اخر الاخبار
- 02 أبريل - 9 مساءً
شبكة السيارات الصينية: حققت سيارة شاومي SU7 Ultra إنجازًا جديدًا يُحسب لصناعة السيارات الصينية الذكية، بعد أن سجلت زمنًا قدره 1:32.616 دقيقة على حلبة Zhejiang الدولية، لتصبح بذلك أسرع سيارة سيدان بأربعة أبواب تدخل خط الإنتاج في تاريخ هذه الحلبة، متفوقة على عدد كبير من السيارات الفاخرة الرياضية العالمية.
تم إجراء هذا الاختبار الرسمي في 17 مارس 2025، بواسطة السائق المحترف Luo Kailuo، وباستخدام نسخة SU7 Ultra مزودة بحزمة الأداء الخاصة بالحلبات.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الجدير بالذكر أن شاومي SU7 Ultra حققت العديد من الألقاب والإنجازات على حلبات دولية:
نوربورغرينغ – ألمانيا
حققت شاومي SU7 Ultra رقمًا قياسيًا كأسرع سيدان بأربعة أبواب بزمن 6:46.874 دقيقة، متفوقة على بورشه تايكان توربو GT.
تشنغدو تيانفو – الصين
سجلت شاومي SU7 Ultra زمن 1:26.741 دقيقة، متفوقة على BMW M3 التي سجلت 1:34.905 دقيقة.
تم استخدام نسخة معدلة من SU7 Ultra في الحلبات بوزن 1900 كجم فقط، مع قوة سفلية تصل إلى 2,145 كجم عند سرعة 350 كم/س.
تجهيزات شاومي SU7 Ultra المستخدمة في الاختبار
السيارة التي خضعت للاختبار هي نسخة إنتاجية من SU7 Ultra مزودة بـ حزمة الأداء الخاصة بالحلبات (Track Pack)، والتي تضمنت:
- جناح خلفي ثابت لزيادة الثبات الهوائي
- مشتتات أمامية وخلفية لتحسين الديناميكا الهوائية
- نظام تعليق رياضي قابل للتخصيص
- مكابح عالية الأداء
- إطارات Pirelli P Zero Trofeo RS
- تفعيل وضع “التأهيل – Qualifying Mode”
- نظام تبريد فعال للمحركات والبطارية
السيارة حافظت على أداء ثابت على مدار ثلاث لفات كاملة دون أي تراجع، حتى ببطارية مشحونة بنسبة 60٪ فقط. وتم تسجيل سرعة مذهلة بلغت 231 كم/س في المنعطف الأول T1، كأعلى سرعة مسجلة لهذا الجزء من الحلبة.
مسار حلبة Zhejiang الدولية
- طول المسار: 3.20 كيلومتر
- 16 منعطفًا (7 يمين / 9 يسار)
- تفاوت ارتفاعات بين 5 و24 مترًا
- اتجاه القيادة: عكس عقارب الساعة
الحلبة تتميز بتحديات فنية متنوعة تجعلها معيارًا صعبًا لاختبار الأداء الحقيقي للسيارات الرياضية والإنتاجية على حد سواء.
ترتيب أسرع السيارات في حلبة Zhejiang
إليك الترتيب الرسمي الكامل لأسرع 10 سيارات على الحلبة وفقًا لآخر البيانات المعلنة:
| الترتيب | السيارة | الزمن | نوع السيارة |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari SF90 Stradale (Michelin Cup2R) | 1:30.274 | سوبركار هجينة |
| 2 | Mercedes-AMG GT Black Series | 1:30.627 | سوبركار بنزين |
| 3 | Porsche 911 GT3 RS (992) | 1:30.917 | سيارة سباق خفيفة |
| 4 | Porsche 911 Turbo S | 1:31.456 | كوبيه فاخرة عالية الأداء |
| 5 | Ferrari 488 Pista | 1:31.698 | سوبركار بنزين |
| 6 | Porsche Taycan Turbo S | 1:31.856 | سيدان كهربائية عالية الأداء |
| 7 | McLaren 600LT | 1:32.057 | سوبركار خفيفة الوزن |
| 8 | شاومي SU7 Ultra | 1:32.616 | سيدان كهربائية إنتاجية |
| 9 | BMW M4 GTS | 1:32.990 | كوبيه بنزين ذات أداء مرتفع |
| 10 | Cadillac CT5-V Blackwing | 1:33.014 | سيدان عضلية أمريكية |
هذا الترتيب يُظهر بوضوح أن SU7 Ultra تتفوق على العديد من السيارات التقليدية القوية، رغم كونها طرازًا كهربائيًا حديثًا من علامة جديدة في عالم السيارات.
