أكثر من 161 ألف سيارة صدرتها الصين إلى السعودية من يناير إلى أغسطس 2024 وتأتي في المركز الثاني بعد الإمارات.

صادرات الصين – شبكة السيارات الصينية : من خلال متابعة فريق شبكة السيارات الصينية للإحصائيات والتقارير الدورية فيما يخص الشركات الصينية والأسواق العامة سواءًا كانت في المملكة أو في الصين أو حتى عالميًا , توصلنا إلى أرقام التصدير الخاصة بالسيارات الصينية للفترة من يناير إلى أغسطس 2024 من مصادرنا في الصين, وفي التالي تتعرفون على تفاصيل التقارير والاحصائيات.

صادرات الصين

في أغسطس 2024، وصلت صادرات الصين من السيارات إلى 610.000 سيارة، بمعدل نمو سنوي قدره 39٪ في أغسطس 2023 وزيادة شهرية بنسبة 10٪، وكان الاتجاه على أساس شهري جيدًا جدًا وحتى أغسطس 2024م، بلغت صادرات الصين من السيارات 4.09 مليون وحدة، بمعدل نمو الصادرات 39%. ولا تزال القوى الدافعة الرئيسية هذا العام هي تحسين القدرة التنافسية للمنتجات الصينية والنمو الطفيف في الأسواق الأوروبية والأمريكية. وفي ظل الأزمة الروسية الأوكرانية، تم استبدال العلامات التجارية العالمية في السوق الروسية بالكامل بالسيارات الصينية، وخاصة الزيادة في الصادرات ناجمة عن تحسين القدرة التنافسية لصادرات سيارات الوقود في الصين.

ولا تزال القوى الدافعة الرئيسية هذا العام هي تحسين القدرة التنافسية للمنتجات الصينية والنمو الطفيف في أسواق أمريكا الوسطى والجنوبية. وفي ظل الأزمة الروسية الأوكرانية، تم استبدال العلامات التجارية العالمية في السوق الروسية بالكامل بالسيارات الصينية، على وجه الخصوص زادت الزيادة في القدرة التنافسية لصادرات الصين من مركبات الوقود.

وفي الفترة من يناير إلى أغسطس 2024، تم تصدير 1.31 مليون سيارة ركاب تعمل بالطاقة الجديدة، بزيادة سنوية قدرها 25%. وشكلت صادرات سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة 98% من إجمالي صادرات مركبات الطاقة الجديدة. في أغسطس 2024، بلغ حجم تصدير مركبات الطاقة الجديدة 180 ألف وحدة، بنمو سنوي قدره 20.9٪، وكان معدل النمو الشهري 2.9٪ وبلغ عدد سيارات الطاقة الجديدة 1.397 مليون وحدة، بنمو سنوي قدره 24.9% في الفترة من يناير إلى أغسطس 2024م

السعودية والإمارات داخل القائمة العشرية

من خلال التفاصيل التالية سنجد أن حجم صادرات الصين إلى منطقة الشرق الأوسط وتحديدًا الخليج وخاصة المملكة العربية السعودية وصل إلى 161.261 سيارة في الفترة من يناير إلى اغسطس 2024 لتأتي المملكة في المركز السادس من حيث ترتيب أكثر عشر دول صدرت لهم الصين سيارات خلال تلك الفترة, وتأتي المملكة ايضًا في المركز الثاني بعد الإمارات العربية المتحدة والتي احتلت المركز الثالث في القائمة العشرية بـ 203.048 سيارة.

الدول العشر الأولى في إجمالي حجم صادرات الصين من السيارات في أغسطس 2024:

1. روسيا 130,948 مركبة
2. المكسيك 52,640 مركبة
3. الإمارات العربية المتحدة 28,576 مركبة
4. السعودية 21,836 مركبة
5. بلجيكا 19,752 مركبة
6. الفلبين 14,609 مركبات
7. الولايات المتحدة 14,064 مركبة
8. إيطاليا 14,005 مركبات
9. ماليزيا 13,224 مركبة
10. المملكة المتحدة لديها 12,670 سيارة

الدول الخمس الأولى التي شهدت نموًا في صادرات الصين من السيارات في أغسطس هي :

1. روسيا بـ 50,872 مركبة
2. المكسيك بـ 18,185 مركبة
3. الإمارات العربية المتحدة بـ 16,171 مركبة
4. بلجيكا بـ 13,610 مركبة
5. المملكة العربية السعودية بـ 8,116 سيارة..

