بي واي دي ديستروير 07 سيتحول أسمها إلى سيل DM-i بعد ظهورها بمعرض شنغهاي سابقــًا

بي واي دي ديستروير 07 – شبكة السيارات الصينية : بي واي دي عملاق صناعة سيارات الطاقة الجديدة NEV والأكبر على مستوى العالم في إنتاج طرازات الطاقة الجديدة, لدية العديد من الفروع والطرازات المتعددة منها ديستروير 07 الحديثة التي ظهرت كسيارة سيدان تعمل بالطاقة الهجينة PHEV تابعة لسلسلة بي واي دي أوشن نيتورك والتي ظهرت بمعرض شنغهاي الدولي للسيارات الماضي في إبريل 2023.

ظهر تقارير جديدة من الشركة ومن بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أن ديستروير 07 دخلت بمسمى جديد وهو سيل Seal DM-i وهو تغيير مفاجأ من الشركة في تنظيم الطرازات داخل الهيكل العام لسلاسل أوشن ما بين الهجينة والكهربائية الخالصة.

فدعونا نذكركم بمواصفاتها وتجهيزاتها بالمسمى الجديد بي واي دي Seal DM-i.

سيارة سيدان جديدة من الفئة B + تحت قطاع BYD Ocean Network سابقــًا سيتم تجهيز سيارة بي واي دي Seal DM-i بنظام هجين DM-i، مع وقت تسارع من صفر لمائة كيلو متر يبلغ 7.9 ثانية فقط ، ويوفر نسختين كهربائيتين نقيتين بمدى 121 كم و 200 كم  للاختيار من بينهم ، مع استهلاك وقود لا يقل عن 3.9 لتر / 100 كم. ومن الجدير بالذكر أن السيارة قد تم طرح أسعارها المسبقة خلال معرض شنغهاي للسيارات في إبريل الماضي، بسعر ما قبل البيع يتراوح بين 200 ألف يوان و 250 الف يوان ( 108400 ريال إلى 135500 ريال سعودي)

التصميم الخارجي والأبعاد

من حيث الأبعاد ، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة على التوالي 4980/1890/1495 ملم ، وقاعدة عجلات 2900 ملم.

من حيث الشكل الخارجي ، تتبنى سيارة بي واي دي Seal DM-i مفهوم تصميم “الجماليات البحرية” التي تنتمي إلى عائلة أوشن, وتدمج عددا كبيرا من عناصر التصميم للسيارة الاختبارية Ocean-X. في القسم الأمامي ، تم تجهيز السيارة بشبكة خالية من الحواف ، وتم تزيين الجزء الداخلي بهيكل متعدد اللافتات بنفس لون الهيكل. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي سيارة بي واي دي Seal DM-i على مجموعة مصابيح أمامية حادة الشكل LED، مقترنة بأربعة أضلاع مع انتفاخات واضحة على الفتحة الأمامية ، مما يخلق تأثيرًا بصريًا قويًا.

تتميز سيارة بي واي دي Seal DM-i بشكل سقف مائل للخلف كوبيه ، إلى جانب تصميم هيكل السيارة بامتداد المقدمة الطويل والمحور الخلفي قصير مما يجعلها سيارة كوبيه بأربعة أبواب رياضية وسيؤثر ذلك بالطبع على الانسيابية الهوائية. من حيث التفاصيل ، تستخدم السيارة مقابض الأبواب المخفية الشهيرة ، في حين أن منطقة الزجاج مزينة بشرائط زخرفية سوداء ومجهزة بزجاج معتم في الخلف.

خطوط الجانب نظيفة وفي الوقت نفسه حادة ممتدة من نهاية الإضاءة الأمامية عند الرفارف وحتى منتصف الباب الأمامي ثم تستكمل تصميمها الحاد من منتصف الباب الخلفي وحتى الإضاءة الخلفية, وهناك زيج الكروم في اسفل الأبواب لإكمال المظهر الأنيق للسيارة, جنوط وإطارات السيارة تأتي بأضلع كثيفة متشابكة ما بين الكروم واللون الأسود, وقد تصل إلى 18 إنش وفقــًا للتجهيزات.

في الخلف ، تتبنى بي واي دي Seal DM-i تصميمًا انسيابيًا من ناحية السقف المنحني للخلف (الفاست باك) والذي يندمج مع الزجاج الخلفي كوحدة واحدة وهناك حافة على غطاء شنطة السيارة (ذيل البطة) كما يطلقون عليه في الصين, لزيادة عملية الداون فورس (الثبات), أما الإضاءة الخلفية فتأتي متصلة من اليمين إلى اليسار مع أكمال تصميم زخرفي ثلاثي الأبعاد على أطرافها السفلية

حتما تصميم مصباح خلفي من النوع ، وتتضمن شريطا من الكروم على سطح مجموعة الضوء لتعزيز طبقات الذيل. بالإضافة إلى ذلك، تتبنى السيارة تصميم عادم مخفي ، والذي يتماشى مع اتجاه تصميم مركبات الطاقة الجديدة.

المقصورة الداخلية

هناك صور تجسسية للداخلية للسيارة الجديدة ، يمكننا أن نرى أن السيارة الجديدة لا تزال تعتمد تصميم الكونسول الوسطي المألوف جدا في عائلة بي واي دي، ولا يمكن أن تكون الشاشة الكبيرة غائبة كتجهيزات أساسية، ولكنها مجهزة أيضا شاشة عدادات LCD متقنة، وعجلة القيادة عبارة بتصميم سفلي مسطح ، وفقا لمخطط المقعد ، من المرجح أن تكون السيارة الجديدة مجهزة بمقعد رياضي متكامل.

من المتوقع أن تتوفر مساحة تخزين تحت الكونسول الوسطي ، هناك ذراع قير بتصميم صغير يشبه الكريستال يعزز تطور المقصورة الداخلية ، وهناك عدد من عناصر التحكم المادية حول الذراع.

المحركات والطاقة

تعتمد بي واي دي Seal DM-i تقنية DM-i الهجينة بقابس كهربائي PHEV، وهي مجهزة بنظام هجين إضافي يعتمد على محرك سعة 1.5 لتر تنفس طبيعي ومحرك أخر1.5 لتر توربو رباعي الأسطوانات مع محرك كهربائي يعمل بالبطاريات القابلة للشحن, القوة القصوى للمحرك سعة 1.5 لتر 81 كيلوواط (108 حصان) وعزم الدوران الأقصى 135 نيوتن متر ، في حين أن القوة القصوى لمحرك 1.5T التوربو هي 102 كيلوواط (136 حصان) وعزم الدوران الأقصى 231 نيوتن متر، ويتم استخدام حزمة بطارية ليثيوم أيون لتخزين الطاقة.

سيحتوي النطاق الكهربائي النقي أيضا على نسختين من 121/200 كم ، ومن الجدير بالذكر أن هذه هي المرة الأولى التي يصل فيها المدى الكهربائي النقي للسيارة الهجينة متوسطة الحجم القابلة للشحن إلى 200 كم. بالإضافة إلى ذلك، يبلغ استهلاك الوقود للسيارة 3.9 لتر / 100 كم ، ووقت التسارع من 0-100 كم / ساعة هو 7.9 ثانية.