اخر الاخبار
- 25 فبراير - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية: مقارنة شاملة بين سيارة جايكو J7 2025 وجيتور T1 2025 بالسعودية.. هذه المقارنة ستجعلك تأخذ القرار المناسب وفقًا لاحتياجاتك وإمكاناتك من حيث السعر والخدمات والتقنيات، ومن حيث التجهيزات المختلفة ما بين السيارتين، لتكون من خلال شبكة السيارات الصينية تعرفت على كل الخيارات المتاحة من السيارة التي تستهدفها، وبعدها ما عليك سوى القرار الأخير لعملية الشراء إن كنت تنوي ذلك.
الوصول السريع لاجزاء المقال
جايكو J7
جايكو J7 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تنتجها شركة تصنيع السيارات الصينية Chery Automobile. بينما يتم تسويقها في السوق المحلية الصينية تحت العلامة التجارية شيري باسم شيري إكسبلوريشن 06. تم تقديم السيارة لأول مرة في أبريل 2023 في معرض شنغهاي للسيارات تحت الرمز TJ-1. في يونيو 2023.
اتخذت الإدارة العليا JAECOO قرار جريء لكسب ثقة المستهلك المحلي في المملكة العربية السعودية من خلال إنشاء مكتبها الرئيسي الدولي في الرياض وعدم الاعتماد على أي موزع حيث سيتولون تلك العملية بأنفسهم وسيتواصلون مع عملائهم مباشرة، وقد تم تحقيق ذلك من قبل JAECOO حيث إنهم يؤسسون مكتباُ رئيسياُ لشركة أجنبية مملوكة بنسبة 100 ٪ هنا في العاصمة الرياض.
تُقدم جايكو J7 بثلاث فئات مختلفة التجهيزات، يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.
- جايكو J7 لكجيري 2025 بسعر 94,180 رس
- جايكو J7 ايليت 2025 بسعر 106,830 رس
- جايكو J7 ادفنشر 2025 بسعر 118,330 رس
جيتور T1
جيتور T1 هي سيارة SUV متوسطة الحجم قدمتها علامة جيتور الصينية كإضافة قوية في فئة السيارات العائلية ذات الأداء العالي والقدرات المتعددة. تأتي السيارة بتصميم عصري قوي مع تجهيزات متطورة تجعلها منافسًا بارزًا في الأسواق العالمية.
تم الكشف عن جيتور T1 لأول مرة في السوق الصيني خلال عام 2023، حيث طُرحت بعدة طرازات، بما في ذلك طراز Freedom المخصص للطرق الوعرة.
عُرضت لأول مرة عالميًا في نسخة البنزين خلال معرض جدة الدولي للسيارات 2024، حيث حظيت بتغطية إعلامية واسعة من فريق شبكة السيارات الصينية.
انطلقت رسميًا في الأسواق العالمية بعد نجاحها في الصين، مع اعتمادها على تصميم رياضي حديث، وأداء قوي يناسب الطرق المتنوعة، وأنظمة تقنية متقدمة.
تُقدم جيتور T1 بالسعودية من خلال شركة التوريدات الوطنية بفئتين مختلفتين التجهيزات، يمكنكم التعرف عليهما وعلى أسعارهما المحدثة من خلال التالي.
المقارنة بين جايكو J7 وجيتور T1
الفئات والضمان والأسعار
| جايكو | جيتور |
| جايكو J7 ادفنشر 2025 | جيتور T1 لوكس 2025 |
| 6 سنوات أو 250,000 كم | 6 سنوات وعير محدود الكيلومترات |
| السعر شامل الضريبة – 118,330 رس | السعر شامل الضريبة – 119,999 رس |
الأبعاد
| البراند | جايكو | جيتور |
| الفئة | جايكو J7 ادفنشر 2025 | جيتور T1 لوكس 2025 |
| نوع السيارة | SUV | SUV |
| الطول | 4500 ملم | 4705 ملم |
| العرض | 1865 ملم | 1967 ملم |
| الارتفاع | 1680 ملم | 1843 ملم |
| قاعدة العجلات | 2672 ملم | 2800 ملم |
| الوزن | 1709 – 2024 كجم | 1811 كجم |
| الخلوص الأرضي | 200 ملم | 190 ملم |
المحرك
| البراند | جايكو | جيتور |
| الفئة | جايكو J7 ادفنشر 2025 | جيتور T1 لوكس 2025 |
| نوع المحرك | بنزين تيربو | بنزين تيربو |
| السعة | 1.6 لتر | 2 لتر |
| الأسطوانات | 4 سلندر | 4 سلندر |
| القوة | 194 حصان | 251 حصان |
| العزم | 290 نيوتن متر | 390 نيوتن متر |
| نوع ناقل الحركة | دبل كلتش DCT | أوتوماتيك |
| سرعات ناقل الحركة | 7 سرعات | 8 سرعات |
| نظام الدفع | كلي مستمر – AWD | رباعي 4WD – 4X4 |
| نظام التوجيه | كهربائي | كهربائي |
| خزان الوقود | 57 لتر | 70 لتر |
| نوع الوقود | بنزين 95 | بنزين 95 |
