- 19 نوفمبر - 3 مساءً
في السنوات الأخيرة ، تسارع إلغاء المركبات التي تعمل بالوقود في أوروبا. قبل بضع سنوات ، أعلن الاتحاد الأوروبي عن خطط لحظر بيع السيارات التي تعمل بالوقود بحلول عام 2035. بدأت العديد من الدول الأوروبية بالفعل في الترويج بنشاط للسيارات الكهربائية. النرويج لديها معدل انتشار للسيارات الكهربائية بنسبة 90 ٪ ، وهولندا والسويد لديها أيضًا معدلات انتشار للسيارات الكهربائية تزيد عن 60 ٪.
في الآونة الأخيرة ، أطلقت الصانع الصيني بي واي دي ، العلامة التجارية المحلية الرائدة في سيارات الطاقة الجديدة ، ثلاثة نماذج للسوق الأوروبية. حيث أعلنت شركة BYD في مؤتمر صحفي لسيارات الركاب الأوروبية الجديدة الذي عقد في 28 سبتمبر أنها ستقدم ثلاثة طرازات للسوق الأوروبية: BYD Han و BYD Tang و BYD Yuan PLUS. تتراوح الأسعار لسيارة Yuan Plus ثمانية وثلاثون ألف يورو ، وسعر Han Tang هو 72000 يورو . بالمقارنة مع الأسعار المحلية لهذه النماذج الثلاثة ، فإن الأسعار في السوق الأوروبية أعلى بكثير.
جزء من سبب ارتفاع السعر هو أن جميع جوانب تكاليف النقل والتشغيل أعلى من التكاليف المحلية. من ناحية أخرى ، السبب هو أن BYD تسير على طريق التحسين في أوروبا لعلامتها التجارية ، مما يزيد من قيمة العلامة التجارية ويعزز ثقة الجمهور بشكل كبير. هذه ليست المرة الأولى التي تدخل فيها BYD السوق الأوروبية. ففي عام 1998 ، افتتحت BYD أول فرع لها في الخارج في هولندا. تحظى حافلات BYD الكهربائية أيضًا بشعبية كبيرة في المملكة المتحدة وأماكن أخرى ، مع ما يصل قيمته إلى نسبة 80 ٪ من حصة السوق. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك BYD مكاتب في أكثر من 70 دولة ومنطقة وأكثر من 400 مدينة حول العالم.