جريت وول أول من استجاب لتحقيق الرسوم التعويضية للاتحاد الأوروبي

جريت وول – شبكة السيارات الصينية: في 23 أكتوبر من العام الجاري 2023، صرِّح مو فنغ (رئيس شركة جريت وول موتورز) أن الشركة أخذت زمام المبادرة في الاستجابة للتحقيق في الرسوم التعويضية للاتحاد الأوروبي، وكانت جريت وول أول من قدم مواد الاستجابة في اليوم الحادي عشر من الشهر الجاري.

ما هو تحقيق الرسوم التعويضية للاتحاد الأوروبي؟

تناولنا سابقًا خبر الحوار الاقتصادي التجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي في بكين، والذي كانت تأمل فيه رابطة مصنعي السيارات الصينية فرض القيود الحكيمة على السيارات الصينية ذات الطاقة الجديدة في أوروربا.

حيث أعرب الاتحاد الأوروبي عن قلقه من انتشار السيارات الصينية العاملة بالطاقة الجديدة أو سيارات NEVs بأسعار منخفضة عن منافسيها من السيارات الأوروبية بمعدلات تصل لـ 20% وهو ما يُشكل خطر على مبيعات السيارات الأوروبية. وهذا الذي رأته أوروبا بعينها في معرض ميونخ منذ أسابيع قليلة IAA Mobility والذي شهد العديد من الشركات الصينية على رأسها BYD – Xpeng – MG – Hiphi – Nio – Forthing – Leapmotor – Avatr وغيرهم.

من وجهة نظر الاتحاد الأوروبي، أن السوق العالمية مليئة بالسيارات الكهربائية الصينية الرخيصة  والتي لا يمكن أن تعطي مثل هذه الأسعار المنخفضة إلا بسبب الإعانات الضخمة، مما يشوه بشكل خطير نظام الأسعار في السوق الأوروبية.

مما كان داعيًا للمفوضية الأوروبية فرض قيود وضرائب على هذه السيارات للحد من هذا الانتشار الواسع. حيث قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين أن المفوضية الأوروبية ستبدأ بفتح تحقيق في الإعانات المُقدمة لمصنعي السيارات الكهربائية الصينية يوم الأربعاء، وأنه يجب إجراء تحقيقات الرسوم التعويضية في غضون 13 شهرا من تاريخ البدء، كما يجب تنفيذ التدابير المؤقتة في غضون 9 أشهر، والتدابير النهائية في غضون 4 أشهر “إذا سمح القانون بذلك”.