| اقتصاد الوقود | 17.2 كلم/لتر | 14.6 كلم/لتر |
| السرعة القصوى | 201 كلم/س | 180 كلم/س |
| انظمة التعليق الامامية | ماكفرسون – مستقل | ماكفرسون – مستقل |
| انظمة التعليق الخلفية | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات |
| ديفلوك | ديفلوك إلكتروني | ديفلوك إلكتروني |
التجهيزات الخارجية
| البراند | جايكو | جيتور |
| الفئة | جايكو J7 ادفنشر 2025 | جيتور T1 لوكس 2025 |
| الإضاءة الأمامية | LED | LED |
| مرايا تطوى كهربائيا | نعم | نعم |
| دواسة جانبية | لا | نعم |
| مساحات زجاج خلفي | نعم | نعم |
| الإضاءة الخلفية | LED | LED |
| مقاس الجنط | 19 بوصة | 19 بوصة |
| شبك كرومي | Yes | Yes |
| صندوق خلفي | كهربائي | كهربائي |
| مساحة الشنطة | 412 لتر | 574 لتر |
التجهيزات الداخلية
| البراند | جايكو | جيتور |
| الفئة | جايكو J7 ادفنشر 2025 | جيتور T1 لوكس 2025 |
| المكيف | أوتوماتيكي ثنائي المناطق | أوتوماتيك – ثنائي المناطق |
| فلتر الغبار | نعم | PM2.5 |
| شاشة وسائط | 14.8 بوصة | 15.6 بوصة |
| شاشة عدادات رقمية | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة |
| بروجيكتور معلومات HUD | نعم | لا |
| اضاءة محيطية | نعم | نعم |
| عدد المقاعد | 5 | 5 |
| نوع المواد | مقاعد جلد | جلد صناعي |
| تسخين المقاعد | نعم | نعم |
| تبريد المقاعد | نعم | نعم |
| تحكم كهربائي بالمقعد | السائق والراكب | السائق والراكب |
| فتحة تكييف خلفية | نعم | نعم |
| منفذ 12 فولت | نعم | نعم |
| ISOFIX | نعم | نعم |
| المقود | جلد متعدد الوظائف | جلد متعدد الوظائف |
| سماعات | 8 سماعات سوني | 9 سماعات سوني |
| شاحن لاسلكي | نعم | نعم |
| فتحة سقف | بانوراما | بانوراما |
التقنيات
| البراند | جايكو | جيتور |
| الفئة | جايكو J7 ادفنشر 2025 | جيتور T1 لوكس 2025 |
| مثبت سرعة متكيف رادار ACC | نعم | نعم |
| مساعد صعود المرتفعات | نعم | نعم |
| مساعد نزول المنحدرات | نعم | نعم |
| كاميرا 360 | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم |
| مراقبة ضغط الإطارات TPMS | نعم | نعم |
| تشغيل بضغطة زر | نعم | نعم |
| التشغيل عن بعد | نعم | نعم |
| بريك الكتروني EPB | نعم | نعم |
| توقف مؤقت اوتو هولد | نعم | نعم |
| إضاءة أمامية متكيفة | نعم | نعم |
| ربط الشاشة بالهاتف | أبل كاربلاي | أبل كاربلاي |
| أندرويد أوتو | أندرويد أوتو |
أنظمة السلامة
| البراند | جايكو | جيتور |
| الفئة | جايكو J7 ادفنشر 2025 | جيتور T1 لوكس 2025 |
| الوسائد الهوائية | 10 | 6 |
| حساسات أمامية | نعم | نعم |
| حساسات خلفية | نعم | نعم |
| ثبات إلكتروني ESP | نعم | نعم |
| فرامل الطواريء الذاتية AEB | نعم | نعم |
| مانع الانزلاق TCS | نعم | نعم |
| تحذير الاصطدام الامامي FCW | نعم | نعم |
| تحذير الاصطدام الخلفي RCW | نعم | نعم |
| كشف المنطقة العمياء BSD | نعم | نعم |
| تحذير مغادرة المسار LDWS | نعم | نعم |
| البقاء في المسار LKAS | نعم | نعم |
| توزيع قوة الفرامل الكهربائية EBD | نعم | نعم |
مواصفات أخرى
| جايكو J7 ادفنشر 2025 | جيتور T1 لوكس 2025 |
| محرك GDI حقن مباشر للوقود بقوة 194 عند 5500 دورة في الدقيقة عزم دوران 290 نيوتن متر عند 2000-4000 دورة في الدقيقة ناقل الحركة من شركة جيتراج الألمانية , بحد نقل يصل إلى جزئين من الثانية في عملية النقل – من أفضل عشر نواقل حركة في العالم | نوع ناقل الحركة ZF 8 سرعات أوتوماتيكي قوة السيارة 251 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة عزم الدوران 390 نيوتن عند 1750—4000 دورة في الدقيقة مادة رأس الأسطوانة في المحرك – الألومنيوم مادة كتلة الأسطوانة في المحرك – الألومنيوم |
| وضعيات قيادة : اقتصادي – عادي – رياضي وضعيات قيادة : ثلجي – وحل – رمال – أوفرود | وضعيات قيادة : قياسي – اقتصادي – رياضي – صخور – رمال – طين – ثلجي |
