اخر الاخبار
- 07 يناير - 4 مساءً
شبكة السيارات الصينية : تعرفت عليها معنا في مقالات عديدة إنها واحدة من أقوى السيارات المطورة تكنولوجيًا في العالم من الصانع الكبير نيو – إنها نيو ET9.
في حدث نيو NIO Day 2024 المنتظر والذي أقيم في 21 ديسمبر ، بجانب الإطلاقات الثورية من نيو خلال هذا اليوم – تم إطلاق نيو ET9 رسميا ، بإجمالي طرازين ، الإصدار القياسي بسعر 788,000 يوان (406 ألف ريال سعودي) ، والسعر 660,000 يوان (340 ألف ريال سعودي) بعد برنامج تأجير البطارية ، ويقتصر الإصدار الأول من النموذج على 999 وحدة ، بسعر 818,000 يوان (421 ألف ريال سعودي) ، والسعر 690,000 يوان (355 ألف ريال سعودي) بعد برنامج تأجير البطارية. NIO ET9 هو النموذج الأول لمنصة NT3.0 ، الذي تم وضعه كسيارة سيدان تنفيذية كبيرة كهربائية نقية ، وتحمل أكثر من 50 تقنية رائدة في فئتها. ومن بين المنافسين مرسيدس-بنز الفئة S وBMW 7 Series وأودي A8L وهواوي Maextro S800. ستبدأ عمليات التسليم في مارس 2025 ، مع إعطاء الأولوية لتسليم الإصدار المحدود الأول.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم والمواصفات
يبلغ طول وعرض وارتفاع سيارة نيو ET9 الجديدة 5324/2016/1620 مم ، على التوالي ، وقاعدة العجلات 3250 مم
من حيث المظهر ، لا يزال الوجه الأمامي للسيارة الجديدة يواصل أسلوب التصميم العائلي ، وتم تجهيز المصد السفلي بشبكة نشطة لتحسين مقاومة الرياح. تم تجهيز المصابيح الأمامية المنقسمة بوحدة إضاءة بزاوية عريضة من Mirco LED لمنع السائقين القادمين من الانزعاج من الأضواء العالية ، وهي مجهزة بوظائف مثل علامات المسار. من حيث لون الهيكل ، تتوفر نيو ET9 باللون الأبيض السحابي ، والأسود الفلكي ، والأزرق الخزفي المرآة منتصف الليل ، والفضي ضوء القمر أنتاركتيكا ستار بلو ، والفجر الذهبي ، وM42 Nebula Red ، والأخضر النجمي ، ومن بينها Midnight Mirror Porcelain Blue يستخدم أيضا طلاء “عملية البورسلين المرآة” لأول مرة ، مما يجعل الطلاء سلسا مثل المرآة ، وتستغرق العملية برمتها أكثر من 60 ساعة.
يعتمد جانب السيارة الجديدة على تصميم هيكل طائر ، والسقف له خط أملس للغاية ، وتحتوي السيارة بأكملها على إجمالي 17 تحسينا لمقاومة الرياح ، بحيث يصل معامل السحب إلى 0.243.. تتميز المرايا الخارجية بتصميم بلونين مع سجادة إضاءة ترحيبية متكاملة ، بالإضافة إلى 5 أنماط من العجلات مقاس 22-23 بوصة ، وعلامات عجلات ذاتية العائمة ، وجناح خلفي قابل للتعديل بنشاط.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضا بتصميم فتحة أمامية لفتح الحث (تحكم إلكتروني) ، مع مساحة صندوق أمامية تبلغ 105 لترا ومساحة صندوق الأمتعة تبلغ 544 لترا ، بالإضافة إلى التعليق النشط ، ستقوم السيارة تلقائيا بخفض الارتفاع عند فتح غطاء الأمامي / صندوق الأمتعة ، مما يجعل من السهل التقاط البضائع ووضعها
المقصورة الداخلية والتقنيات
عند دخول السيارة ، يستخدم نيو ET9 شاشة Skyline Skyline لأول مرة ، والتي يمكنها عرض معلومات السيارة على كل من الجانبين الرئيسي والركاب ، ويمكن لجانب الراكب أيضا إكمال بعض الاحتياجات الترفيهية. تم تجهيز المركز بشاشة تحكم مركزية عائمة AMOLED مقاس 15.6 بوصة ، ونظام تشغيل عالمي مدمج للمركبة SkyOS Tianshu ، يغطي التحكم في السيارة والقيادة الذكية وقمرة القيادة والإنترنت عبر الهاتف المحمول وغيرها من المجالات. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجهيز الصف الأمامي للسيارة أيضا بنظام عرض رأسي بؤري كامل AR وشريك ذكاء اصطناعي NOMI ، ولأول مرة ، سيتم تقديم ثلاثة ميكروفونات خارجية للربط مع NOMI Mate.
