اخر الاخبار
- 27 فبراير - 12 مساءً
شبكة السيارات الصينية: كما توقعنا خلال الأشهر الماضية.. مؤخرًا تم إطلاق شاحنة البيك آب SAIC MAXUS Interstellar X ، والتي تُعد أول سيارة تعتمد محرك SAIC πPlus ، وفي نفس الوقت أطلقت نسخة كهربائية نقية منها. من بينها ، تم إطلاق ما مجموعه أربعة طرازات من إصدارات الوقود، بنطاق سعري إرشادي يتراوح بين 155,800 و 209,800 يوان (80,220 و 108,024 رس)، وطرازين كهربائيين نقيين بنطاق سعري إرشادي يتراوح بين 299,800 و 322,800 يوان (154,364 و 166,206 رس).
الوكيل الرسمي لشركة ماكسيوس في المملكة العربية السعودية هي شركة بوابة العربات.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الأبعاد والتصميم الخارجي
أبعاد SAIC MAXUS Interstellar X هي الطول 5500 ملم، العرض 2005 ملم، الارتفاع 1860 ملم، وقاعدة العجلات 3300 ملم. تشير تلك الأبعاد تقارب الحجم مع سيارة جريت وول شانهاي كانون، كما يمكن ترقية السيارة بعتبات جانبية على مرحلتين لتسهيل عمليتي الصعود والهبوط.
أما عن النسخة الكهربائية النقية فأبعادها هي الطول 5500 أو 5630 ملم، العرض 2005 ملم، الارتفاع 1860 أو 1874 ملم، وقاعدة العجلات 3300 ملم. ظهرت النسخة الكهربائية النقية EV ضمن فعاليات معرض هانوفر للسيارات وهي eTerron 9 ، والتي تعتمد نظام الدفع الرباعي GST ، بالإضافة لمصابيح أمامية بتصميم مغلق.
حجم صندوق الشحن Interstellar X هو الطول1561 ملم × عرض 1610 أو 1510 ملم × الارتفاع 535 ملم، ومساحة تخزين تصل لـ 1200 لتر، وله أيضًا تصميم أكثر ابتكارًا، بحيث يمكن توصيل صندوق الشحن بالصف الثاني من المقاعد بحيث للحصول على مساحة اتصال كبيرة للغاية 2600 ملم × 1600 ملم، سواء كانت مساحة شحن أو تخييم، يمكن أن يكون لها مساحة أكثر اتساعًا.
المقصورة الداخلية
داخلية SAIC MAXUS Interstellar X جاءت بشاشة مزدوجة بحجم كبير تجمع بين شاشة الوسائط وشاشة العدادات LCD بقياس 12.3 بوصة مع نظام Tencent TAI 4.0 ، وهو في المستوى الرائد في نفس الفئة في شاشة السيارة الذكية. بالإضافة إلى ذلك، نجد الاهتمام بالعديد من التفاصيل، حيث نجد مساحة كبيرة من تغليف المواد الناعمة والطرية، كما يضيف سقف بعض الموديلات أيضًا الكسوة بجلد الغزال، والتي تتساوى تمامًا مع سيارات الدفع الرباعي الأكثر تقدمًا.
محركات SAIC MAXUS Interstellar X
تُقدم SAIC MAXUS Interstellar X بمحرك SAIC πPlus ، وهو أحدث محرك ديزل جديد أصدرته SAIC Maxus ، بسعة 2.5 لتر، وقوة قصوى تبلغ 165 كيلووات (221 حصان)، وعزم دوران أقصى يبلغ 520 نيوتن متر، ويتطابق نظام النقل مع ZF 8AT. يتمتع محرك SAIC πPlus الجديد كليًا بأداء أفضل في عزم الدوران المنخفض، وهناك أيضًا تحسينات جيدة في التحكم في الاهتزاز والضوضاء.
يحتوي إصدار الدفع الرباعي على وضع جميع التضاريس، وأقفال تفاضلية للمحور الأمامي والخلفي، كما أنه يحتوي على هيكل شفاف ووضع خبير على الطرق الوعرة، مما يدل على قدرته على الخروج من المشاكل. التعليق الأمامي هو نوع عظم الترقوة المزدوج “دبل وشبون”، والتعليق الخلفي له نوعان، وهما التعليق المستقل وغير المستقل متعدد الوصلات، والأخير يساعد بشكل كبير في تحسين راحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة بمساعدة المقطورة (المساعدة في ركن السيارات للمقطورات) والمساعدة في القيادة من المستوى 2.
تستخدم جميع طرازات Interstellar X EV مزيجًا من المحركات المزدوجة الأمامية والخلفية الكهربائية، حيث تبلغ قوة المحرك الأمامي 138 كيلووات (185 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر، بينما يتمتع المحرك الخلفي بقوة قصوى تبلغ 216 كيلووات (290 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 450 نيوتن متر. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز جميع الموديلات بحزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 102.2 كيلووات ساعة من SAIC ، ويبلغ المدى 560 كم في وضع CLTC. يأتي الطراز الأعلى والأفضل من نوعه أيضًا مع نظام تعليق هوائي، والذي لا يزال نادرًا في فئته.
