أفاتر 11 السيارة الكهربائية الحديثة سيتم عرضها للبيع في مراكز هواوي في الصين هذا العام

اتفقت شركة Avatr Technology ، وهي علامة تجارية طورتها شركة شانجان أتوموبيل و هواوي و CATL ، مع Huawei على عرض النموذج الأول للعلامة التجارية ، Avatr 11 ، في مراكز Huawei الرئيسية في بكين وشنتشن في وقت لاحق من هذا العام.

وأكد متحدث باسم Avater الخبر وقال إنه من المقرر إصدار إعلان في شهر ديسمبر القادم عن ذلك. الشركة هي العلامة التجارية الثانية التي تم تطويرها بشكل مشترك من قبل هواوي وشركات أخرى ، بعد AITO ، التي تم إنشاؤها بالاشتراك بين هواوي و Seres.

شركة شانجان أتوموبيل و CATL هما أول وثاني أكبر مساهمين في Avatr ، ولا تشارك Huawei في الأسهم ، بل تقدم فقط حلولًا كاملة للسيارات الذكية. حتى الآن ، وصل عدد منافذ أفاتر إلى 63 ، لا تغطي فقط المدن الرئيسية مثل بكين وشانغهاي وقوانغتشو وشنتشن ، ولكن أيضًا أكثر من 20 مدينة جديدة مثل تشنغدو وتشونغتشينغ.

بالنسبة للبنية التحتية ، دخلت Avatr في شراكة مع BP لبناء محطات شحن سريع عالية الجهد في الصين. وفقًا للخطة ، بحلول نهاية عام 2023 ، سيقوم الجانبان ببناء أكثر من 100 محطة شحن سريع عالية الجهد في 19 مدينة في جميع أنحاء الصين، حيث تصل طاقة المحطة الواحدة إلى 480 كيلووات ، لتصل إلى الطاقة القصوى لشحن واحد, تصل إلى 240 كيلووات.

تعتبر أفاتر 11 سيارة SUV متوسطة الحجم كهربائية فاخرة، وقد استندت السيارة إلى الجيل الجديد من منصة تكنولوجيا المركبات الكهربائية الذكية، CHN. وهي تتألف من ثلاثة طرازات ، مع بطارية بمدى 555 كم و 680 كم في ظل ظروف CLTC ، ويتراوح السعر من 349,900 يوان (48,231 دولارًا ما يعادل ) إلى 409,900 يوان (56,501 دولارًا ما يعادل ). ومن اهم منافسينها AITO M7 و NIO ES6 و EC6 و تيسلا موديل Y.

تم تجهيز أفاتر 11 بنظامي HarmonyOS و DriveONE للدفع الرباعي ثنائي المحرك من هواوي وحزمة بطارية CTP من CATL. يمكن لمنصة الجهد العالي 750 فولت أن تدعم مدى 200 كيلومتر بشحن لمدة 10 دقائق فقط. من المقرر تسليم الدفعة الأولى من Avatr 11 في ديسمبر 2022.