يعتمد الجزء الداخلي من السيارة على تصميم أصلي لأربعة مقاعد ، ويمكن للمقاعد الأمامية دعم الضبط الكهربائي في 22 وضعا ، ومقعد الراكب به سكة منزلقة طويلة جدا مقاس 350 مم. الجدير بالذكر أنه بالإضافة إلى عجلة القيادة وتدفئة المقعد ، توفر السيارة أيضا مناطق تدفئة في مساند الذراعين للوحة الباب الأمامي والخلفي ، ومساند الذراعين المركزية الأمامية والخلفية ، ومساند الأرجل في الصف الثاني ، وما إلى ذلك ، وتدعم 3 مستويات من الضبط المستقل. بالإضافة إلى ذلك ، تدعم المقاعد الخلفية للسيارة أيضا وضع “Boss Key” بزر واحد وما إلى ذلك.
تم تصميم المقاعد الخلفية بنظام “Sky Island” و “Executive Bridge” ، ومجهزة بشاشتين تنفيذيتين متصلتين بانورامية من NIO Link مقاس 14.5 بوصة وشاشة تحكم مركزية خلفية مقاس 8 بوصات. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الجزء الداخلي من السيارة بما مجموعه سبع ستائر شمسية ، بما في ذلك النافذة الخلفية والنافذة المثلثة والزجاج الأمامي الخلفي وفتحة السقف ، ويدعم وضع “الخصوصية بلمسة واحدة”. في الوقت نفسه ، تم تجهيزه أيضا بثلاجة كهربائية ذكية ، ومكتب تنفيذي ، وخزنة مركزية ، و 3 وسادات شحن لاسلكية (2 في الأمام و 1 في الخلف ، وكلاهما بقوة 50 واط)
من حيث الصوت ، تم تجهيز نيو ET9 بنظام الصوت الغامر Jiuxiao Tianqin 8.2.4.8 ، والذي يحتوي على إجمالي 35 مكبر صوت وخرج طاقة مقنن يصل إلى 2800 واط. بالإضافة إلى دعم إلغاء الضوضاء النشط ARNC ، يمكن أيضا ربط قمرة القيادة PanoCinema بتعليق السيارة لتشغيلها بسرعة وفقا لقطات الفيلم / اللعبة ، مما يوفر تجربة ترفيهية غامرة داخل المقصورة.
