- 31 مارس - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية : في ظل حرب التقنيات في الصين, وبعد أن قدمت بي واي دي أنظمتها الثلاثية الجديدة DiPilot (عين الحارس الجديدة على كل سيارتها وفقًا للفئات), وبالمنافسة مع أنظمة هواوي الذكية ADS 3.2, أعلنت زيكر ، العلامة الفاخرة التابعة لمجموعة جيلي، رسميًا عن نظام G-Pilot للقيادة الذكية، الذي يأتي بتقنيات متقدمة تشمل LiDAR، ورادارات الموجات المليمترية، ومعالجات قوية من Nvidia. يهدف هذا النظام إلى منافسة الحلول المتطورة من هواوي و BYD، وهو متاح في عدة فئات مختلفة.

الوصول السريع لاجزاء المقال
ما هو نظام G-Pilot؟
يعد Zeekr G-Pilot أحدث أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، ويعتمد على بنية Geely G-Pilot الذكية التي توفر خمس فئات من الذكاء الاصطناعي: H1، H3، H5، H7، وH9. تختلف هذه الفئات من حيث التجهيز المستخدم ومستوى التكامل مع الذكاء الاصطناعي.
أهم المزايا العامة للنظام:
- أكبر قاعدة بيانات أمان للسيارات في الصناعة، مما يعزز التعلم المستمر وتحسين الأمان.
- أكبر مجموعة بيانات للمركبات، مما يساعد النظام على فهم وتحليل مختلف سيناريوهات القيادة.
- حوسبة قوية بقدرة 23.5 EFLOPS، مما يجعله من أقوى الأنظمة في تحليل البيانات واتخاذ القرارات الفورية.
- نظام قيادة ذكي بمستوى L3، وهو مستوى متقدم يسمح للسيارة بالقيادة الذاتية في ظروف معينة دون تدخل السائق.
- هيكل رقمي متكامل يعتمد على معالج حاسوبي مركزي متطور، ما يعزز من سرعة الاستجابة ودقة التحليل.
أبرز مزايا نظام زيكر G-Pilot H9
الفئة الأبرز في النظام الجديد هي G-Pilot H9، والتي تأتي بمواصفات تقنية متقدمة تشمل:
- معالجين من نوع Nvidia Drive AGX Thor بقوة 1,400 TOPS، وهو رقم ضخم مقارنةً بـ DiPilot 600 من BYD الذي يوفر 600 TOPS فقط.
- 13 كاميرا متطورة لمراقبة البيئة المحيطة.
- 3 رادارات موجات مليمترية لتحليل الأجسام بدقة.
- 5 مستشعرات LiDAR لتعزيز دقة استشعار الأجسام المحيطة بالسيارة.
- نظام G-AES للقيادة الذكية، وهو الأول من نوعه في الصناعة، مع ميزة الملاحة الذاتية بدون خرائط (NOA).
- ميزة الركن الذاتي عبر الذكاء الاصطناعي (V2P) التي تبحث عن المواقف تلقائيًا.
- القيادة الذكية من الباب إلى الباب (Door-to-Door Smart Driving)، مما يسمح للمركبة بالانتقال من نقطة البداية إلى الوجهة المحددة مع الحد الأدنى من التدخل البشري.
- قدرة على تفادي العقبات عند سرعات تتراوح بين 80-130 كم/س، مع التعلم المستمر عبر الذكاء الاصطناعي.
G-Pilot H9 هو أول نظام في الصناعة جاهز لمستوى القيادة الذاتية L3، مما يجعله أحد أكثر الأنظمة تطورًا في السوق.



