اخر الاخبار
- 29 ديسمبر - 2 مساءً
شبكة السيارات الصينية: مقارنة شاملة بين جيلي بريفيس 2025 وشانجان UNI-V 2025 بالسعودية.. هذه المقارنة ستجعلك تأخذ القرار المناسب وفقًا لاحتياجاتك وإمكاناتك من حيث السعر والخدمات والتقنيات، ومن حيث التجهيزات المختلفة ما بين السيارتين، لتكون من خلال شبكة السيارات الصينية تعرفت على كل الخيارات المتاحة من السيارة التي تستهدفها، وبعدها ما عليك سوى القرار الأخير لعملية الشراء إن كنت تنوي ذلك.
الوصول السريع لاجزاء المقال
جيلي بريفيس
جيلي بريفيس أو Xingrui هي سيارة سيدان متوسطة الحجم تنتجها جيلي في الصين منذ عام 2020. ظهرت جيلي بريفيس لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل 2019. تم الكشف عن نموذج الإنتاج، المعروف في الأصل باسم Xingrui في معرض الصين للسيارات 2020 الذي أقيم في بكين – الصين، في سبتمبر 2020. تشترك Xingrui في نفس منصة سيارات الدفع الرباعي المدمجة، ومنصة Geely Compact Modular Architecture. ظهرت السيارة الجديدة لأول مرة في أسواقنا بالمملكة أثناء فعاليات معرض الرياض للسيارات في ديسمبر 2023.
تتوفر السيارة الجديدة في أسواق المملكة لدى وكيلها شركة الوعلان للتجارة بفئتين مختلفتين التجهيزات.. يمكنكم التعرف عليهما من خلال التالي.
شانجان UNI-V
شانجان UNI-V هو المنتج الثالث من سلسلة UNI ، وأيضا أول فاست باك من السلسلة. تم الكشف عنها لأول مرة للجمهور خلال معرض قوانغتشو للسيارات 2021. تم تطوير شانجان UNI-V على بنية المنصة المعيارية خفيفة الوزن الجديدة، والتي تسمى أيضا باسم Ark Architecture. المنصة هي قاعدة الجسم شديد الصلابة وخفيف الوزن لسيارة UNI-V وفقا لشركة Changan Automobile. توفر بنية Ark أيضا ست وسائد هوائية وهيكل الجسم الأبيض مصنوع من الفولاذ عالي القوة بنسبة 70٪.
تتوفر شانجان UNI-V في المملكة العربية السعودية من خلال وكيلها الرسمي شركة المجدوعي للسيارات بفئتين هما.
المقارنة بين جيلي بريفيس وشانجان UNI-V
الفئات والضمان والأسعار
| جيلي | شانجان |
| بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| 7 سنوات أو 250,000 كم | 6 سنوات أو 250,000 كم |
| السعر شامل الضريبة – 93,635 رس | السعر شامل الضريبة – 95,795 رس |
الأبعاد
| البراند | جيلي | شانجان |
| الفئة | بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| نوع السيارة | سيدان | سيدان |
| الطول | 4,825 ملم | 4705 ملم |
| العرض | 1,880 ملم | 1838 ملم |
| الارتفاع | 1,469 ملم | 1430 ملم |
| قاعدة العجلات | 2800 ملم | 2,750 ملم |
| الوزن | 1500-1542 كجم | 1505 كجم |
المحرك
| البراند | جيلي | شانجان |
| الفئة | بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| نوع المحرك | بنزين تيربو | بنزين تيربو |
| السعة | 2 لتر | 2 لتر |
| الأسطوانات | 4 سلندر | 4 سلندر |
| القوة | 215 حصان | 229 حصان |
| العزم | 325 نيوتن متر | 390 نيوتن متر |
| نوع ناقل الحركة | دبل كلتش DCT | أوتوماتيك |
| سرعات ناقل الحركة | 7 سرعات | 8 سرعات |
| نظام الدفع | أمامي FWD | أمامي FWD |
| نظام التوجيه | كهربائي | كهربائي |
| خزان الوقود | 50 لتر | 51 لتر |