القيادة الذكية
فيما يتعلق بالقيادة الذكية ، تم تجهيز نيو ET9 بنظام Aquila 2.0 Aquila Super Sensing System ، والذي يتكون من إجمالي 31 جهازا عالي الدقة ، بما في ذلك الليدار طويل المدى للغاية ، ورادار التصوير رباعي الأبعاد ، والليدار ثنائي الجانب بزاوية عريضة ، وكاميرا عالية الدقة بدقة 8 ملايين بكسل ، وكاميرا الرؤية المحيطية بسعة 3 ملايين بكسل. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مجهزة أيضا بشريحتين ذكيين مطورتين ذاتيا 5 نانومتر – Shenji NX9031 ، والتي يمكنها تحقيق تغطية كاملة للقيادة الذكية في المناطق عالية السرعة والمناطق الحضرية وسيناريوهات وقوف السيارات وتغيير النقاط ، ويمكن لمساعد الطيار العالمي NOP + إكمال تغييرات المسار المستقل والتجاوز وتنظيم السرعة وحركة المرور على الطرق السريعة والطرق السريعة الحضرية والطرق الحضرية المفتوحة. مع منصة الحوسبة الفائقة المركزية ADAM 2.0 ، يمكنها أيضا تحقيق سيناريوهات V2X مثل توجيه سرعة السيارة ذات الموجة الخضراء ، ودفع دخول السيارة ، والاتصال بمحطات تبديل بطارية NIO / محطات الشحن الفائق ، والتشكيل التلقائي للمركبات.
السلامة والأمان
فيما يتعلق بالسلامة ، يستخدم نيو ET9 هيكل هيكل مركب من سبائك الصلب والألمنيوم والمغنيسيوم وفولاذ عالي القوة مختوم على الساخن 2000 ميجا باسكال لأول مرة ، وتم تجهيز الجزء الداخلي من السيارة ب 9 وسائد هوائية وأحزمة أمان تحد من القوة التكيفية LLA بشكل قياسي. كما أنها مجهزة بنظام تحكم في سلامة الثقب عالي السرعة ، والذي يمكنه تحديد الثقوب في أجزاء من الثانية ، والاستجابة بسرعة للتغيرات في موقف السيارة من خلال تعبئة هيكل Tianxing الذكي بنشاط لتقليل اتجاه عدم استقرار السيارة بعد الثقب. يمكن لنظام الحماية من الاصطدام الخلفي عالي السرعة رفع السيارة 40-50 مم في 0.7 ثانية ، بحيث يكون لهيكل حمولة السيارة والشاحنة تداخل هيكلي أكبر في حالة حدوث تصادم ، وحماية مقصورة الركاب.
المحركات والطاقة
من حيث القوة ، تتبنى نيو ET9 بنية عالمية عالية الجهد 900 فولت ومنصة شحن فائق وتغيير سريع ، والتي تستخدم نظام دفع رباعي كهربائي نقي عالي الأداء من كربيد السيليكون ، بقوة قصوى تبلغ 180 كيلوواط (241 حصان) للمحرك الأمامي وقوة قصوى تبلغ 340 كيلوواط (456 حصان) للمحرك الخلفي ، لتصل القوة الشاملة إلى (697 حصان) مع عزم دوران شامل للنظام يبلغ 700 نيوتن متر (دفع رباعي) ووقت تسارع 0-100 كم / ساعة يبلغ 4.3 ثانية. يبلغ مدى البطارية 100 كيلو واط في الساعة 620 كم (23 بوصة) و 650 كم (22 بوصة) في وضع CLTC ، اعتمادا على العجلات ، ويمكن شحنها لمسافة 255 كم في 5 دقائق ويمكن استبدالها في 3 دقائق فقط.
سيتميز الهيكل بنظام تعليق SkyRide ، والذي يوفر تعديلا فوريا للصلابة والتخميد والارتفاع من خلال نظام تعليق هيدروليكي نشط بالكامل متكامل ، وهو أكثر استجابة لقيادة سلسة ومريحة. الخلوص الأرضي القياسي للسيارة هو 200 مم ، ويمكن تعديل التعليق النشط في نطاق -50 مم إلى + 40 مم ، ويبلغ أقصى عمق للخوض 630 مم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز نيو ET9 أيضا بتقنية التوجيه بالسلك والتوجيه الخلفي ، والتي يمكن أن تقلل من إجهاد القيادة وتحسن قدرة التنقل في المساحات الصغيرة.
