دونغ فينغ الصينية تطلق علامتها التجارية الجديدة الكهربائية Lingxi بالتعاون مع هوندا اليابانية

دونغ فينغ – شبكة السيارات الصينية : دونغ فينغ موتور كوربوريشن، التي تأسست في عام 1969، هي واحدة من أكبر مجموعات السيارات في الصين. تغطي أعمالها الرئيسية مجموعة كاملة من المركبات التجارية وسيارات الركاب وقطع الغيار والمكونات والآلات والمعدات وغيرها من المنتجات والخدمات المتعلقة بالسيارات لديها 150,000 موظف.

شركة دونغ فينغ موتور هي شركة صينية لصناعة السيارات المملوكة للدولة ومقرها في ووهان، الصين.تعتبر واحدة من «الأربعة الكبار» في صناعة السيارات في الصين.

والشركة لها شراكات عديدة مع مُصنعين عالميين وتنتج لهم مركباتهم بالصين مثل هوندا وبيجو وسيتروين ورينو , وشراكاتها مع ستة شركات عالمية.

وفي خضم ذلك واستمرارًا في الانتشار الواسع الكبير لسيارات الطاقة الجديدة في الصين , أكبر منتج لسيارات الطاقة الجديدة في العالم وأكبر مصدر للسيارات في العالم حتى النصف الأول من هذا العام, أطلقت دونغ فينغ علامتها التجارية الجديدة Lingxi بالتعاون مع هوندا اليابانية, والتي تصنع لها الأولى سياراتها في الصين بمصانعها بمشاريع مشتركة كبيرة.

كما تم الكشف عن النموذج الأول للعلامة التجارية ، سيارة Lingxi L الاختبارية ، وسيتم إنتاج السيارة الجديدة بكميات كبيرة وإطلاقها العام المقبل 2024.

سيتم إنتاج وتطوير النماذج القائمة على هذه العلامة التجارية الجديدة على منصة كهربائية نقية جديدة تماما. وقالت الشركة أنه سيشكل “فجوة كبيرة” مع سلسلة الطاقة الكهربائية النقية الحالية من Dongfeng-Honda e: NS من حيث وضع المنتج والمستخدمين المستهدفين وأسعار السوق. صرح بان جيانشين ، نائب المدير العام لشركة دونغفنغ هوندا ، أن “العلامة التجارية Lingxi هي نموذج جديد للعلامات التجارية للمشاريع المشتركة التي تم استكشافها بنشاط من قبل شركة دونغ فينغ هوندا خلال الفترة القادمة لمشروعنا المشترك.

قالت الشركة أن “Lingxi” تستهدف العملاء الشباب ، ويتم تسليم النموذج الأول إلى فريق البحث والتطوير المكون أساسا من جيل ما بعد 90s (التسعينات) ، وعلى أساس قوله  “السماح للشباب بتصميم سياراتهم”.

يأتي تصميم السيارة مستقبلي للغاية , وهي يجمع ما بين سيارات السيدان المتطورة وبارتفاع بسيط لسيارات الكروس أوفر, ويأتي التصميم بخطوط السقف المائلة الكوبية ببابين فقط, والتصميم الأمامي لغطاء محرك السيارة كبيرة للغاية, وبخطوط ضوئية في منتصف غطاء المحرك, وعلى الأطراف ما بين الأضاءة الأمامية النهارية القوية المثيرة في التصميم الخارجي.

من الجانب تتمتع السيارة بتصميم فاست باك كوبيه وبسقف أسود بالكامل, وخطوط حادة جانبيه وعجلات كبيرة مستقبلية, أما من الخلف فتأتي السيارة بتصميم منفخض من ناحية السقف المتصل مباشرة بجسم السيارة الخلفي, وإضاءة خلفية متصلة قوية وتمتد على الأطراف بشكل هندسي متميز.

بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت Dongfeng Honda أن نسبة السيارات الكهربائية ستصل إلى أكثر من 50٪ بحلول عام 2025 في الصين ، ولن تطلق طرازات جديدة من السيارات التي تعمل بالوقود في عام 2027. بحلول عام 2030 ، ستكون قد أطلقت أكثر من 10 طرازات كهربائية نقية.