- 26 مارس - 3 مساءً
هافال دارغو – شبكة السيارات الصينية : تم الكشف عن هافال دارغو في معرض تشنغدو للسيارات 2020 ، وهي سيارة كروس أوفر ، يتم تقديمها مع كل من نظام الدفع الأمامي والدفع الرباعي. مبنية على منصة Lemon أحادية الجسم المشتركة مع الجيل الثالث من هافال H6 و هافال جوليان بدلا من منصة هافال H5 القديمة للجسم على الإطار. تستخدم هافال دارغو محركا مثبتا بشكل عرضي ، ويستخدم نظام تعليق ماكفرسون للمحور الأمامي ونظام تعليق متعدد الوصلات للمحور الخلفي.
في يناير الماضي 2023 ظهرت سيارة هافال بيج دوغ H الهجينة, وهو المسمى الصيني للسيارة والتي يطلق عليها في أسواقنا دارغو, وأعتبرت وقتها سيارة جديدة كليًا بطاقة جديدة هجينة, ولم تظهر وقتها أية معلومات عن سيارة الاحتراق الداخلي (البنزين) كفيس ليفت أو جيل جديد تابع لهذا الإصدار الهجين.
قبل بضعة أيام ، أصدرت هافال الصورة الرسمية لهافال بيغ دوغ 2024 الفايس ليفت الإصدار البنزيني والتي تم وضعها كسيارة دفع رباعي مدمجة. يتبنى الطراز الجديد بشكل أساسي الترقية الخارجية للمظهر الخارجي ، وقد تمت إضافة محرك عالي الطاقة 2.0T إلى مجموعة نقل الحركة. يذكر أنه من المتوقع أن تكون هافال بيغ دوغ 2024 (دارغو) متاحة في الشهور القليلة القادمة في الأسواق الصينية.
التصميم والشكل الخارجي
لم تتغير الأبعاد الخاصة بالسيارة الحالية , ولو تحدثنا على الشكل والتصميم الخارجي والتجهيزات الجديدة, ستجد أنه تم استبدال السيارة الجديدة بشبكة سحب هواء مصممة بشكل جديد ، وأصبحت الشبكة أكثر حدة وسماكة. شعار هافال أصبح كبيرًا في الشبك المنقسم الكبير على الجزء الاول منه, تم الاحتفاظ بمجموعة المصابيح الأمامية المستديرة الحالية النهارية وأيضًا الإضاءة الأساسية الداخلية LED.
لم يتغير جانب السيارة الجديدة كثيرًا ، ولا يزال يستمر في شكل الجسم المربع والقوي. أكبر تغيير كان في الجزء الخلفي من السيارة هو في جزء المصابيح الخلفية ، حيث كان يعتمد الطراز القديم المصابيح الخلفية المنقسمة على شكل حرف C من الجانبين ويفصل فيما بينها شعال HAVAL، بينما يعتمد الطراز الجديد المصابيح الخلفية المتصلة بالكامل وتكمل حرف C على أطرافها، وشعار Haval في المنتصف ولكن أسفلها قليلاً.
المحركات
في الصين من المتوقع أن تحتفظ هافال دارغو الفيس ليفت 2024 بمحرك 1.5T ، وسيكون المحرك الأكثر قوة والمتوفر في أسواقنا رباعي الأسطوانات سعة 2.0T والذي سيصل قوته إلى 238 حصان، أي 42 حصان أكثر من الطراز الحالي ذو 196 حصان وعزم دوران 325 نيوتن متر. فيما يتعلق بنظام الدفع ، من المتوقع أن يستمر الطراز الجديد في استخدام ناقل حركة مزدوج القابض 7 سرعات، وسيكون طراز 2.0T مزودا بنظام دفع رباعي.