اخر الاخبار
- 03 ديسمبر - 9 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: وقعت شركة ZF Automotive Technologies (Shanghai) Co.، Ltd. ، وهي شركة تابعة لمجموعة ZF Group ، اتفاقية استثمار مع مركز شنغهاي أنتينغ للتنمية الاقتصادية، للمرحلة الثانية من التوسع لأنظمة التوجيه المعزز الإلكتروني (EPS) Electric power steering ، بهدف توسيع نطاق الإنتاج والقدرة على منتجات نظام EPS في الصين.
الجدير بالذكر أن الخطوة الأخيرة تمثل ثاني توسع في الإنتاج منذ الاتفاقية الأولية الموقعة في يوليو 2022 ، والتي اكتملت في مايو 2023. ويسلط الضوء على التزام ZF بتعميق جهودها في التوطين في السوق الصينية.
الوصول السريع لاجزاء المقال
نبذة عن شركة ZF
تضم شركة ZF Automotive Technologies (Shanghai) Co.، Ltd. مركز Anting Technology ومصانع تصنيع EPS. تركز الشركة على تطوير المنتجات والتقنيات المتعلقة بأنظمة السلامة النشطة للسيارات مثل الكبح والتوجيه، وأنظمة السلامة (الأنظمة التي تلعب دور في حالة وقوع حادث للحد من الإصابات مثل الوسائد الهوائية)، والإلكترونيات، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وأنظمة التحكم في حركة السيارة. تشتمل محفظة EPS الخاصة بها على أنظمة توجيه مثبتة على الأعمدة ومدفوعة بالحزام ومزدوجة الترس.
تفاصيل الاتفاقية
بموجب الاتفاقية، ستقوم ZF بتأجير مساحة إضافية في مدينة أنتينغ، منطقة جيادينغ – شنغهاي، والتي تغطي مساحة بناء تبلغ حوالي 3,700 متر مربع، لتوسيع طاقتها الإنتاجية لربحية السهم الواحد. ومن المقرر أن يبدأ المشروع عملياته بحلول نهاية عام 2025.
مميزات نظام EPS الجديد من ZF
تم تصميم نظام EPS من ZF ، الذي يتميز بخط إنتاجه الشامل، وأداء التوجيه الاستثنائي، لدعم وظائف القيادة الذاتية من المستوى 3 وما فوق. من خلال الاستفادة من إلكترونيات الطاقة المتقدمة وتقنيات التحكم في المحركات الكهربائية عالية الأداء، يوفر هذا النظام تحسينات كبيرة في أداء السيارة الديناميكي، مما يؤدي إلى تعزيز راحة السائق وسلامته. علاوة على ذلك، فإن الطبيعة الإلكترونية لـ EPS هي الاستهلاك المنخفض للطاقة والتي تجعلها خيارًا أكثر صداقة للبيئة.
نجحت ZF في دمج منطق التحكم في عزم الدوران ذو الحلقة المغلقة في هذا المنتج، حيث تقدم EPP (حزمة الطاقة الإلكترونية) المزدوجة الزائدة عن الحاجة لقدرات القيادة الذاتية من المستوى 3 + ، والنظام الميكانيكي الذي يتميز بقوى أعلى على الحامل. يمكن لهذا النظام تلبية احتياجات التنقل للعملاء وتوسيع آفاق السوق للشركة.
تصريحات مسؤولي ZF
قالت ZF إنها ملتزمة بجلب أحدث تقنيات المنتجات العالمية والتحديثات إلى السوق الصينية. منذ توطين إنتاج EPS في عام 2010 وتقديم أول نظام EPS لصانع سيارات صيني في عام 2012 ، حافظت ZF على معايير عالية من الخدمة للعملاء المحليين. في عام 2022 ، حققت ZF إنتاج ضخم لمنتجات التوجيه المزدوجة الزائدة عن الحاجة القادرة على دعم القيادة الذاتية من المستوى 3 والمستوى 4 ، مما يمكن مصنعي المعدات الأصلية من ترقية سياراتهم. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يدخل نظام التوجيه بالأسلاك المطور محليًا من ZF في حجم الإنتاج في الربع الأول من عام 2025.
توسعات ZF
من خلال الاستثمار وابتكار المستمرين، تُصر ZF على تطوير استراتيجية التوطين الخاصة بها في الصين. على مدار العامين الماضيين، استثمرت ZF بنجاح في مصانع ومراكز تقنية جديدة في ثماني مدن في جميع أنحاء البلاد، حيث قدمت سلسلة من التقنيات الجديدة وجلبت المزيد من المشاريع الهندسية الأساسية. فيما يتعلق بإنجازات التوطين، حققت الشركة إنتاج ضخم لأنظمة التوجيه بالعجلات الخلفية في الصين في عام 2024 ، مع أنظمة التوجيه بالسلك والتقنيات الأخرى التي سيتم إنتاجها محليًا في عام 2025.
