جي أيه سي بارشيتا كونسيبت – أول إخراج من مكتب التصميم الأوروبي للعلامة الصينية

في اليوم الافتتاحي لمركز الأبحاث والتطوير والتصميم لجي ايه سي في أوروبا بميلان بإيطاليا، كشفت جي أيه سي النقاب عن سيارة العرض المبتكرة والمستقبلية “بارشيتا” التي تم عرضها في ميلانو.

السيارة الجديدة

هي خلاصة العمل للاحتفال بافتتاح استوديو التصميم المتقدم الجديد لشركة جي أيه سي في أوروبا. حيث قال ستيفان جانين ، مدير التصميم في جي أيه سي أدفانسد ديزاين ميلانو” – لقد مزجنا بين الإلهام من تصميم السيارة الإيطالية من 70s وإشارات التصميم من مفهوم GAC Time. إنه مزيج من تأثيرات التصميم الحديثة والتكنولوجيا الكهربائية عالية التقنية ل GAC ، وهو دليل على خفة حركة عملية الاستوديو الرقمي بالكامل من خلال القيام بسيارة عرض كاملة الحجم في غضون شهرين.

شارك فريق التصميم بأكمله في ميلانو ودعم الصنع بروح فريق جيدة. سمح لنا الفريق الصغير بأن نكون رشيقين وأن نصنع “واحدا” عندما يتعلق الأمر بأن نكون فعالين للغاية وعندما تكون هناك حاجة إلى حل المشكلات.

أقرأ أيضا : جي ايه سي تفتتح مركزها الأوروبي الجديد للبحث والتطوير والتصميم في ميلان بإيطاليا.

مفهوم تصميم السيارة الاختبارية

جي أيه سي بارشيتا، المسماة جي أيه سي كار ترسيشن سيريز 1، هي أول مشروع لفريق التصميم في ميلانو، واتخذت من نوع السيارة الإيطالية الأيقونية مصدر إلهام للبدء بها: إنها سيارة رياضية ذات مقعدين بدون سقف وزجاج أمامي.

المفهوم الرئيسي هو الاحتفال بالكفاءة والبساطة التي تجعل التصميم عصريا من خلال تقسيم المشروع إلى ثلاث أجزاء:

الجزء الأول : الهيكل مسطح للغاية ويحتوي على بطاريات مدمجة
الجزء الثاني: الجسم الصدفي مصنوع من الألومنيوم “أحادي المادة” وخفيف الوزن للغاية.
الجزء الثالث: الحد الأدنى من المقصورة الداخلية مع محرك مدمج بواسطة عجلة سلكية ومقاعد قماشية بلاستيكية معاد تدويرها.

“هدفنا هو إنشاء لغات تصميم ومفاهيم تصميم تعكس عصر جي أيه سي الجديد للتكنولوجيا الخضراء من خلال المزج بين إلهام ثقافة السيارات والتفكير التصميمي الجديد المتقدم.

سنحاول إنشاء وعرض مشاريع مبتكرة كل عام خلال أسبوع التصميم ونأمل أن يساعد ذلك في زيادة الوعي بالعلامة التجارية في أوروبا وإعداد إطلاق AION هنا عند الحاجة” , هكذا قال تشانغ فان.