اخر الاخبار
- 20 نوفمبر - 4 مساءً
شبكة السيارات الصينية: خلال الأيام الماضية، ظهرت بعض صور التجسس لسيارة بي واي دي QIN L، وسيتم تجهيزها بمحرك هجين بتقنية DM-i من الجيل الخامس، يتكون النظام من محرك بنزين بسعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي، بقوة محرك البنزين (99 حصان) ومحرك كهربائي بقوة (215 حصان)، كما تم تجهيز السيارة الجديدة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد من Zhengzhou Fodi، بسعة 15.874 كيلووات ساعة و 10.08 كيلووات ساعة على حسب الفئة، ويبلغ النطاق الكهربائي النقي 90 كم و 60 كم على التوالي.
تُقدم سيارات بي واي دي في السعودية من خلال شركة الفطيم للسيارات.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الاجتماع الداخلي لشركة بي واي دي
قبل بضعة أيام.. انعقد اجتماع داخلي للإدارة الأساسية لشركة بي واي دي، وأثمر الاجتماع على أن شركة BYD ستقوم بتعبئة جميع مزايا التكنولوجيا الحديثة في تلك السلسلة لخوض “معركة التحرير” خلال 3 سنوات، كما أعلنت الشركة أن هدفها هو الاستحواذ بمعدل أكبر على سوق سيارات الوقود ICE، وزيادة معدل التغلغل لسيارات الطاقة الجديدة NEV، وستؤثر هذه العملية حتمًا على أقران مركبات الطاقة الجديدة. يذكر أن BYD ستطلق تقنية DM من الجيل الخامس هذا العام.
ما هي سيارة الجيل الخامس الأولى؟
من المتوقع أن يتم تطبيق تقنية DM من الجيل الخامس الهجينة على إصدارات “هان” حيث سيتم استخدام هيكل جديد لأن حجم السيار الحالي صغير. سيكون التصميم الجديد بحجم أكبر مع انسيابية ورياضية أكثر، مع إمكانية ترقيته نظام التعليق لدبل وشبون في الأمام. في الوقت نفسه، من المتوقع أيضًا زيادة النطاق الكهربائي بالكامل للسيارة الجديدة، مع ترقية المقصورة الداخلية، من Song L نرى تقدم التصميم الداخلي لـ BYD، ومن المتوقع أن يكون لدى Han الجديد تصميم أكثر لفتًا للنظر. أخيرا، من حيث حجم النموذج، وفقا لبعض معلومات صور التجسس في المرحلة المبكرة، يمكن أيضًا الحكم على أن حجم السيارة الجديدة سيتم إطالته مما يوفر مساحة الركوب أكثر راحة.
ماذا عن البيانات التقنية لـ DM-i من الجيل الخامس؟
حاليًا لا يوجد بيانات رسمية من الشركة حول تقنية DM-i من الجيل الخامس، ولكن هناك بعض التوقعات على مواقع الانترنت بأن النظام الجديد قد يضيف مجموعة من التروس ذات الصف المزدوج، والتي قد تكون قابلة للتعديل في ترسين لناقل الحركة.
الاستنتاج من معلومات الإعلان هو أن النظام الهجين الجديد أصغر حجمًا وأقل تكلفة وأسرع في تغيير الوضع مع معدل استهلاك وقود أفضل. بمعنى آخر، سيسمح النظام الهجين الجديد لنماذج مثل سيارة Dolphin بالحصول على طرازات DM، في حين أن طراز DM-i سيكون له اقتصاد أقل في استهلاك الوقود من الطراز الحالي، كما سيتم تخفيض سعر المنتج، وسيكون النظام أكثر ذكاء لتلبية المزيد من ظروف العمل. سننتظر الفترة القادمة للتعرف على البيانات الرسمية لهذا الجيل الخامس الجديد من سلسلة الطاقة الجديدة.
