تعرف على نظام البريك الإلكتروني EPB وكيفية استخدامه

شبكة السيارات الصينية: يستخدم نظام البريك الإلكتروني  EPB فرامل الانتظار باستخدام محرك كهربائي. يمكن أن يعمل النظام تلقائيًا ويدويًا. يضئ مؤشر مفتاح المكابح الإلكترونية عند تعشيق تشغيل الوقوف وينطفئ عند تحريرها.

إرشادات استخدام البريك الإلكتروني EPB

• عدم قيادة السيارة أثناء تفعيل البريك الإلكتروني.. إذا تم قيادة السيارة بينما كانت البريك الإلكتروني قيد التشغيل، فقد تولد أجزاء الفرامل حرارة وقد لا يعمل نظام الفرامل، مما يؤدي إلى وقوع حادث.
• قبل قيادة السيارة، حرر البريكات وتأكد من انطفاء ضوء مؤشرها في شاشة العدادات.
• استخدمها عند مغادرة السيارة.. من الخطورة عدم استخدام  البريك الإلكتروني أثناء إيقاف السيارة، من الوارد أن تتحرك السيارة بشكل غير متوقع مما يؤدي إلى وقوع حادث. قبل مغادرة السيارة، استخدم المكابح الإلكترونية وتأكد من إضاءة ضوء مؤشرها في شاشة العدادات.

كيفية استخدام البريك الإلكتروني

التشغيل

عند الضغط على دواسة الفرامل بقوة وسحب مفتاح البريك الإلكتروني EPB.. يتم تعشيق الفرامل بغض النظر عن موضع الإشعال. عند تعشيق الفرامل، يضيء ضوء مؤشر فرامل الانتظار الكهربائية في شاشة العدادات وضوء مؤشر مفتاح فرامل الانتظار الكهربائية.

التحرير

عندما يتم الضغط على فرامل الانتظار بشدة ويتم الضغط على مفتاح فرامل الانتظار الكهربائية أثناء تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON أو تشغيل المحرك، يتم تحرير فرامل الانتظار. عند تحرير فرامل الانتظار الكهربائية ، ينطفئ ضوء مؤشر فرامل الانتظار الكهربائية في مجموعة العدادات وضوء مؤشر مفتاح فرامل الانتظار الكهربائية.

التعشيق الاوتوماتيكي

عند تحويل مفتاح التشغيل من ON إلى ACC أو OFF ، سيتم تعشيق فرامل الانتظار تلقائيًا. عند تعشيق الفرامل الكهربائية ، يضيء ضوء مؤشر الفرامل الكهربائية في شاشة العدادات وضوء مؤشر مفتاح فرامل الانتظار الكهربائية.

تحرير فرامل الانتظار تلقائيًا

إذا تم الضغط على دواسة الوقود بينما كانت فرامل الانتظار مرفوعة وتم استيفاء جميع الشروط التالية، يتم تحرير فرامل الانتظار تلقائيًا. عند تحرير فرامل الانتظار الكهربائية، ينطفئ ضوء مؤشر فرامل الانتظار الكهربائية في مجموعة العدادات وضوء مؤشر مفتاح البريك الإلكتروني EPB.

• المحرك يعمل.
• باب السائق مغلق.
• ربط حزام مقعد السائق.
• في حالة المحركات بناقل حركة يدوي.. عندما يكون ذراع النقل في وضع آخر بخلاف الوضع المحايد. أو عند الضغط على دواسة القابض أو التروس حتى المنتصف.
• في حالة المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.. عندما تكون عصا ناقل الحركة في الوضع D أو M أو R.

يمكنكم التعرف على المزيد من الشروحات والنصائح من خلال التالي.

يمكنكم التعرف على المزيد من عوامل الأمن والسلامة من خلال C-NCAP.