اخر الاخبار
- 19 سبتمبر - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: خلال الأشهر الماضية تابعتم معنا إطلاق النموذج الأولي من SU7 Ultra، وقبل بضعة أيام تم الكشف عن الصاروخ الجديد من شاومي والتي تُعد سيارة النموذج الأولي الفائق التي تم التقاطها في الخارج على الإنترنت، وهي المرة الأولى التي يتم فيها تصوير النموذج الأولي لسيارة Xiaomi SU7 Ultra. في السابق، قال مسؤولو Xiaomi أنه من المتوقع أن تلتقي بك نسخة إنتاج Xiaomi SU7 Ultra من السيارة الفعلية في عام 2025، وقد تم إعداد النموذج الأولي Xiaomi SU7 Ultra بالكامل لإطلاق رسمي في أكتوبر. بعد ذلك، ستفكر Xiaomi Auto في إعادة النموذج الأولي Xiaomi SU7 Ultra إلى الصين لإظهاره للجميع.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي
أبعاد السيارة الجديدة الطول 5260 ملم، العرض 2064 ملم، الارتفاع 1406 ملم، وقاعدة العجلات 3000 ملم، والوزن 1900 كجم. تُظهر تلك الأرقام أن Xiaomi SU7 Ultra أطول وأوسع من الإصدار الحالي، مع وزن أخف وزنا من بعض مركبات الوقود ذات الإنتاج الضخم من نفس الحجم.
التصميم الخارجي خضع للعديد من التعديلات الاحترافية لتعزيز الطابع الرياضي مع الاهتمام بديناميكية الهواء مع تخفيف وزن المركبة من خلال اعتماد تصميم من الكاربون فايبر بالكامل بنسبة 100% حيث يبلغ وزن السيارة 1900 كجم. أما عن التصميم الخارجي فنجد أبرز ما يلفت الانتباه هو الجناح الخلفي والذي جاء بحجم كبير وبتصميم مبالغ فيه ومشتت الهواء الخلفي بحجم كبير أيضًا، كما تم تجهيز السيارة الجديدة بإطارات عريضة خاصة بالمضمار الرياضي مع جموط سوداء، وتم تحسين أقواس العجلات، بالإضافة لشعار صاعقة البرق مع كلمة ULTRA في الجانب.
القوة السفلية (Down Force)
من أجل تحسين أداء المسار، أعادت Xiaomi SU7 Ultra بناء التصميم الديناميكي الهوائي لتحقيق “الطيران بالقرب من الأرض” لزيادة الاتزان والثبات، مع جناح خلفي كبير ثابت ومشتت هواء خلفي بحجم كبير للغاية، بحيث تصل Down Force “القوة السفلية” إلى 2145 كجم، ويتم استخدام القوة السفلية القصوى للتعامل مع المسار الشمالي الجديد شديد الصعوبة.
أكدت Xiaomi رسميا أن النموذج حقق قوة سفلية قصوى تبلغ 2145 كجم في الاختبارات المعملية ، ولكن تم قياس هذه النتيجة بسرعة 350 كم / ساعة. تم تحسين التصميم الديناميكي الهوائي لسيارة Xiaomi SU7 Ultra Prototype للاستخدام على الحلبة. نظرا لأن القوة السفلية ترتبط ارتباطا وثيقا بسرعة السيارة ، فكلما زادت سرعة السيارة ، زادت القوة السفلية أيضا. لذلك ، فإن اختيار قياس القوة السفلية بأقصى سرعة يوفر انعكاسا أكثر دقة لأداء السيارة في ظل الظروف القاسية.
محرك SU7 Ultra
تم تجهيز هذا النموذج الأولي بنظام دفع رباعي مزدوج V8s + V6s بثلاثة محركات، مع إخراج مذهل يبلغ 1548 حصان. كما أنها مجهزة بحزمة بطارية عالية الكفاءة خاصة بالمسار يمكنها إنتاج طاقة عالية باستمرار. تتسارع من 0-100 كم/ ساعة في 1.97 ثانية، ومن 0-200 كم/ ساعة في 5.96 ثانية، ومن 0-300 كم/ ساعة في 15.07 ثانية، مع سرعة قصوى تزيد عن 350 كم/ ساعة. تم تجهيز السيارة بنظام فرملة خاص بالمسار، بما في ذلك ملاقط الفرامل AP، وأقراص الفرامل الخاصة بالمسار، وما إلى ذلك، بمسافة كبح تبلغ 25 متر فقط من 100-0 كم/ ساعة.