| نوع الوقود | بنزين 95 | بنزين 95 |
| اقتصاد الوقود | 18.7 كلم/لتر | 16.1 كلم/لتر |
| التسارع 0-100كلم | 6.9 ثانية | 6.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 210 كلم/س | 215 كلم/س |
| انظمة التعليق الامامية | ماكفرسون – مستقل | ماكفرسون – مستقل |
| انظمة التعليق الخلفية | متعدد الوصلات | متعدد الوصلات |
التجهيزات الخارجية
| البراند | جيلي | شانجان |
| الفئة | بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| الإضاءة الأمامية | LED | LED |
| مرايا تطوى كهربائيا | لا | نعم |
| الإضاءة الخلفية | LED | LED |
| مقاس الجنط | 17 بوصة | 18 بوصة |
| شبك كرومي | Yes | Yes |
| صندوق خلفي | يدوي | كهربائي |
| مساحة الشنطة | 500 لتر | 450 لتر |
التجهيزات الداخلية
| البراند | جيلي | شانجان |
| الفئة | بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| المكيف | تكييف هواء أوتوماتيكي | أوتوماتيك |
| فلتر الغبار | نعم | لا |
| شاشة وسائط | 13.2 بوصة | 10.25 بوصة |
| شاشة عدادات رقمية | 10.2 بوصة | 10.25 بوصة |
| اضاءة محيطية | لا | نعم |
| عدد المقاعد | 5 | 5 |
| نوع المواد | جلد | جلد |
| تبريد المقاعد | لا يوجد | الامامية |
| تحكم كهربائي بالمقعد | مقعد السائق فقط | مقعد السائق والراكب |
| فتحة تكييف خلفية | نعم | نعم |
| منفذ 12 فولت | نعم | نعم |
| ISOFIX | نعم | نعم |
| المقود | جلد متعدد الوظائف | جلد متعدد الوظائف |
| سماعات | 8 | 10 سماعات سوني |
| شاحن لاسلكي | لا | نعم |
| فتحة سقف | بانوراما | بانوراما |
التقنيات
| البراند | جيلي | شانجان |
| الفئة | بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| مثبت سرعة عادي | نعم | نعم |
| مثبت سرعة متكيف رادار ACC | لا | نعم |
| مساعد صعود المرتفعات | لا | نعم |
| كاميرا 360 | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم |
| نظام الخرائط | لا | نعم |
| مراقبة ضغط الإطارات TPMS | نعم | نعم |
| تشغيل بضغطة زر | نعم | نعم |
| التشغيل عن بعد | لا | نعم |
| بريك الكتروني EPB | نعم | نعم |
| توقف مؤقت اوتو هولد | نعم | نعم |
| إضاءة أمامية متكيفة | لا | نعم |
| ربط الشاشة بالهاتف | أبل كاربلاي | أبل كاربلاي |
| اوتو دو | ميرور لينك |
أنظمة السلامة
| البراند | جيلي | شانجان |
| الفئة | بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| الوسائد الهوائية | 4 | 6 |
| حساسات أمامية | نعم | نعم |
| حساسات خلفية | نعم | نعم |
| ثبات إلكتروني ESP | نعم | نعم |
| فرامل الطواريء الذاتية AEB | لا | نعم |
| مانع الانزلاق TCS | نعم | نعم |
| تحذير الاصطدام الامامي FCW | لا | نعم |
| تحذير مغادرة المسار LDWS | لا | نعم |
| البقاء في المسار LKAS | لا | نعم |
| توزيع قوة الفرامل الكهربائية EBD | نعم | نعم |
أسعار الصيانات الدورية
| بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| دورية – 10,000 كلم – 690 رس | صيانة اولى – 5,000 كلم – 554 رس |
| دورية – 20,000 كلم – 1093 رس | دورية – 15,0000 كلم – 687 رس |
| دورية – 30,000 كلم – 690 رس | متوسطة – 25,000 كلم – 961 رس |
