هونشي EHS7 الكهربائية الجديدة تظهر رسميًا بالصين

شبكة السيارات الصينية: قبل بضعة أيام.. ظهرت الصور والبيانات الرسمية لهونشي EHS7 من خلال إعلان وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.تُصنف السيارة الجديدة من سيارات الـ SUV الكهربائية الخالصة، ومن المُقرر إطلاقها في فبراير من العام الجاري 2024. من المتوقع أن تتوفر هونشي EHS7 بنظام هيكل أمان متقدم للقيادة الذكية HAC، ونظام دفع رباعي، ونظام تعليق هوائي، ونظام شحن سريع 800 فولت، والعديد من التجهيزات الأخرى.

التصميم الخارجي

أبعاد هونشي EHS7 (طول – عرض – ارتفاع) هي (4925 ملم – 1950 ملم – 1680 ملم) على التوالي، وفي حالة استخدام التعليق الزنبركي الهوائي يكون الارتفاع 1665 ملم، أما قاعدة العجلات فهي 3000 ملم.

التصميم الخارجي للسيارة الجديدة اعتمد على لغة تصميم السيارات الكهربائية بالخطوط الانسيابية في الأجناب مع الواجهة الأمامية بمصد بارز ومغلق يتوسطه شعار هونشي الجديد، مع مصابيح أمامية بتصميم يشبه رقم 7. مرورًا بالجانب نجد الأعمدة السقفية باللون الأسود، مما يعزز من تصميم السقف المعلق، مع مرايا باللون الأسودأيضًا، كما نرى العجلات الرياضية والتي يمكن الاختيار منها في الفئات المختلفة، مع تقليم باللون الأجمر على الرفارف الجانبية. وصولًا للمقطع الخلفي، نجد المصابيح الخلفية بتصميم مُتصل مع وجود مساحة للزجاج الخلفي يعلوها جناح رياضي بتصميم بارز.

الجدير بالذكر أنه يوجد العديد من الخيارات الطفيفة التي يمكن للمشتري الاختيار فيما بينها، أبرزها شكل العجلات، والرادار، والجسم ثنائي اللون، والتعليق الهوائي، وتكوينات أخرى. 

المقصورة الداخلية

تصميم المقصورة الداخلية سلس وبسيط مع استخدام لونين في الخامات الجلدية الداخلية، كما نجد شاشة وسطية تتصل مع شاشة العدادات في شاشة واحدة بحجم كبير وبتصميم يشبه الفراشة تجمع بينهما، مع مقود بتصميم الضلع السفلي والعلوي مستقيم وبتصميم داخلي ثنائي الأضلاع. كما نجد الكونسول الوسطي وحاملات الأكواب وشاحن لاسلكي مزدوج، مع توفر مساحة مناسبة لراحة اليد. سيتم تجهيز السيارة الجديدة أيضا بمقابض أبواب إلكترونية.

محرك هونشي EHS7

يمكن لمشترين سيارة هونشي EHS7 اختيار طرازات الدفع الرباعي ذات المحرك الواحد أو الدفع الرباعي ثنائية المحرك. تبلغ الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي لطراز الدفع الثنائي أحادي المحرك 253 كيلووات (339 حصان)، ويتم الاعتماد على الدفع الخلفي. يتمتع طراز الدفع الرباعي ثنائي المحرك بقوة قصوى تبلغ 202 كيلووات (271 حصان) للمحرك الكهربائي الأمامي و 253 كيلووات (339 حصان) للمحرك الخلفي، وتبلغ السرعة القصوى لكلا الطرازين 200 كم/ساعة.

تم تجهيز البطارية بحزمة بطارية ليثيوم ثلاثية مقدمة من كاتل و Times FAW، كما كشف هونشي سابقًا أن السيارة ستحتوي على نظام شحن سريع بمنصة 800 فولت. لم يتم الإعلان عن سعة البطارية المحددة ونطاق ومدى البطارية والسيارة ووقت الشحن وغيرها من المعلومات بعد، وسنوافيكم قريبًا بكل ما هو جديد عن السيارة.