اخر الاخبار
- 19 نوفمبر - 3 مساءً
دينزا N7 – شبكة السيارات الصينية : في مارس الماضي تم إطلاق الصور الرسمية الأولى للسيارة التي تعمل بالطاقة الجديدة NEV دينزا N7 في الصين, وهي سيارة كروس أوفر مدمجة كهربائية رائعة التصميم.
قبل بضعة أيام خرجت رسميًا من خط الإنتاج. وفقا للخطة الرسمية ، في منتصف يونيو ، ستصل سيارة Denza N7 إلى المعارض لعرضها واختبار القيادة للعملاء وبكميات متتابعة واحدة تلو الأخرى ، وسيتم إطلاق الإطلاق في أواخر يونيو ، وسيتم تسليم دينزا N7 رسميا للعملاء في شهري يوليو وأغسطس 2023م.
سيتم وضع السيارة وتصنيفها على أنها سيارة CUV والتي تدمج سيارة الأداء الرياضي وسيارات الهاتشباك والدفع الرباعي في التصميم ، والشكل العام رياضي ومنخفض. فيما يتعلق بتصميم السيارة الجديدة، وصفها الكثيرين في الصحافة الصينية بأنها تتشابه كثيرًا مع نمط بورشه مكان الألمانية
الوصول السريع لاجزاء المقال
الشكل الخارجي
من حيث أبعاد دينزا N7، يبلغ طول الطراز الجديد وعرضه وارتفاعه 4860/1935/1602 ملم وقاعدة عجلات تبلغ 2940 ملم.
تصميم دينزا N7 رياضي وديناميكي للغاية بالرغم من أنها كهربائية, فستجد التصميم العام (هاتشباك مرتفع) بخط سقف مائل كوبيه كسيارة رباعية الأبواب, من الأمام ستجد منطقة الشبك الأمامي مغلقة كما السيارات الكهربائية, وخطوط ديناميكية على غطاء محرك السيارة وممتدة حتى مقدمة الشبك, إضاءة LED ثلاثية على كل جانب, وتكتمل معها الإضاءة النهارية بخطوط متدرجة من الأعلى إلى الأسفل على الجانبين تمثل أضلع حرف V الذي قاعدتة المصد السفلي , وبالحواف السفلية الرياضية.
من الجانب, خطوط جانبية قوية وحادة لسيارة دينزا N7, مع اقتراب زوايا السيارة وانخفاضها واقترابها من الأرض, وبتصميم رياضي لأقواس العجلات, والجنوط رباعية الأضلع من الكروم, مقابض الأبواب مخفية وتنبثق عند الفتح, والمرايا الجانبية على هيكل السيارة الخارجي, وخط سقف مائل بقوة, ونوافذ باللون الأسود مع حواف كرومية حتى مؤخرة السيارة.
من الخلف ستجد التصميم الرياضي يكتمل بجناح خلفي مدمج بخط السقف المائل, وبخط كامل بعرض الجناح لإضاءة الفرامل, الإضاءة الخلفية متصلة ودائرية على الرفارف الخلفية وشعار دينزا أسفلها, المصد السفلي رياضي ويحتوي على قسمين بمشتتات هواء, يفصل بينهما إضاءة الضباب.
المقصورة الداخلية
لا يزال الجزء الداخلي من السيارة الجديدة يواصل أسلوب تصميم شقيقتها الكبرى Denza D9 ، وقد تم تجهيز الكونسول الوسطي بشاشة LCD كبيرة الحجم ، بالإضافة إلى مجموعة عدادات LCD كاملة وشاشة مساعد للقيادة شبه الذاتية والذاتية مستقبلا، وتم تجهيز عجلة القيادة بتصميم ثلاثي الأضلاع ، ومنطقة مقبض التروس كما شقيقتها لم تتغير بشكل أساسي. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن نظام الصوت الداخلي لسيارة دينزا N7 يتعاون مع Devialet لأول مرة ، كما أن تجربته الصوتية الداخلية تستحق التطلع إليها كما تقول الشركة. في التفاصيل ، يمكن ملاحظة أن التجهيزات والمواد في السيارة الجديدة متميزة للغاية ، وتدعم المقاعد الأمامية مجموعة غنية جدا من اتجاهات التعديل الكهربائي.
المحركات
سيتم تجهيز السيارة الجديدة بمحرك كهربائي متزامن مغناطيسي دائم تنتجه شركة Nanjing BYD Automobile Co.، Ltd. مع طراز TZ200XYC ، بقوة قصوى تبلغ 230 كيلوواط (308 حصان) دفع ثنائي. في الوقت نفسه ، ستوفر السيارة أيضًا نسخة دفع رباعي مزدوجة المحرك من محرك غير متزامن AC أمامي + محرك متزامن مغناطيسي خلفي دائم ، بقوة قصوى تبلغ 160 كيلوواط (214 حصان) و 230 كيلوواط (308 حصان) على التوالي.
وفقا للبيانات تحتوي Denza N7 على مواصفات حزمة بطارية واحدة فقط ليثيوم أيون، ويبلغ مدى طراز إصدار الدفع الثنائي 702 كم ، ويبلغ مدى طراز إصدار الدفع الرباعي 630 كم ، ويدعم تقنية الشحن السريع بقابس مزدوج ، مع قوة شحن قصوى تبلغ 150 كيلوواط لقابس واحد وقوة شحن قصوى تبلغ 230 كيلوواط للقابس المزدوج.
تعريف بالصانع
Shenzhen BYD New Energy Co ltd التي تتداول باسم دينزا ، هي شركة لتصنيع السيارات مقرها في Shenzhen ، الصين ، متخصصة في السيارات الكهربائية الفاخرة ومشروع مشترك مملوك بالتساوي بين BYD ومجموعة Mercedes-Benz. تأسست الشركة في مايو 2010 ، في أواخر عام 2014 أنتجت نموذجا واحدا بمدى كهربائي بالكامل يصل إلى 300 كم (190 ميل). تم طرح السيارة في البداية للبيع في مدن صينية مختارة فقط. في ديسمبر 2021 ، تم الإعلان عن أن دايملر ستخفض حصتها إلى 10٪ وستحتفظ BYD بنسبة 90٪.
