- 20 نوفمبر - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية : الوضع على أهب الاستعداد لإطلاق الاتحاد الأوروبي قيودًا على انتشار السيارات الصينية ذات الطاقة الجديدة في أوروبا – وعلى الزخم الذي أحدثته الصين بقطاعات سيارات الطاقة الجديدة, والذي يُقبل عليه المستهلكين الأوروبيين الأن بشراسة , مما مثل تهديدًا للمنتجات الأوروبية في هذا القطاع وشركاتها.
وأعلنت من خلاله المفوضية الأوروبية أنها تدرس فرض قيود وضرائب على هذه السيارات وعلى هذا الانتشار الكبير , حيث تباع السيارات الصينية في الأسواق الأوروبية بأرخص من مثيلتها المنتجة من شركات أوروبية وعالمية أخرى بنسب تصل إلى أكثر من 20%, وهذا الذي رأته أوروبا بعينها في معرض ميونخ منذ أسابيع قليلة IAA Mobility والذي شهد العديد من الشركات الصينية على رأسها BYD – Xpeng – MG – Hiphi– Nio – Forthing – Leapmotor – Avatr وغيرهم.
وفي أطار ذلك خلال الأيام القليلة الماضية عُقد الحوار الاقتصادي والتجاري رفيع المستوى بين الصين والاتحاد الأوروبي في بكين. وقالت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات في الاجتماع إنها تأمل في أن يستخدم الجانب الأوروبي بحكمة تدابير العلاج التجاري، وتشجيع صناعة الطاقة الجديدة التي تمثلها السيارات الكهربائية على تعميق التعاون، وخلق بيئة جيدة للتبادلات التجارية الطبيعية والتنمية الخضراء والمستدامة بين الصين وأوروبا.
وفقا للرابطة الصينية لمصنعي السيارات، استثمرت شركات السيارات في الاتحاد الأوروبي وعملت في الصين لسنوات عديدة ، وأصبح السوق الصيني أكبر سوق خارجي للعديد من شركات السيارات في الاتحاد الأوروبي. لطالما التزمت صناعة السيارات في الصين بموقف منفتح وتعاوني ، وترحب بشركات السيارات في الاتحاد الأوروبي لتوسيع استثماراتها في الصين ، بما في ذلك الاستثمار في السيارات الكهربائية.
إن محاولة الاتحاد الأوروبي تقييد تطوير السيارات الكهربائية الصينية في الاتحاد الأوروبي على أساس ما يسمى بـ “المنافسة العادلة” هو عمل تراه الرابطة أنه خطير وأكبر ظلم ، والذي سيلقي بظلاله حتما على تطوير السيارات الكهربائية العالمية ، ويؤخر عملية تطوير صناعة السيارات الكهربائية العالمية ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي ، ويؤثر سلبا على تحقيق الرؤية العالمية للحياد الكربوني.
تتوقع CAAM (الرابطة الصينية لمصنعي السيارات ) من الاتحاد الأوروبي النظر بجدية في آراء الصين ، والتنفيذ الجاد لتوافق الآراء في الحوار الاقتصادي والتجاري رفيع المستوى بين الصين والاتحاد الأوروبي بشأن الحفاظ على الانفتاح ثنائي الاتجاه للسوق والحفاظ على استقرار السلسلة الصناعية وسلسلة التوريد ، وإطلاق تحقيقات تعويضية بحكمة واتخاذ تدابير تقييدية لمنتجات السيارات الكهربائية في الصين ، وتجنب تقويض الزخم الجيد للتنمية ذات المنفعة المتبادلة والمربحة للجانبين لسلسلة صناعة السيارات بين الصين والاتحاد الأوروبي. إن صناعة السيارات الصينية مستعدة لإجراء حوار وتواصل بنشاط مع صناعات الاتحاد الأوروبي ، وحل مخاوف بعضها البعض من خلال التعاون ، وتحقيق التنمية المشتركة.
في رأيك عزيزنا القارئ هل سيستمر الاتحاد الأوروبي في تنفيذ ما يهدف إليه, أما أن الغزو الصيني خاصة من ناحية سيارات الطاقة الجديدة سيستمر, ويكون للمستهلك الأوروبي الكلمة الأولى والأخيرة في فرض الأمر الواقع؟