كبير مهندسي السيارات في BYD وكبير العلماء يقول: سيتم استخدام بطاريات الحالة الصلبة خلال 3 إلى 5 سنوات القادمة

شبكة السيارات الصينية : انعقد المؤتمر العالمي لمركبات الطاقة الجديدة لعام 2024، برعاية مشتركة من الجمعية الصينية للعلوم والتكنولوجيا والحكومة الشعبية لمقاطعة هاينان ووزارة العلوم والتكنولوجيا، في هايكو في الفترة من 27 إلى 29 سبتمبر. ويهدف هذا المؤتمر، الذي يحمل عنوان “التحول المنخفض للكربون والتعاون العالمي”، إلى العمل مع جميع المشاركين في صناعة السيارات العالمية لتعزيز التنمية المستدامة والصحية لمركبات الطاقة الجديدة، وتعزيز التعاون العالمي، وتحقيق هدف الحياد الكربوني بشكل مشترك. . وركز المؤتمر على القضايا الساخنة مثل الهدف ومسار التنفيذ المتمثل في “السعي لتشكل 50% من السوق العالمية لمركبات الطاقة الجديدة بحلول عام 2035” الذي اقترحه “إجماع بوآو” للمؤتمر الأول، والعولمة والتعاون المفتوح.

 وقدم ليان يوبو، كبير العلماء وكبير مهندسي السيارات في BYD وعميد معهد أبحاث هندسة السيارات، تقريرًا بعنوان “توقعات تطوير حدود مركبات الطاقة الجديدة الموجهة نحو المستقبل” في الاجتماع. يعتقد ليان يوبو أنه في عصر السيارات الكهربائية، ستحل البطاريات والمحركات الكهربائية محل المحركات وعلب التروس الأصلية، وستزداد كفاءة نظام الطاقة من 40% إلى 90%. ومن أجل تقليل استهلاك الطاقة للمركبة بأكملها بشكل أكبر، أصبح التصميم منخفض المقاومة للمركبة بأكملها محورًا آخر للتصميم.

تطبيق بطاريات الحالة الصلبة

 وفيما يتعلق بتطبيق بطاريات الحالة الصلبة، قال ليان يوبو إنه من الصعب تحقيق ذلك في غضون ثلاث سنوات، ولكنه أكثر واقعية في غضون خمس سنوات، ويمكن لتكنولوجيا فوسفات الحديد الليثيوم أن تمكن البحث في بطاريات الحالة الصلبة، ويمكن استخدام العديد من العمليات كمرجع. وحتى لو تم استخدام بطاريات الحالة الصلبة على نطاق واسع في غضون خمس سنوات، فسيتم استخدامها بشكل أساسي في السيارات المتطورة والسيارات عالية الأداء، وقد يستغرق الأمر 15 أو حتى 20 عامًا لتنتشر في السيارات الاقتصادية يمكن استخدامه أيضًا على المدى القصير ولن يتم التخلص منه لأنه يتمتع بمزايا من حيث الاقتصاد وإمكانية التحكم في المواد. لفترة طويلة في المستقبل، سيتم تطوير بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد وبطاريات الحالة الصلبة في وقت واحد واستخدامها في مركبات مختلفة، وسوف تعمل على تمكين بعضها البعض.

مستقبل سيارات الطاقة الجديدة NEV

 وفيما يتعلق بمستقبل سيارات الطاقة الجديدة، يعتقد ليان يوبو أنه في المستقبل، من ناحية، ستستمر السيارات في الابتكار في التقنيات الأساسية مثل الطاقة والهيكل وقمرة القيادة لبناء بيئة خضراء من ناحية أخرى؛ استخدام وسائل النقل الذكية لتخفيف الازدحام والبناء داخل السيارة سيصبح مساحة للعمل والترفيه وتوسيع وظائف السيارات، لذلك سيتم أيضًا إعادة تشكيل العلاقة بين الأشخاص والسيارات، مما يخلق سيناريو جديدًا حيث يستخدم الناس السيارات كوسيلة وسيلة للتواصل مع كل شيء مثل الطرق والسحب والمنازل.