| الألوان الخارجية : مون لايت فضي – كاربون كريستال أسود – أخضر – أبيض كاكي – أحضر زيتوني | جسم السيارة أحادي الهيكل يوني بودي |
| Dual color rim (حافة مزدوجة اللون) كيت | غطاء الهيكل السفلي واقي أمامي معدني |
| متوسط استهلاك الوقود 7.48 لتر لكل 100 كلم | دفع رباعي XWD |
| تخزين الأمتعة فوق السقف حد أقصى 75 كجم | ترس مركزي تفاضلي محدود الانزلاق |
| قدرة القطر حتى 1300 كجم | ترس تفاضلي إلكتروني خلفي محدود الانزلاق |
| زوايا الاقتراب 21 درجة – زوايا المغادرة 29 درجة | مصابيح الليزر |
| عمق الخوض في المياه 605 ملم | الجنوط والإطارات : 235/60 R19 |
| 412/1338 لتر (المقاعد الخلفية قابلة للطي بشكل مسطح) | التحكم في فرامل المنعطفات |
| الفرامل : قرص مهواة/قرص صلب | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| إطار احتياطي بالحجم الكامل | نظام مساعدة الفرامل EBA |
| ABS مانع انغلاق الفرامل | تحذير فتح الباب |
| نظام مساعد الفرامل (BAS) | 540 درجة نظام الصور البانورامية التلقائي (كاميرات) |
| DOW (نظام التحذير عند فتح الأبواب) | وضعيات قيادة : قياسي – اقتصادي – رياضي |
| نظام منع مغادرة المسار (LDP) | رف الأمتعة |
| فرامل متعددة الاصطدامات (MCB) | مانع الحركة الإلكتروني للمحرك |
| TJA (مساعد الازدحام المروري) ICA (القيادة شبة الذاتية) | مفتاح التحكم عن بعد (مع التمهيد عن بعد) |
| الضوء العالي الذكي (IHC) | دخول السائق الرئيسي بدون مفتاح |
| الحفاظ على حارة الطوارئ (ELK) | دواسة جانبية (ثابتة غير آلية) |
| مساعد حركة المرور الخلفية مع الكبح (RCTB) | مادة السقف، مادة عمود الحماية : قماش محبوك باللون البيج الفاتح |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | منفذ USB لمسجل السيارة |
| نظام مراقبة السائق (DMS) | شيفترز |
| صورة بانورامية عالية الدقة 540 درجة من خلال الكاميرات المحيطية | شعار جيتور |
| كشافات ضباب أمامية DRL | مصابيح الضباب الأمامية |
| مقعد الراكب مع أزرار تحكم للتعديل (من السائق) على كتف المقعد | ارتفاع المصباح الأمامي قابل للتعديل |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية ذات التعتيم التلقائي | تأخير إطفاء المصابيح الأمامية |
| ذاكرة للمرايا الخارجية | إضاءة محيطة داخلية بـ 64 لونًا |
| فتحة سقف بانورامية كبيرة بمساحة 1.1 متر مربع | مقعد السائق الرئيسي قابل للتعديل 10 اتجاهات، تعديل مسند الظهر الأمامي والخلفي، تعديل الارتفاع/الانخفاض (في اتجاهين) |
| مسجل فيديو للقيادة | دعم قطني للسائق الرئيسي (4 اتجاهات) |
| مستشعر جودة الهواء AQS مع الأيونات السالبة | مقعد السائق الرئيسي بخاصية الترحيب |
| IOV (Internet of Vehicles) انترنت داخل نظام السيارة | مقعد الراكب والسائق قابل للتعديل بأربعة اتجاهات، وضبط مسند الظهر في الأمام والخلف مع مسند الرجل |
| • شحن لاسلكي سريع بقدرة 50 واط (شحن بنسبة 20٪ ~ 80٪ في 40 دقيقة فقط) | ضبط مسند ظهر المقعد الخلفي يدويًا |
| المقعد الخلفي مسطح بالكامل | |
| طي المقعد الخلفي بشكل متناسب | |
| حامل الأكواب الخلفي | |
| شريحة السيارة : كوالكوم سناب دراجون 8155 | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | |
| منافذ USB/Type-C | |
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية | |
| وظيفة رفع النافذة بمفتاح واحد | |
| الزجاج الأمامي زجاج مزدوج | |
| مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم اليدوي | |
| الكبح الطارئ المتقدم | |
| المساعدة في حالات الازدحام المروري | |
| الوضع الذكي X | |
| حساس الخوض في المياة | |
| وضع القيادة على الطرق الوعرة | |
| زيادة التبريد للمحرك في الطرق الوعرة | |
| مظلة الشمس لفتحة السقف |
