اخر الاخبار
- 19 نوفمبر - 11 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: في مايو الجاري، وخلال اجتماع التواصل بين القسم الفني لشركة جريت وول موتورز، صرح Li Ruifeng كبير مسؤولي قسم النمو في شركة جريت وول موتورز.. أن جميع الطرازات القادمة من شركة صناعة السيارات سيتم تزويدها بتقنية Hi4 بشكل قياسي بحلول نهاية عام 2024.
الوصول السريع لاجزاء المقال
ما هي تقنية Hi4؟
Hi4 هو نظام هجين جديد طورته شركة جريت وول موتورز وهو اختصار لـ Hybrid Intelligent 4 wheel drive. وهو نظام هجين متوازي، مما يعني أن المحرك الكهربائي يمكن له أن يعمل بشكل مستقل عن محرك البنزين أو بالاقتران معه. يستخدم النظام محرك بنزين ومحركين كهربائيين. ويتميز نظام Hi4 بوجود حزمة بطارية ليثيوم أيون، والتي تمنح السيارة مدى سير معتمد على المحرك الكهربائي وحده يصل إلى 100 كيلومتر.
طريقة عمل النظام
يعمل نظام Hi4 عن طريق التبديل بين المحرك الكهربائي ومحرك البنزين أو استخدامهما معًا. ويقوم النظام بتحديد أفضل وضع استخدام لظروف القيادة عن طريق مجموعة واسعة ومتنوعة من المستشعرات المختلفة. وبهذه الطريقة يمكن أن توفر شركة جريت وول تجربة قيادة هجينة رباعية الدفع لمستخدميها.
وضعيات استخدام كل مُحرك
في السرعات المنخفضة يتم استخدام المحرك الكهربي، أما في السرعات العالية يتم استخدام المحرك البنزين. وفي التسارع يتم استخدام المحركين معًا لتوصيل أكبر طاقة ممكنة وتحقيق أفضل رقم تسارع.
سر تفرد واختلاف نظام Hi4
يتمتع نظام Hi4 بعدد من المزايا مقارنة بالأنظمة الهجينة التقليدية.
- أنه أكثر كفاءة بفضل المحرك الكهربائي الذي يمكن له أن يعمل بشكل مستقل عن محرك البنزين.
- يعتبر أكثر قوة؛ لأن المحركين يمكنهما العمل معًا لتقديم أقصى قدر من الطاقة.
- النظام لديه نطاق أطول للسير بالكهرباء لأن حزمة البطارية أكبر.
تصريحات نائب كبير مهندسي نظام الطاقة الهجينة لشركة جريت وول موتورز
صرح Chen Shujiang نائب كبير مهندسي نظام الطاقة الهجينة لشركة جريت وول موتورز.. أن تقنية Hi4 تحطم القالب التقليدي للسيارات الهجينة التي تتركز محركاتها بشكل أساسي على المحور الأمامي من العجلات.
وهذا التكوين الجديد مع ثلاثة مصادر طاقة موزعة على محورين بحيث يمكن استخدام المحرك على المحور الأمامي بشكل منفصل خلال ظروف العمل المختلفة. كما صرح أيضًا أنه توجد ميزة أخرى لنظام Hi4، هي أنه يمكن تصنيع تلك التقنية المتفردة الهجينة الكهربائية ذات الدفع الرباعي دون زيادة تكلفة تصنيع السيارة أو سعر الشراء للمستهلك النهائي.
وتستخدم تقنية Hi4 الجديدة نظام iTVC التحكم الذكي في ناقل عزم الدوران لضبط توزيع عزم الدوران / توزيع الطاقة بين المحاور الأمامية والخلفية، مما يمنع فقدان الجر وانزلاق العجلات على الأسطح الزلقة.
أول سيارة مزودة بتقنية Hi4
تم إطلاق طراز Haval Xiaolong MAX من جريت وول موتورز في 15 مايو، وهو أول طراز مزود بتقنية Hi4 الجديدة، ويبلغ معدل استهلاك الوقود الشامل لـ WLTC للسيارة 1.78 لتر/100 كيلومتر، واستهلاك وقود التغذية WLTC منخفض يصل إلى 5.5 لتر/ 100 كيلومتر.
في شهر أغسطس الماضي أعلنت هافال أنها ستقوم بوقف مبيعات السيارات العاملة بمحرك احتراق داخلي بحلول عام 2030. وتعد سلسلة سيارات Xiaolong واحدة من المعالم الرئيسية في هافال نحو هدفها الكهربائي. وفي السنوات الخمس القادمة، تخطط الشركة لاستثمار إجمالي 100 مليار يوان في البحث والتطوير.
أحدث الأنظمة الكهربية
هناك العديد من التقنيات الهجينة في سوق السيارات الحالي. وقد قام العديد من مصنعي السيارات ومن بينهم Li Auto، بتقديم المركبات العاملة بالكهرباء ذات المدى الطويل بينما يركز آخرون على المركبات الكهربائية الهجينة بالقابس. مع الأنظمة الفريدة الأخرى DM-i / DM-p من BYD و Geely’s Raytheon HiX / Hip و Chery’s DHT Kunpeng hybrid.
قامت شركة جريت وول موتورز بتطوير وإنتاج هجين DHT-PHEV بكميات كبيرة في عام 2020. وجزء من تقنية Hi4 مشتق من DHT-PHEV. ومع ذلك، يتم تبسيطها هيكليًا في توزيع ثنائي المحور وثنائي المحرك لتقليل التكلفة دون التأثير على الأداء أو الكفاءة.
