اخر الاخبار
- 12 نوفمبر - 9 مساءً
شبكة السيارات الصينية: خلال الأيام الماضية أعلنت BYD عن مبيعاتها لشهر أكتوبر، حيث تم بيع ما مجموعه 502,657 سيارة جديدة، بزيادة سنوية قدرها 66.2٪ ، كما باعت بي واي دي 419,426 سيارة جديدة في سبتمبر، بزيادة قدرها 19.84٪ على أساس شهري.
الوصول السريع لاجزاء المقال
مبيعات العلامات الفرعية والصادرات الخارجية
كان الطلب على السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء من بي واي دي أقوى، حيث وصل إلى 310,912 عملية تسليم، مع البقية من النماذج الكهربائية بالكامل. تأتي بعض السيارات الهجينة الأحدث للشركة مزودة بمحركات مطورة تسمح بمدى يزيد عن 2,000 كيلومتر (1,243 ميلا).
- باعت Dynasty و Ocean Network ما مجموعه 483,437 سيارة جديدة، بزيادة سنوية قدرها 66.9٪.
- باعت فورمولا ليوبارد 6,026 سيارة جديدة.
- باعت شركة دينزا للسيارات 10,781 سيارة جديدة.
- باعت Yangwang Automobile 282 سيارة جديدة.
- تم بيع 31,192 سيارة ركاب في الأسواق الخارجية.
كما تسير “بي واي دي” على الطريق الصحيح لتحقيق هدف مبيعاتها السنوية المعدل البالغ 4 ملايين سيارة، بعد أن باعت 3.24 مليون سيارة ركاب حتى أكتوبر.
BYD تحطم الأرقام في الربع الثالث
مع بعض المركبات الكهربائية الأكثر بأسعار معقولة في السوق، ترتفع مبيعات بي واي دي. مع مبيعات السيارات القياسية في الربع الثالث، تفوقت بي واي دي على Tesla لأول مرة في الإيرادات الفصلية. حيث واصلت بي واي دي مسيرتها الرائعة في الربع الثالث. وتفوقت الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في الصين على المنافسة بإيرادات قياسية وصافي دخل ومبيعات سيارات.
أعلنت الشركة عن صافي دخل للربع الثالث بلغ 1.6 مليار دولار (6.01 مليار رس) ، بزيادة 11.5٪ على أساس سنوي، على إيرادات قدرها 28.2 مليار دولار (105.93 مليار رس) ، بزيادة قدرها 28٪ عن الربع الثالث من عام 2023. كلاهما كان أرقامًا قياسية ربع سنوية جديدة.
يأتي الربع الثالث القياسي لشركة بي واي دي مع استمرار ارتفاع مبيعات السيارات. مع بيع ما يقرب من 1.1 مليون سيارة طاقة جديدة (PHEVs و EVS) في الربع الثالث، تصدرت بي واي دي علامة المليون مبيعات لأول مرة في ربع.
شهد شهر سبتمبر الشهر السابع على التوالي لشركة بي واي دي من المبيعات الهجينة التي حطمت الأرقام القياسية. في الشهر الماضي، باعت بي واي دي 252,647 سيارة PHEV ، بزيادة 88٪ على أساس سنوي. خلال شهر سبتمبر، باعت الشركة ما يقرب من 1.6 مليون طراز PHEV.
مبيعات بي واي دي EV واصلت الارتفاع أيضًا. مع بيع 164,956 سيارة أخرى في سبتمبر، وباعت الشركة ما مجموعه 443,426 سيارة كهربائية في الربع الثالث.
على الرغم من أن بي واي دي تصدرت Tesla لأول مرة في الإيرادات الفصلية في الربع الثالث، إلا أن Tesla تفوقت على شركة صناعة السيارات الرائدة في الصين مع بيع 462,890 EV في الربع الماضي.
خالفت تسلا التوقعات، حيث أبلغت عن 25.47 مليار دولار (95.67 مليار رس) في إيرادات الربع الثالث الأسبوع الماضي. على الرغم من الخطأ، ارتفعت هوامش تسلا الإجمالية إلى 19.8٪. وبالمقارنة، بلغت الهوامش الإجمالية لشركة بي واي دي 21.9٪ في الربع الثالث، ارتفاعًا من 18.7٪ في الربع الثاني.
تواصل بي واي دي تحدي التوقعات لأنها توسع العلامة التجارية على مستوى العالم. بعد هيمنتها في الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، تتطلع BYD إلى الخارج لدفع النمو.
ليس ذلك فحسب، بل تتوسع الشركة بسرعة في قطاعات جديدة، مع إطلاق طرازات جديدة ما يبدو كل أسبوع.
أحدث الإصدارات
كشفت BYD النقاب عن أول شاحنة صغيرة لها وهي Shark PHEV ، في المكسيك في وقت سابق من هذا العام. وسوف تتحدى فورد رينجر وتويوتا هايلكس، وهما الشاحنتان الأكثر مبيعًا في الأسواق الخارجية الرئيسية. ومنذ ذلك الحين، تم إطلاق البيك أب الهجين الإضافي في البرازيل وبنما وكمبوديا، ومؤخرا في أستراليا.
مع الموديلات الفاخرة الجديدة، وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم، والسيارات الخارقة الكهربائية التي تصل إلى السوق، تتوقع BYD استمرار الزخم.
