اخر الاخبار
- 01 أبريل - 6 صباحًا
شبكة السيارات الصينية : في خطوة استراتيجية جديدة تؤكد طموح شاومي في سوق السيارات الذكية، كشفت تسريبات حديثة من الصين عن استعداد الشركة لإطلاق سيارة SUV هجينة بنظام زيادة المدى (Range Extender) أو المعروف باسم REEV, تحت الاسم الرمزي “كونلون Kunlun”، على أن يتم الكشف الرسمي عنها في عام 2026، لتكون ثاني سيارة ضمن أسطول سيارات شاومي بعد الطراز الكهربائي SU7 وYU7 المنتظر في عام 2025.
الوصول السريع لاجزاء المقال
تسريبات تكشف الملامح الأولى لسيارة “كونلون” الجديدة
تم رصد صور تجسسية للنموذج الأولي للسيارة الجديدة في شوارع الصين. الصور أظهرت ملامح تصميم SUV ضخم الحجم، أكبر بكثير من سيارة YU7 الكهربائية التي ستُطرح في 2025. التصميم الخارجي يوحي بسيارة تركّز على الرحابة والاستخدام العملي، بدلًا من الخطوط الديناميكية والرياضية المعتادة في سيارات شاومي.
تصميم خارجي ضخم وعصري
- السيارة تأتي بخطوط مربعة ومستقيمة توحي بالقوة وتعزز المساحة الداخلية.
- المقدمة تتضمن وحدة ليدار (LiDAR) مثبتة أعلى الزجاج الأمامي، ما يؤكد نية شاومي في دمج تقنيات القيادة الذاتية.
- مصابيح السيارة ذات تصميم حاد ومقسّم، لتعزيز الهوية التقنية.
- من الجانب، تظهر بوضوح مقصورة بثلاثة صفوف من المقاعد، مما يجعل السيارة ملائمة للعائلات أو الاستخدامات المتعددة.
- النوافذ الخلفية والمساحة الزجاجية الكبيرة تعزز الإحساس بالرحابة.
- في الخلف، يظهر تصميم قوي وعملي، مع فتحة زجاجية خلفية كبيرة تعكس التركيز على المساحة والوضوح الخلفي.
فلسفة تصميم جديدة.. “وداعًا للرياضية، ومرحبًا بالرحابة”
تشير التقارير إلى أن السيارة الجديدة تهدف إلى منافسة شركات مثل Li Auto التي تقدم سيارات SUV هجينة فاخرة بتصميم عائلي، وهو ما يبرر اختيار نظام زيادة المدى بدلاً من النظام الكهربائي الخالص. إذ أن هذا النوع من الأنظمة يتطلب مساحة أكبر في الجزء الأمامي لتثبيت محرك الاحتراق الداخلي، وبالتالي تم التخلي عن التصميم الديناميكي لصالح وظائف أوسع.
من المتوقع أن تعتمد السيارة على قاعدة عجلات طويلة جدًا، ما يدعم استقرار القيادة وراحة الركاب، خاصة مع وجود نظام توجيه خلفي لتحسين المناورة في المساحات الضيقة رغم الحجم الكبير.
النظام الحركي: SUV هجينة بنظام زيادة المدى
ستكون سيارة كونلون أول طراز من شاومي يعتمد على نظام Range Extender، أي أنها تعتمد على محرك احتراق داخلي صغير (غالبًا 1.5 لتر) يعمل فقط كمولد كهربائي لتزويد البطارية بالطاقة، مع محركات كهربائية رئيسية مسؤولة عن الحركة الفعلية.
هذا النظام يقدم مزايا مزدوجة:
- مدى كهربائي جيد للاستخدام اليومي داخل المدن.
- دعم من محرك البنزين في الرحلات الطويلة دون القلق من الشحن.
هذه الاستراتيجية تشابه ما تقدمه لي أوتو (Li Auto) في طرازاتها مثل L9 وL8، مما يعزز التوجه الجديد لشاومي لمنافسة الفئة العائلية الهجينة الذكية.
موعد الإطلاق المستهدف وتوقعات السوق
وفقًا للتقارير الداخلية المسربة، تخطط شاومي للكشف عن سيارة كونلون رسميًا في عام 2026، بعد طرح SU7 وYU7 في 2024 و2025. وتشير المؤشرات إلى أن السيارة ستستهدف الشريحة المتوسطة – فوق المتوسطة في سوق السيارات الهجينة الفاخرة.
من المتوقع أن تبدأ شاومي بإنتاج هذه السيارة داخل مصانعها المتطورة في الصين، مع إمكانية إدخال تحسينات مستمرة على سلسلة التوريد لتخفيض تكاليف الإنتاج.
شبكة السيارات الصينية – الخلاصة: شاومي تستعد للمنافسة في سوق SUV الهجينة الذكية
مع تزايد المنافسة في قطاع السيارات الذكية والهجينة، تسعى شاومي إلى تقديم طراز مختلف كليًا عن SU7. سيارة “كونلون” تمثل توجهًا عائليًا يعتمد على التقنية والاستدامة في آن واحد، مع تصميم ضخم، رحابة داخلية، وتقنيات قيادة ذكية مدعومة بـ LiDAR ومحركات كهربائية قوية.
عام 2026 قد يشهد تحولًا كبيرًا في خارطة سوق السيارات الذكية إذا نجحت شاومي في تنفيذ هذا المشروع كما هو مخطط له، خاصة في ظل توسعها السريع واستثمارها المتزايد في القطاع.