قراءة فنية للأداء
هذا الإنجاز لا يتعلق فقط بزمن اللفة، بل يُظهر:
- قدرة السيارة على الحفاظ على الأداء الحراري والثبات الديناميكي
- كفاءة نظام إدارة الطاقة والتبريد
- فعالية التصميم الهوائي والتوزيع المتوازن للوزن
- دقة استجابة دواسات التوجيه والمكابح حتى في أقصى ظروف التشغيل
هذه العناصر مجتمعة تجعل SU7 Ultra خيارًا رياضيًا حقيقيًا في فئة السيدان الذكي عالي الأداء.
أداء خارق بقوة 1,548 حصان
تم إطلاق شاومي SU7 Ultra في الصين في فبراير 2025 بأسعار تبدأ من 529,900 يوان (حوالي 276,000 ريال سعودي) وصولًا إلى 814,900 يوان (حوالي 425,000 ريال سعودي). وتتوفر السيارة بثلاثة إصدارات: القياسي، النسخة المحدودة من نوربورغرينغ، وحزمة السباق، مع الإشارة إلى أن الإصدارين الأخيرين سيتوفران بعد تحدي نوربورغرينغ.
| المواصفة | التفاصيل |
|---|---|
| عدد المحركات | 3 (محركان V8s كهربائيان + محرك V6s) |
| القوة الإجمالية | 1548 حصانًا (1138 كيلوواط) |
| التسارع (0-100 كم/س) | 1.98 ثانية |
| التسارع (0-200 كم/س) | 5.86 ثانية |
| السرعة القصوى | 350 كم/س |
| نسبة القوة إلى الوزن | 1.91 كجم لكل حصان |
| سعة البطارية | 93.7 كيلوواط/ساعة |
| المدى الكهربائي | 630 كم وفقًا لمعيار CLTC |
| قدرة التفريغ الكهربائي | 1330 كيلوواط (1808 حصان) |
| نظام التبريد | زيت تبريد للمحرك، مراوح مزدوجة بقدرة 400 واط، تبريد كهربائي 28 كيلوواط |
تصميم رياضي وهندسة ديناميكية متطورة
تم تحسين التصميم الديناميكي للسيارة لزيادة الثبات والأداء على السرعات العالية:
- مقدمة مزودة بجناح أمامي كبير وفتحات هوائية رياضية لتحسين تدفق الهواء.
- موزع هواء نشط في الخلف وجناح ثابت من ألياف الكربون لزيادة القوة السفلية.
- تحقيق قوة ضغط سفلية تصل إلى 285 كجم لتعزيز الثبات في المنعطفات.
- هيكل مصنوع من الألمنيوم وألياف الكربون لخفض الوزن دون التضحية بالصلابة.
تقنيات مكابح متقدمة وتحكم مثالي
تم تزويد شاومي SU7 Ultra بمكابح كربون سيراميك عالية الأداء:
- أقراص مكابح بقياس 430 مم في الأمام و410 مم في الخلف.
- كاليبرات Akebono الرياضية بستة مكابس في الأمام وأربعة في الخلف.
- أقراص مكابح ENDLESS بقدرة تحمل عالية لمقاومة الحرارة والتآكل.
- نظام استرجاع الطاقة بقوة تصل إلى 400 كيلوواط، مما يزيد من كفاءة الطاقة.
- قدرة على التوقف من 100-0 كم/س خلال 30.8 متر فقط.
تكنولوجيا سباق متقدمة وتحسينات للهيكل
لتقديم أقصى ثبات وتحكم رياضي، تم تجهيز السيارة بنظام تعليق رياضي يشمل:
- نوابض هوائية مزدوجة الغرف لتحسين الراحة والأداء.
- ماصات صدمات قابلة للتعديل بمستويات متقدمة لتناسب القيادة العادية والرياضية.