| دورية – 40,000 كلم – 1724 رس | دورية – 35,0000 كلم – 687 رس |
| دورية – 50,000 كلم – 690 رس | الرئيسية – 45,000 كلم – 1,696 رس |
| دورية – 60,000 كلم – 1093 رس | دورية – 55,0000 كلم – 687 رس |
| دورية – 70,000 كلم – 690 رس | الرئيسية 2 – 65,000 كلم – 2,496 رس |
| دورية – 80,000 كلم – 1724 رس | دورية – 75,0000 كلم – 687 رس |
| دورية – 90,000 كلم – 1826 رس | الرئيسية – 85,000 كلم – 1,696 رس |
| دورية – 100,000 كلم – 3232 رس | دورية – 95,0000 كلم – 687 رس |
| الإجمالي إلى 100,000 كم – 13,452 رس | الإجمالي إلى 100,000 كم – 10,838 رس |
مواصفات أخرى
| بريفيس GL 2025 | UNI-V سبورت 2025 |
| ألوان المقصورة الداخلية : لون جملي | ألوان الداخلية : أسود + برتقالي |
| كاميرات بزاوية رؤية 540 درجة | كامیرا 540° درجة عالیة الوضوح |
| الألوان الخارجية : أبيض بلاتيني – أخضر أبنوسي – أرجواني فاتح – رمادي أزرق – رمادي معدني – أسود ليلي | وضعيات قيادة : اقتصادي/ذكي/عادي/رياضي |
| أعلى نسبة في فئتها من الفولاذ عالي القوة – 72.98٪ | جناح كهربائي |
| منصة CMA | صوت العادم المتغير |
| ▪ صلابة التوائية رائدة في فئتها تبلغ 29000 نيوتن متر / درجة | زر تشغيل الوضع الرياضي |
| عدد الأحصنة 215 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة | خاصية إطفاء المحرك عند الوقوف التام (وضع توفير الوقود) |
| عزم الدوران 325 نيوتن متر عند 1,800-4,500 دورة في الدقيقة | عجلة قيادة قابلة للتعديل بعدة اتجاهات |
| نطاق الكبح 35.9 م / 100 كم | عجلة قیادة متعددة الوظائف مغطاة بالجلد مع مبدلات سرعة |
| متوسط استهلاك الوقود 6.79 لتر لكل 100 كلم | دواسات معدنية |
| إضاءة تعمل بشكل ذاتي مع ميزة الإضاءة القوية أمام المنزل | نظام الدخول الذكي |
| نوافذ ذكية تمتص الطاقة الشمسية | ثلاث شاشات للعدادات والمعلومات 3 إنش + 10.25 إنش + 7 إنش |
| نظام عوادم مزدوج للجانبين | تعديل مقعد السائق بسته اتجاهات كربائي |
| مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيا في 6 اتجاهات مختلفة | ً تعديل مقعد الراكب بأربعة اتجاهات كهربائي |
| نظام فرامل مقاوم للانغلاق وتوزيع قوة ثباتها إلكترونيا، مع ميزة التحكم والسيطرة في المنعطفات، ونظام مساعد لصعود المرتفعات، وميزة مقاومة الانزلاقات. | مسند ذراع خلفي وسط مع حامل أكواب |
| شريحة Qualcomm Snapdragon 8155 chip لنظام السيارة | نظام تحديد المواقع (الخليج) |
| فتحة سقف بانورامية 0.5 متر مربع | نظام أوامر صوتية (إنجليزية دون اتصال بالإنترنت) |
| فيلتر هواء CN95 | نظام بلوتوث |
| منافذ طاقة 4 منافذ USB (النوع C×3/-A×1) | اتصال واي فاي |
| تحديد اتجاه القبلة | |
| 2 منفذ USB أمامي | 1 خلفي | |
| مانع انغلاق المكابح | |
| نظام توزيع لقوة المكابح | |
| نظام الحفاظ على الثبات | |
| نظام التحكم بالجر | |
| مساعد الفرامل | |
| داش كام عالية الوضوح | |
| جنوط 235/45 R18 Alloy | |
| مقابض الأبواب المخفیة | |
| ديكور رياضي للصدام الأمامي | |
| ديكور رياضي للصدام الخلفي | |
| ديكور رياضي للرفرف الجانبي | |
| فتحتين عادم مزدوجة | |
| مساعد الحفاظ على المسار | |
| نظام المساعدة في الازدحام المروري |
