزرار التحكم الميكانيكية على الكونسول الجانبي لتكون متطابقة مع ما هو موجود في تانك 300 الجديد، مما يجعل التشغيل أكثر وضوحًا وسلاسة.

أنظمة القوة المحركة: خيارات متعددة تشمل البنزين والهايبرد

من المتوقع أن تستمر تانك 500 الجديدة بنفس تشكيلة المحركات الحالية، والتي تتنوع بين البنزين الخالص والأنظمة الهجينة القابلة للشحن الخارجي (PHEV)، مع تحسينات محتملة في الأداء.

1. الإصدار البنزين – 3.0T V6:

• القوة القصوى: 348 حصان
• عزم الدوران: 500 نيوتن. متر
• ناقل الحركة: أوتوماتيكي من 9 سرعات (9AT)

2. تانك 500 Hi4-T (هايبرد قابلة للشحن):

السيارة الجديدة تعتمد هيكلا غير حامل (بودي أون فرام) – يستخدم Tank 500 Hi4-T محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر تيربو مع محرك كهربائي لتشكيل نظام هجين إضافي PHEV، مع قوة نظام شاملة تبلغ 300 كيلووات (402 حصان)، وعزم دوران أقصى يبلغ 750 نيوتن متر، وحزمة بطارية 37.1 كيلووات ساعة، مع نطاق كهربائي نقي يصل إلى 110 كم. فيما يتعلق بنظام الدفع، تم تجهيز الطراز الجديد بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات ومجهز بنظام الدفع الرباعي الذكي EMOD من الجيل التالي من BorgWarner.

3. تانك 500 Hi4-Z (أداء أعلى – PHEV):

السيارة الجديدة تعتمد هيكلا غير حامل (بودي أون فرام), مجهزة بمجموعة من نظام الدفع الرباعي الهجين المزدوج المكون من محرك 2.0T + (محرك المحور الأمامي الكهربائي + محرك المحور الخلفي الكهربائي) بقوة 215 و 240 كيلووات على التوالي, مع قوة نظام شاملة تصل إلى (645kW إلى 715KW) ما يعادل 865 حصان إلى 959 حصان ونظام شامل عزم دوران 1195 نيوتن متر, وناقل حركة هجين طولي ثلاثي السرعات.

وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة هو 4.6 ثانية. تم تجهيز السيارة الجديدة ببطارية بسعة 59.05 كيلوواط ساعة ، ومدى كهربائي نقي يبلغ 201 كم في ظل ظروف عمل WLTC ، ,والمدى الشامل يبلغ 1096 كم في ظل ظروف عمل WLTC ، والسيارة الجديدة مزودة بمنصة عالية الجهد 800 فولت ، مع قوة شحن سريعة تصل إلى 163 كيلوواط ، وشحن سريع بنسبة 30٪ -80٪ لمدة 15 دقيقة ، وزيادة في المدى الكهربائي النقي بمقدار 120 كم ، واستهلاك وقود 8.6 لتر / 100 كم ، وتفريغ خارجي 6 كيلوواط.

بالإضافة إلى ذلك ، فيما يتعلق بأنظمة التعليق ، على عكس المركبات الهجينة ذات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة المنفصلة في السوق ، يحتفظ التعليق الخلفي ل Hi4-Z ببنية الجسر المتكامل متعدد الوصلات.

شبكة السيارات الصينية

تُعد تانك 500 الجديدة تحديثًا مهمًا ضمن فئتها، حيث تجمع بين التصميم الخارجي المتجدد، والتحسينات التقنية المتقدمة مثل الليدار والناقل الجديد، مع الاحتفاظ بتنوع أنظمة الدفع التي تلائم مختلف الاحتياجات.

لمن يبحث عن سيارة SUV قوية للطرق الوعرة مزودة بتقنيات حديثة وأداء عالي، فإن تانك 500 القادمة ستكون خيارًا يستحق المتابعة والانتظار.