نيتا أوتو شركة صناعة السيارات الرائدة تفتتح مقرها العالمي الجديد في شنغهاي رسميًا

نيتا أوتو – شبكة السيارات الصينية : هوزون أوتو هي علامة سيارات كهربائية صينية بالكامل، يتم تصنيعها بواسطة شركة Zhejiang Hezhong New Energy Automobile. تأسست في عام 2014 في مقاطعة تشجيانغ ، وشارك في تأسيسها بكين سينوهيتيك ومعهد منطقة دلتا تشجيانغ يانغتسي بجامعة تسينغهوا ومقرها في جياشينغ. وافتتحت مركزًا لأبحاث المركبات ذاتية القيادة في وادي السيليكون في كاليفورنيا في عام 2018، وافتتح مركز تصميم مقره بكين في مارس 2019, يطلق على العلامة الأسم العالمي “نيتا” أما محليًا فيطلق عليها “Nezha” أوتو.

في الآونة الأخيرة ، تم افتتاح المقر الرئيسي العالمي لشركة نيتا أوتو في منطقة Putuo ، شنغهاي رسميا. بالإضافة إلى التخطيط الاستراتيجي وتخصيص الموارد واتخاذ القرار والتنسيق والتوجيه للأعمال التجارية العالمية للشركة ووظائف المقر الأخرى ، فإن المقر العالمي لشركة نيتا أوتو للسيارات لديه أيضا أربع وظائف استراتيجية: “مركز التجربة الرئيسي ، ومركز البحث والتطوير الذكي ، ومركز البيانات ومركز الخدمة”.

في مجال تكنولوجيا المنصات الذكية ، منصة السيارة الذكية والآمنة المطورة ذاتيا من نيتا أوتو للسيارات – منصة شانهاي. منصة Shanhai عبارة عن منصة مركبة ذكية كاملة ذاتية التطوير أطلقتها شركة نيتا أوتو ، والتي يمكنها تقصير دورة البحث والتطوير للطرازات الجديدة لمدة 8 أشهر ، وتقليل تكاليف البحث والتطوير بنسبة 30٪ -40٪ ، وتحقيق معدل مشترك للأجزاء بنسبة 80٪. فيما يتعلق بالقيادة الذاتية ، تتمتع الحوسبة الفائقة Haozhi التي طورتها نيتا أوتو بشكل مستقل بقوة حوسبة شاملة تزيد عن 1000 تريليون عملية في الثانية (“TOPS”) ، وتدعم وظائف القيادة الذاتية L4 + في بعض السيناريوهات.

نيتا أوتو هي أول شركة جديدة لصناعة السيارات تصدر نموذج المقود الأيمن ، وأول من يطلق ويسلم سيارات جديدة في تايلاند وماليزيا، وفي عام 2022 ، ستحتل نيتا أوتو للسيارات المرتبة الأولى في عمليات التسليم. فيما يتعلق بتخطيط المصنع الدولي لشركة نيتا أوتو ، في مارس من هذا العام ، بدأت نيتا أوتو في بناء مصنع ذكي بيئي في بانكوك ، تايلاند ، وهو مصنع سيارات ذكي في الخارج.

وهو أول مصنع تايلاندي لشركة صينية جديدة لصناعة السيارات. وبعد الانتهاء من المصنع في تايلاند، بطاقة إنتاجية تبلغ 20,000 وحدة سنويا، سيصبح المصنع قاعدة تصنيع رئيسية لشركة نيتا أوتو لبناء سيارات كهربائية ذات محرك يمين وتصديرها إلى رابطة دول جنوب شرق آسيا. افتتحت شنغهاي رسميا مقرها العالمي، ووضعت الأساس للتطوير الاستراتيجي لاستراتيجية العولمة لشركة نيتا أوتو للسيارات وقدمت الدعم للعولمة اللاحقة.

والجدير بالذكر أن أخر سيارة دخلت الأسواق الصينية كانت نيتا جي تي الكوبية الكهربائية الرياضية فدعونا نعرفكم عليها مرة أخرى :

في الرابع من أبريل 2023 الماضي ، دخلت نيتا جي تي إلى الأسواق الصينية رسميًا, السيارة الجديدة عبارة عن سيارة رياضية كهربائية ببابين بأربعة مقاعد ، مع تصميم رياضي رائع للغاية ، سيتم تسليم السيارة الجديدة للعملاء في النصف الأول من عام 2023.

التصميم والشكل الخارجي

أبعاد نيتا جي تي، (الطول والعرض والإرتفاع) على التوالي 4715/1979/1415 ملم وقاعدة عجلات 2770 ملم.