الدول العشر الأولى في إجمالي حجم صادرات المركبات من يناير إلى أغسطس 2024:

1. روسيا 705.514 مركبة
2. المكسيك 323.540 مركبة
3. الإمارات العربية المتحدة 203.048 مركبة
4. البرازيل 192.254 مركبة
5. بلجيكا 182.504 مركبات
6. السعودية 161.261 مركبة
7. المملكة المتحدة 137.925 مركبة
8. أستراليا 118.888 مركبة
9. الفلبين 104.402 مركبة
10. تركيا 95.650 مركبة

 الدول الخمس الأولى التي شهدت نموًا في صادرات الصين من السيارات من يناير إلى أغسطس:

1. روسيا 161.695 مركبة
2. البرازيل 136.511 مركبة
3. الإمارات العربية المتحدة 105.043 مركبة
4. المكسيك 65.306 مركبة،
5. قيرغيزستان 37.516 مركبة

وبلغت المساهمة الإضافية للدول الخمس الكبرى 62%، ومن بينها ساهمت الصادرات الروسية بشكل كبير. وفي الفترة من يناير/كانون الثاني إلى أغسطس/آب 2024، شهدت أسواق مثل أستراليا وتايلاند والإكوادور وفرنسا انخفاضات كبيرة، وكان أداء أسواق آسيا الوسطى وروسيا قويا نسبيا، وأصبحت الأسواق البرازيلية والروسية أيضا أسواقا أساسية للنمو.

ستكون الأسواق التي ستحقق نموًا أكبر نسبيًا في عام 2023 هي روسيا وآسيا الوسطى وأمريكا الشمالية وآسيا، وستكون جميعها قوية جدًا مؤخرًا. بشكل عام، أدى الوباء العالمي إلى تعزيز معين لصادرات سوق السيارات الصينية. ونظرًا للصراعات الخارجية وتحسن أداء تكلفة السيارات الصينية، زادت أيضًا صادرات الصين إلى مختلف البلدان إلى حد ما.

صادرات الصين من سيارات الطاقة الجديدة NEV

الدول التسع الأولى في حجم صادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة في أغسطس 2024:

1. بلجيكا 18,089 مركبة
2. المكسيك 12,458 مركبة
3. تايلاند 11,101 مركبة
4. كندا 9,399 مركبة
5. الفلبين 9,350 مركبة
6. الهند 9,306 مركبة
7. إندونيسيا 7,534 مركبة
8. ألمانيا 7,411 مركبة
9. سلوفينيا 6,077 مركبة

الدول الخمس الأولى مع زيادة في صادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة في أغسطس مقارنة بأغسطس 2023:

1. بلجيكا 13,816 مركبة
2. المكسيك 10,928 مركبة
3. سلوفينيا 4,651 مركبة
4. إندونيسيا 4,201 مركبة
5. تركيا 3,573 مركبة.

أكبر 10 دول في إجمالي صادرات مركبات الطاقة الجديدة من يناير إلى أغسطس 2024:

1. بلجيكا 170.876 مركبة
2. البرازيل 136.112 مركبة
3. المملكة المتحدة 88.933 مركبة
4. تايلاند 81.546 مركبة
5. الفلبين 69.987 مركبة
6. المكسيك 61.647 مركبة
7. الهند 53.738 مركبة
8. أستراليا 51.843 مركبة
9. الإمارات العربية المتحدة 47.716 مركبة
10. ألمانيا 41.105 مركبة

الدول الخمس الأولى التي شهدت نموًا في صادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة من يناير إلى أغسطس:

1. البرازيل 106.171 مركبة
2. المكسيك 53.792 مركبة
3. الإمارات العربية المتحدة 27.870 مركبة
4. إندونيسيا 27.674 مركبة
5. بلجيكا. 26,145 مركبة

بلغت المساهمة الإضافية 98%، ساهمت الصادرات البرازيلية منها بشكل كبير.

القوى الدافعة لنمو الصادرات

إن القوى الدافعة لنمو الصادرات ترجع لأكثر من سبب منها، الجودة العالية، وجهود الشركات والأفراد والمسئولين في الصين، والتغيرات الجغرافية. حيث تأتي  مرونة سلسلة صناعة السيارات في الصين من ضمن هذه الأسباب؛ والثاني هو الجودة العالية – زيادة مساهمة تصدير الطاقة الجديدة؛ والثالث هو العمل الجاد الذي يقوم به الأفراد والهيئات والمسئولين- تعمل شركات العلامات التجارية المستقلة بجد كبير؛ هي التغيرات الجغرافية — التنمية الشاملة لصادرات الصين.

وأظهرت صادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة إلى الدول المتقدمة تطورا عالي الجودة، حيث صدرت بشكل رئيسي إلى أسواق أوروبا الغربية وجنوب شرق آسيا، وفي العامين الماضيين، حققت الدول المتقدمة مثل بلجيكا وإسبانيا وسلوفينيا والمملكة المتحدة في غرب وجنوب أوروبا هذا النمو واصلت أن تصبح أبرز الصادرات، مع زيادة طفيفة في أغسطس. وفي هذا العام، تعززت الصادرات إلى البرازيل ودول أمريكية أخرى. كان أداء نماذج الطاقة الجديدة مثل العلامات التجارية المملوكة ذاتيًا SAIC  وBYD قويًا نسبيًا. وعلى الرغم من أن تصدير مركبات الطاقة الجديدة إلى أوروبا تباطأ مؤقتا في أغسطس، فمن المتوقع أنه مع تكيف أوروبا تدريجيا مع تأثير الإعانات التعويضية، ينبغي أن تستمر صادرات الصين إلى أوروبا في الانتعاش.