- نظام توزيع عزم الدوران ثلاثي المحركات لتعزيز التحكم في المنعطفات.
- إطارات رياضية من Pirelli P Zero 5 مع عجلات مقاس 21 بوصة.
- نظام توجيه كهربائي متغير النسبة لمزيد من الدقة في التوجيه.
أبعاد السيارة والتصميم الديناميكي
- الطول: 5115 مم
- العرض: 1970 مم
- الارتفاع: 1465 مم
- قاعدة العجلات: 3000 مم
تستخدم شاومي SU7 Ultra أكثر من 17 جزءًا من ألياف الكربون (بما في ذلك السقف والمشتتات الهوائية)، مما يساهم في تخفيف الوزن وتحقيق أداء أفضل.
الجناح الخلفي النشط بقياس 1560 مم (العرض) و240 مم (العمق) يولد 285 كجم من القوة السفلية عند السرعات العالية، مع موزع هواء نشط لزيادة الثبات.
تصميم داخلي يجمع الفخامة والتقنية
- توفر شاومي SU7 Ultra تجربة قيادة داخلية راقية بفضل مجموعة من الميزات الفاخرة والتقنيات الحديثة:
- نظام تشغيل Xiaomi HyperOS المدمج مع معالج كوالكوم Snapdragon 8295 يوفر أداءً سريعًا وسلاسة في الاستخدام.
- نظام القيادة الذاتية Xiaomi Pilot يعتمد على شريحتين NVIDIA Orin X بقدرة معالجة تصل إلى 508 TOPS، مما يمنح السيارة قدرات متقدمة في القيادة الذاتية.
- شاشة معلومات وترفيه ضخمة بقياس 16 بوصة تدعم تقنية OLED للحصول على ألوان غنية واستجابة سريعة.
- نظام صوتي محيطي عالي الجودة يوفر تجربة استماع غامرة.
- محاكي صوت العادم الرياضي يمنح السيارة إحساسًا مشابهًا للسيارات الخارقة رغم كونها كهربائية بالكامل.
بطارية شاومي SU7 Ultra – حماية مبتكرة بتقنية CATL Qilin 2.0
تُعد بطارية شاومي SU7 Ultra واحدة من أكثر بطاريات السيارات الكهربائية تطورًا في العالم، وتستند إلى خلايا CATL Qilin Battery 2.0، مع تصميم مدمج Cell-to-Body (CTB) يوفر أمانًا وهيكلية محسّنة.
المزايا التقنية للبطارية:
- نوع الخلايا: NMC ثلاثي (Nickel-Manganese-Cobalt)
- الجهد الكهربائي: حتى 900 فولت
- القدرة القصوى للإخراج: 1,330 كيلوواط (لحظي)، و800 كيلوواط عند 20% شحن
- نظام تبريد: طبقتان سائلتان بتقنية مباشرة لكل خلية (تبريد أعلى بـ 60% من الجيل السابق)
- الحرارة تحت الضغط: أقل من 25 درجة مئوية
- نظام شحن سريع: 5.2C، يشحن من 10% إلى 80% خلال 11 دقيقة
- عزل حراري: باستخدام الإيروجيل
- أنظمة أمان: 14 طبقة فولاذ فائق القوة، مستشعرات حرارية موزعة، ذكاء اصطناعي للمراقبة، متابعة سحابية
- كفاءة الحجم: 77.8% ضمن حزمة الهيكل – ما يقلل من ارتفاع الأرضية ويحسن الثبات والمساحة
شبكة السيارات الصينية
بتسجيل زمن 1:32.616 دقيقة على حلبة Zhejiang، تضع شاومي SU7 Ultra نفسها على خريطة الأداء العالمي، ليس فقط كمجرد سيارة كهربائية صينية جديدة، بل كمنصة هندسية ناضجة قادرة على مواجهة عمالقة الصناعة.
تُعد هذه النتيجة تأكيدًا على نضوج قطاع السيارات الكهربائية في الصين، وعلى دخول Xiaomi بشكل قوي في قطاع الأداء، بعد سنوات من الخبرة في مجال التكنولوجيا والذكاء الصناعي.
تابعونا في شبكة السيارات الصينية للمزيد من التحليلات والأرقام القادمة حول SU7 Ultra وتجاربها في حلبات عالمية أخرى قريبًا.
