سيارة لينك أند كو 06 الهجينة الجديدة تظهر رسميًا في الصين

شبكة السيارات الصينية: ظهرت السيارة الهجينة الجديدة لينك أند كو 06 في الصين بلغة تصميم جمالية حضرية، وبشكل عام لها تأثير بصري أقوى طرازات البنزين وطرازها السابق، وتأخذ في تفاصيل تصميمها لمسات شقيقتها “Lynk & Co 08 “.

الجدير بالذكر أن سيارات لينك أند كو تُقدم بالسعودية من خلال وكيل العلامة الرسمي شركة الجبر التجارية.

التصميم الخارجي

تُصنف لينك أند كو 06 من السيارات الـ SUV وأبعادها (طول – عرض – ارتفاع) هي (4350 ملم – 1820 ملم – 1625 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات 2640 ملم.

دعونا نلقي نظرة على أداء لينك أند كو 06 على مستوى التصميم. تتبنى السيارة الجديدة تصميم عائلة الجيل الثاني من Lynk &Co، والأسلوب العام أكثر جرأة وعدوانية وتأثيرًا بصريًا. في المقدمة، تم تجهيز السيارة الجديدة بأسلوب جديد من مجموعة المصابيح الأمامية الممتدة لأعلى، وهو عدواني للغاية، ومع تصميم المصد الأمامي الجديد، يمكن أن يفجر الجو الرياضي للسيارة بشكل أفضل. مرورًا بجانب لينك أند كو 06، نجد السقف المائل مع العجلات الرياضية ومن المتوقع وفقًا للإعلان السابق، أن السيارة سيتم طرحها بمجموعة متنوعة من أشكال العجلات الرياضية.

وصولًا للمقطع الخلفي، نجد المصابيح الخلفية المتصلة والممتدة على كلا الجانبين مع شعار LYNK&CO في المنتصف، بالإضافة لفتحات التهوية السفلية ومشتت الهواء الخلفي باللون الأسود الرياضي. بالمقارنة مع الجزء الأمامي، فإن تصميم الجزء الخلفي من السيارة الجديدة بسيط نسبيًا، ولكن مع مباركة التصميم المحيطي الخلفي ذو اللونين، لا تزال السمات الرياضية للسيارة الجديدة غير منقوصة. على العموم، مقارنة بإصدار الوقود، تتمتع السيارة الجديدة بتحسن واضح نسبيا في المظهر.

المقصورة الداخلية

يمكن ملاحظة أن الجزء الداخلي من السيارة الجديدة مبني باستخدام لغة التصميم السائدة الحالية، بحيث يتم دمج جميع الوظائف تقريبًا في شاشة التحكم المركزية الكبيرة، ولا توجد أزرار مادية تقليدية في الكونسول الوسطي. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة بأسلوب عجلة قيادة متعدد الوظائف يتوافق بشكل كبير مع Lynk &Co 08. بالإضافة إلى ذلك.. فإن السيارة الجديدة هي نفسها Lynk &Co 08، كما أنها تعتمد تصميم تروس الجيب. يمكننا أيضًا أن نرى أن الكونسول الوسطي للسيارة الجديدة مجهز بشريط تقليم أزرق مستمر، مما يخلق جوا أكثر شبابًا في المقصورة.

كما يمكن ملاحظة أن النموذج الفعلي مجهز بمقعد بلونين، والمقاعد الأمامية عبارة عن أشكال من قطعة واحدة بتصميم رياضي، مما يخلق جو رياضي. بالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن السيارة الجديدة ليست طويلة، إلا أن أداء المساحة الخلفية لا يزال جيدًا، والطابق الأوسط مسطح نسبيًا، ولن يشعر الركاب الذين يجلسون في الوضع الأوسط بعدم الراحة الواضحة.

محرك لينك أند كو 06

تم تجهيز Lynk & Co 06 EM-P بنظام هجين إضافي، والذي يتكون من محرك BHE15 بسعة 1.5 لتر يعمل بالتنفس الطبيعي عالي الكفاءة ومحركات P1 + P3 المزدوجة الكهربائية، والتي يتمتع بقوة 160 كيلووات (214 حصان)، وقوة قصوى شاملة تبلغ 220 كيلووات (295 حصان)، وعزم دوران أقصى يبلغ 568 نيوتن متر.