اخر الاخبار
- 20 نوفمبر - 11 صباحًا
صادرات السيارات الصينية – شبكة السيارات الصينية : للمرة الثانية هذا العام بعدما احتلت المركز الأول عالميًا في الربع الأول من عام 2023, احتلت الصين المركز الأول عالميًا في النصف الأول من العام ذاته لصادرات السيارات, لتتجاوز اليابان للمرة الثانية على التوالي هذا العام.
والجدير بالذكر أن اليابان في عام 2022م تصدرت قائمة أكثر الدول المصدرة للسيارات. وتجاوزت الصين ألمانيا لتصبح ثاني أكبر مُصدر للسيارات في العالم بعد أن نمت الصادرات بنسبة 54.4 % على أساس سنوي إلى 3.11 مليون سيارة اعتبارًا في العام الماضي، لتحتل المركز الثاني بعد اليابان.
صادرات السيارات في النصف الأول 2023
أظهرت بيانات من الرابطة الصينية لمصنعي السيارات أن صادرات الصين من السيارات في النصف الأول من العام بلغت 2.341 مليون سيارة ، بزيادة سنوية قدرها 76.9٪. وبلغت صادرات السيارات 46.42 مليار دولار أمريكي، بزيادة 1.1 مرة على أساس سنوي. في المقابل، أظهرت بيانات من جمعية مصنعي السيارات اليابانية أن صادرات السيارات اليابانية في النصف الأول من هذا العام بلغت 2.02 مليون وحدة، بزيادة قدرها 17٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.
تستمر صادرات الصين في قطاع السيارات في النمو الكبير ومن المتوقع أن تتجاوز اليابان للعام بأكمله. ووفقا لشو هاي دونغ، نائب كبير المهندسين في الرابطة الصينية لمصنعي السيارات، فإن صادرات الصين من السيارات ستصل إلى حوالي 4 ملايين سيارة هذا العام.
ونقلت وسائل الإعلام الصينية عن تومويوكي سوزوكي، العضو المنتدب لشركة أريبلاتين، قوله: “بعد عام 2025، من المرجح أيضا أن تحصل شركات صناعة السيارات الصينية على حصة كبيرة في أسواق التصدير الرئيسية لليابان مثل الولايات المتحدة”. وأشار تسوي دونغشو، الأمين العام لرابطة الركاب، إلى أن القوة الدافعة الرئيسية لزيادة صادرات الصين من السيارات هذا العام لا تزال تتمثل في تحسين القدرة التنافسية للمنتجات الصينية والاختراقات في الأسواق الأوروبية والأمريكية، فضلا عن الاستبدال الشامل للعلامات التجارية العالمية في السوق الروسية بالسيارات الصينية في ظل الأزمة الروسية الأوكرانية.
ترتيب شركات السيارات الصينية في قائمة تصدير السيارات في النصف الأول 2023
- سايك موتور
- شيري أوتوموبيل
- شانجان أوتوموبيل
- جريت وول موتور
- جيلي أوتوموبيل
- دونغ فينغ موتور
- بي واي دي
- بايك
حيث حققت تسع شركات سيارات نموا في النصف الأول من عام 2023، وشهدت شركة دونغ فينج فقط انخفاضا في الصادرات. وحافظت سايك موتور على الريادة في صادرات السيارات المحلية في النصف الأول من هذا العام، حيث بلغت مبيعاتها الخارجية 533 ألف وحدة، بزيادة 40٪ عن نفس الفترة من العام الماضي، ومن المتوقع أن تصل إلى 1.2 مليون وحدة للعام بأكمله. وساهمت مبيعات التصدير لشركة سايك بمعظم مبيعات صادرات ‘إم جي’، التي باعت 370,000 سيارة حول العالم في النصف الأول من العام.
احتلت مجموعة شيري المرتبة الثانية، حيث بلغت مبيعاتها الخارجية 399,000 سيارة في النصف الأول من العام، في حين احتلت مجموعة شانجان المرتبة الثالثة بمبيعات خارجية بلغت 177,400 سيارة في النصف الأول من العام، والمبيعات الخارجية لعلامتها التجارية الخاصة ب 116,000 سيارة.
شركة صناعة السيارات الأسرع نموا هي BYD ، والتي زادت 10.6 مرة على أساس سنوي. كما ضاعفت شيري للسيارات وجريت وول موتور صادراتهما، حيث زادت الصادرات بمقدار 1.7 مرة و0.98 مرة على أساس سنوي على التوالي.
من حيث الطرازات تجاوزت السيارات الكهربائية النقية المتعددة سيارات الركاب وأصبحت أكبر الطرازات في نماذج التصدير. بالمقارنة مع نفس الفترة من العام السابق ، حافظ حجم الصادرات الرئيسي للمركبات الكهربائية النقية المتعددة والحافلات والسيارات والشاحنات على درجات مختلفة من النمو ، والتي كان معدل نمو السيارات المتعددة الكهربائية النقية أكثر أهمية ، مما يعني أن سيارات الطاقة الجديدة أصبحت القوة الرئيسية في أعمال تصدير السيارات في الصين.