نيتا جي تي هي أحدث إصدارت الصانع الصيني هوزون أوتو وهي سيارة كوبيه كهربائية بأربعة مقاعد 2 + 2, وصاروخية, وتعتبر من أوائل السيارات والنماذج الرياضية الكوبية في الصين بهذا الشكل, وليس هناك منافس لها إلا بولستار 6 بعض الشيء من جيلي القابضة (فولفو), تتميز نيتا جي تي بشكل كوبيه كلاسيكي ، مع مصابيح أمامية كبيرة و “فتحات تهوية” على غطاء المحرك.

من حيث الشكل الخارجي ، تتبنى السيارة الجديدة لغة تصميم مشابهة جدا لشقيقتها الصاروخية نيتا  S، وتصميم مجموعة المصابيح الأمامية الضيقة ملفت للنظر للغاية ، كما يمكن التعرف نسبيًا على تصميم مصدر الضوء المستخدم في الداخل. المحيط الأمامي هو تصميم شائع من ثلاثة أقسام لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي للسيارة ، وفي الوقت نفسه ، تم تجهيز غطاء محرك السيارة الأمامي للسيارة الجديدة أيضًا بفتحات تهوية تشبه “الحواجب” التي تم نصبها ، وهو أمر يجعل من مظهر السيارة رياضيًا وشرسًا للغاية.

تأتي السيارة من ناحية التصميم الجانبي, بخط سقف مائل كوبيه وخطوط ديناميكية نظيفة على هيكل السيارة الخارجي, وفتحات وزوائد جانبية سوداء وحواف أسفل الأبواب باللون الأسود (سبليتر) لإكمال المظهر الرياضي, وستجد المرايا الجانبية مصممة على جسم السيارة للمزيد من الديناميكية الهوائية والعزل, الأبواب تم تجهيزها بزجاج بدون إطار, وهذا يتماشى مع وضع التصميم الكوبيه بشكل جرىء ورياضي, الجنوط والإطارات رياضية, وتم تزويد السيارة بكليبرات (مكابس فرامل باللون الأحمر) ومن المرجح أن تكون بريمبو ذات الأداء العالي.

من الخلف, يأتي التصميم المنحدر للخلف من ناحية سقف السيارة مع مساحة الزجاج الخلفية وكانها جزءًا واحدًا, هناك حافة مرتفعة قليلاً على أطراف شنطة السيارة الخلفية (كما يطلقون عليه في الصين ذيل البطة) وهو جناح مدمج من خلال التمصيم لزيادة عملية الثبات في السيارة (الداون فورس).

الإضاءة الخلفية مستطيلة الشكل ولكنها ليست متصلة LED, وهناك المصد السفلي باللون الأسود وعلى أطرافه إضاءة الضباب ومشتت هواء سفلي, وبالطبع لا يوجد مخارج للعادم لأن السيارة كهربائية.

التصميم الداخلي والمقصورة

من حيث التصميم الداخلي، تتبنى السيارة الجديدة تصميما بسيطا يحظى بشعبية كبيرة في سوق السيارات الكهربائية اليوم ، وتحتل شاشة التحكم المركزية الموزعة طوليا الموضع C في السيارة، في الكونسول الوسطي، يمكننا رؤية عجلة القيادة الرياضية ذات القاع المسطح وأذرع نقل الحركة على اليمين منها (علاقي)، وشاشة عدادات LCD ، تتكامل المقصورة بالطابع الشبابي الرياضي من خلال الألوان المتناغمة بين الأسود والبرتقالي مع لمسات تشبه الكاربون فايبر على أطراف الطبلون الأمامي, وأسفل الشاشة المركزية أيضًا, هناك العديد من الميزات والخدمات داخل المقصورة مثل الشحن اللاسكلي والواي فاي وغيرها من أنظمة مساعدة القيادة.

مقاعد رياضية ولكنها مريحة ومجهزة كهربائيًا في التحكم بوضعيات الجلوس سواءًا كان للراكب أو السائق, أما المساحات الخلفية من المقاعد فهي ضيقة نظًرًا لتصميم الكوبية والبابين, وتتسع فقط للتخزين أو الأطفال.

المحركات والطاقة

ستطلق السيارة الجديدة إصدارا أحادي المحرك وإصدارًا ثنائي المحرك، حيث يبلغ الحد الأقصى لإنتاج الإصدار أحادي المحرك 170 كيلوواط (228 حصان)، ويبلغ إجمالي قوة النظام لإصدار الدفع الرباعي 340 كيلوواط (456 حصان) وزن السيارة فارغة من الأول هو 1820 كجم، ووزن الأخير هو 1950 كيلوجرام. تقتصر السرعة القصوى على 190 كم / ساعة في كلا الإصدارين. من حيث المدى والنطاق الكهربائي، سيتم إطلاق السيارة بثلاثة طرازات وتجهيزات بمدى 580 كم، 660 كم، 580 كم (الدفع الرباعي) وإصدارات أخرى سيتم الإعلان عنها في حينها.

يمكنكم قراءة المزيد من الأخبار عن السيارات الكهربائية من خلال هذا الرابط.