الكشف عن إكسيد LX PHEV الهجينة الجديدة موديل 2024 بالصين

إكسيد LX PHEV – شبكة السيارات الصينية: خلال الأيام الماضية تم الكشف عن السيارة الكروس أوفر الفاخرة إكسيد LX الهجينة الجديدة، والتي تم تجهيزها بنظام هجين جديد 1.5تيربو C-DM، مقارنة بطراز إكسيد الحالي PHEV المجهز بنظام هجين إضافي 1.5تيربو CI-DHT، يتميز النظام الهجين الإضافي C-DM بمزايا الشحن الأسرع والكفاءة العالية وكفاءة استهلاك الوقود، مع قوة شاملة تبلغ 326 حصان، ومدى كهربائي نقي يبلغ 80 كم، ومدى شامل يبلغ 1000 كم.

التصميم الخارجي

أبعاد إكسيد LX PHEV الجديدة (طول – عرض – ارتفاع) هي (4538 ملم – 1848 ملم – 1699 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات 2670 ملم.

أما عن التصميم الخارجي، فلم يختلف كثيرًا عن الإصدار الحالي، مصابيح أمامية بتصميم رفيع يتوسطهم كلمة “EXEED” مع شبكة أمامية باللون الأسود وفتحات تهوية جانبية. مرورًا بجانب السيارة، نجد العجلات الرياضية بلونين مختلفين مع إطار من الكروم على نوافذ الأبواب الجانبية. وصولًا للمقطع الخلفي، نجد المصابيح بتصميم متصل، وفي الأعلى نجد الجناح الخلفي بتصميم رياضي بارز، مع وجود مخرجي عادم مع مشتت هواء خلفي.

المقصورة الداخلية

المقصورة الداخلية لإكسيد LX PHEV تنقلك لعام التكنولوجيا الحديثة، من المقود ثنائي الأضلاع للشاشة الكبيرة بقياس 24.6 بوصة التي تحتوي على شاشة التحكم المركزية وشاشة العدادات، بالإضافة للخامات الجلدية باللون الأبيض مع تقليمات من اللون البرتقالي. كما أن السيارة مُجهزة بـ 8155 شريحة ونظام Lion 5.0 Lion ونظام صوت عدم الاستيقاظ وكاميرات محيطية 540 درجة ووظائف أخرى. تم تجهيز السيارة بشاحن لاسلكي سريع بقوة 50 وات للهواتف المحمولة، والتحكم في المناخ مدمج في لوحة تعمل باللمس. كما نجد عصا ناقل الحركة إلكترونية صغيرة وحساسة، ويبدو التصميم المعدني متطورا للغاية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بمساعدة القيادة ADAS المتطورة مثل مثبت سرعة متكيف رادار ACC وخاصية AEB مع التعرف على المشاة  والدراجات.

محرك إكسيد  LX PHEV

سيتم تجهيز إكسيد LX PHEV الجديدة بنظام C-DM الهجين الجديد كليًا. يتكون من محرك 1.5 تيربو مع محركات كهربائية مزدوجة، المحرك يعتمد دورة Miller، يمكن أن تصل القوة إلى 156 حصان، وعزم الدوران الأقصى 230 نيوتن متر، كما أنه مجهز بجيل جديد من الشاحن التوربيني (التيربو)، ومشعب العادم المتكامل، والتبريد البيني المتكامل، ونظام الاحتراق الذكي i-HEC، ونظام الشحن الفائق عالي الكفاءة من HTC، وما إلى ذلك.

مع كفاءة احتراق قصوى تبلغ 44.5٪. القوة القصوى للمحرك الأمامي هي 75 حصان، والقوة القصوى للمحرك الخلفي هي 95 حصان، والقوة الشاملة للسيارة هي 326 حصان، وعزم الدوران الشامل هو 545 نيوتن متر. السيارة مجهزة بعلبة تروس DHT مكونة من ثلاث سرعات، وسعة بطارية تبلغ 19.27 كيلووات في الساعة، ومدى شامل يزيد عن 1000 كيلومتر، وقوة شحن تبلغ 29 كيلووات، وشحن سريع بنسبة 30٪ -80٪ في 25 دقيقة.