السيارة الأولى المزودة بـ G-Pilot H9 – Zeekr 9X
- ستكون السيارة الأولى التي تحصل على نظام G-Pilot H9 هي زيكر 9X، وهي SUV فاخرة بطول 5.2 متر تعتمد على منصة ZEEA 3.0 الحديثة.
- سيتم الكشف عنها رسميًا خلال معرض شنغهاي للسيارات في أبريل 2025، ومن المقرر أن تصل إلى الأسواق في الربع الثالث من 2025.
- ستتوفر أيضًا بفئة فاخرة تحت اسم زيكر 9X Grand، والتي ستتجاوز سعر مليون يوان صيني (حوالي نصف مليون ريال سعودي).
G-Pilot H7 – نظام آخر بتقنيات متطورة
إلى جانب G-Pilot H9، كشفت زيكر عن G-Pilot H7، والذي يتميز بـ:
- مستشعر LiDAR واحد بدقة عالية لاستشعار الأجسام والمركبات الأخرى في الطريق.
- نظام القيادة الذكية من الباب إلى الباب (D2D)، والذي يسمح للسيارة بالانتقال إلى الوجهة المطلوبة بدون الحاجة إلى تدخل السائق.
- ركن ذاتي متطور يعتمد على الذكاء الاصطناعي (V2P)، مما يساعد السيارة على البحث عن مواقف فارغة وركن نفسها تلقائيًا.
- 11 كاميرا عالية الدقة.
- 3 رادارات موجات مليمترية.
- معالجين من نوع Nvidia Orin X بقوة 508 TOPS.
- نظام G-AES (Global AES)، وهو أول نظام عالمي لتفادي العقبات المتواصل باستخدام الذكاء الاصطناعي.
- سيتم تقديم هذا النظام لأول مرة في سيارة Zeekr 001 وأيضًا Zeekr 007 GT.

زيكر 9X – SUV فاخرة بتقنيات هجينة متقدمة
تعتمد زيكر 9X على نظام Zeekr Super Hybrid، الذي يدعم التشغيل الكهربائي الكامل (BEV)، والهايبرد القابل للشحن (PHEV)، والهجين الممتد المدى (EREV).
تأتي السيارة بتصميم فاخر بخطوط مستقيمة وسقف مسطح، مع مقدمة عالية تعزز من هيبتها على الطريق.


مقارنة بين Zeekr G-Pilot و BYD DiPilot و Huawei ADS 3.2
المواصفة | Zeekr G-Pilot H9 | BYD DiPilot 600 | Huawei ADS 3.2 |
---|---|---|---|
القوة الحاسوبية | 1,400 TOPS | 600 TOPS | 800 TOPS |
عدد الكاميرات | 13 | 11 | 12 |
عدد مستشعرات LiDAR | عدة وحدات | 1 | 2 |
عدد رادارات الموجات المليمترية | 3 | 2 | 4 |
القيادة الذاتية | L3-ready | L2+ | L3 |
أنظمة مساعدة متقدمة | G-AES، NOA بدون خرائط، القيادة الذكية من الباب إلى الباب | ADAS تقليدي | NOA عبر الخرائط |
تفادي العقبات | حتى 130 كم/س | محدود | مدعوم |
تحديثات OTA | مدعومة لجميع سيارات Zeekr | جزئية | مدعومة |
تفوق واضح لنظام Zeekr G-Pilot H9 من حيث القوة الحاسوبية، القيادة الذاتية بدون خرائط، ودعم القيادة الذكية من الباب إلى الباب، مما يجعله أكثر كفاءة في القيادة الذاتية.

موعد الإطلاق الرسمي والمنافسة في السوق
سيتم الكشف عن Zeekr 9X رسميًا في أبريل 2025 بمعرض شنغهاي الدولي للسيارات، مع إطلاق G-Pilot H9 وH7 تدريجيًا في موديلات مختلفة خلال 2025 و2026.
من المتوقع أن تنافس Zeekr 9X سيارات مثل NIO ES8، وTesla Model X، وLi Auto L9، مما يضع Zeekr في مركز تنافسي قوي في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
شبكة السيارات الصينية – Zeekr G-Pilot خطوة كبيرة نحو القيادة الذاتية الكاملة
مع نظام G-Pilot الجديد، تدخل Zeekr بقوة إلى عالم القيادة الذاتية المتقدمة، مقدمةً منافسًا حقيقيًا لأنظمة BYD وهواوي.
سيكون عام 2025 عامًا محوريًا في تطوير تقنيات القيادة الذاتية، مع Zeekr في طليعة الابتكار. هل ستتمكن Zeekr من تحدي عمالقة السوق بفضل تقنياتها الجديدة؟ هذا ما سنكتشفه قريبًا!