اخر الاخبار
- 16 نوفمبر - 10 صباحًا
لينك اند كو – شبكة السيارات الصينية : في رحلة بدأت قبل فعاليات معرض شنغهاي الدولي للسيارات الذي تقام فعالياته في الفترة من 18 إلى 27 إبريل 2023 – تواجدت شبكة السيارات الصينية في قلب الحدث في الصين هناك بدعوة خاصة من شركة الجبر التجارية وكيل العلامة في المملكة, ولينك أند كو الشركة العالمية, وذلك لحضور فعاليات جناح لينك أند كو في معرض شنغهاي, وأيضًا القيام بزيارة المصنع الخاص بالشركة وأيضًا تجربة بعض السيارات الجديدة هناك.
وبحضور عدد غفير من الإعلاميين والمهتمين بعالم السيارات, أطلقت لينك اند كو سيارتها الجديدة الابتكارية العصرية ذات تكنولوجيا الطاقة الجديدة لينك اند كو 08 سيارة الإس يو في التي تأتي بمفهوم جديدة عن عائلة لينك اند كو الحالية, سواءًا كانت من ناحية التصميم الخارجي والتقنيات المهولة في أنظمة السلامة ومساعدة السائق, ناهيك عن المقصورة الداخلية ورقيها بالتجهيزات المطلوبة.
Lynk & Co هي في الأساس علامة تجارية صينية سويدية للسيارات مملوكة لشركة جيلي للسيارات القابضة. تأسست العلامة التجارية في غوتنبرغ ، السويد في عام 2016، وينصب تركيز العلامة التجارية على الاتصال التكنولوجي ونماذج الشراء المبتكرة، وتستهدف مجموعات الشباب بصفة خاصة.
والجدير بالذكر أن Lynk & Co اختارت شركة الجبر التجارية وكيلاً رسميًا لها في المملكة العربية السعودية, وشاهدنا نماذجها الثنائية (لينك أند كو 01 و 05) وسيتم إطلاق العلامة رسميًا وتدشينها خلال الفترة القليلة القادمة.
تم الكشف رسميًا عن سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم الجديدة لينك أند كو 08، ويتبنى شكل السيارة الجديد فكرة تصميم جماليات العصر المتطور والحضاري والتكنولوجي ، والتأثير البصري لها أكثر مستقبلية. من حيث المحركات، سيتم تجهيز لينك اند كو 08 بنظام Lynk E-Motive الهجين الكهربائي الذكي وستتوفر السيارة للبيع رسميًا خلال هذا العام.
تعتمد سيارة لينك أند كو 08 تصميمًا من 5 مقاعد ، مجهزةً بنظام الوسائط المتعددة FlymeAuto الذي طورته Meizu من جيلي.
ومن المتوقع أن تتنافس السيارة الجديدة مع بي إم دبليو X4 ومرسيدس بنز GLC وفولفو XC60 أوروبيًا وستتنافس مع الشركات الصينية في بي واي دي تانج و L7.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الشكل الخارجي
يتم وضع لينك اند كو 08 كسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، من خط الإنتاج الحالي لشركة لينك أند كو، يتم وضع Lynk & Co 09 كسيارة دفع رباعي كبيرة، بينما يتم وضع Lynk & Co 01 و Lynk & Co 02 و Lynk & Co 05 كسيارات دفع رباعي مدمجة، ويتم وضع Lynk & Co 06 كسيارة دفع رباعي صغيرة. ومع إطلاق لينك اند كو 08 ، فإنه سيزيد من سد الفجوة في سوق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
أبعاد سيارة لينك اند كو 08 الجديدة (طول وعرض وارتفاع) على التوالي 4820/1915/1685 ملم , وقاعدة عجلات 2848 ملم.
انطلاقا من الصور الرسمية، فإن لينك اند كو 08 له شكل أكثر عصرية، وهناك عدد كبير من عناصر الخطوط الديناميكية والمستقيمة والمائلة أيضًا خاصة على خط السقف المائل للخلف قليلاً والذي يتماشى مع لغة التصميم المحببة لكثير من الأشخاص وخاصة الشباب منهم, في التفاصيل الأمامية، تتبنى مجموعة الإضاءة الأمامية للسيارة الجديدة تصميمًا منقسمًا، وشكل الإضاءة النهارية بتصميم عصري على شكل حرف U ويمتد منه خط إضاءة نهارية آخر على جانب أعلى الرفرف الأمامي, يطلق على شريط إضاءة الشبكة الأمامية الذي يمر عبر الوجه الأمامي اسم Urban Skyline Technology Belt.
يذكر أن مجموعة الإضاءة الجديدة تحتوي على 32 مصباح LED مصفوفة بالداخل, يمكن لشرائط الإضاءة الـ LED الموجودة على جانبي مقدمة السيارة أن تظهر تأثير الضوء مع الشعور بالتنفس عند شحن السيارة. عندما يقترب المستخدم من السيارة، يمكن أن يومض شريط الضوء أيضًا للترحيب بالركاب، مما يعزز الشعور بالتكنولوجيا.
على جانب السيارة، قامت لينك أند كو بإعداد كاميرا بين رفرف العجلات الأمامية والباب في سيارة 08، والتي سيتم استخدامها على ثلاث مراحل وفقا للاحتياجات المختلفة للإضاءة والليدار وأجهزة الاستشعار، ويمكنها تحقيق العديد من الوظائف مثل شاشة عرض تفاعلية خارجية والليدار وأضواء الترحيب الخارجية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز لينك أند كو 08 بمقابض أبواب مخفية، وجنوط من سبائك الألومنيوم اللامعة, وتستخدم السيارة أيضا أبوابُا بزجاج بدون إطار بأربعة أبواب ومقابض أبواب مخفية.
من الخلف يأتي التصميم العام حضاريًا وجديدًا على عائلة لينك اند كو, إضاءة شريطية مرتبطة من الجانب إلى الجانب بنقاط ضوئية متقطعة, وخطي إضاءة طوليين صغيرين من ضمن النقاط, والإضاءة بشكل عام ثلاثية الأبعاد وبنقشات تشبه الكاربون فايبر مع اللون الأسود من جانبها, بالإضافة إلى شعار LYNC & CO أسفلها, ومخارج العادم مخفية أسفل المصد.
هناك جناح خلفي مدمج بنهاية خط السقف المائل وبه نقطتي إضاءة للفرامل في المنتصف, تصميم المصد السفلي بحواف وشكل دائري ملتف مع مشتت هواء بخمسة مقاطع ومنطقة لوحة السيارة تأتي أعلاه مباشرة, وعواكس الإضاءات والضباب على الجانبين بشكل طولي.
وفقا لشركة لينك أند كو، تم تكليف العمل على التصميم العام من قِبل فريق التصميم الأوروبي في لينك اند كو، مع ستيفان روزين، رئيس استوديو التصميم السويدي في لينك أند كو، الذي يقود فريق التصميم.
هذا وقد تم تصميم سيارة لينك أند كو 08 على البنية ومنصة CMA (Compact Modular Architecture) 2.0.
المقصورة الداخلية الجديدة كليًا
يسلط التصميم العام لسيارة لينك أند كو 08 الضوء على التصميم العصري المتطور التكنولوجي الفاخر. الكونسول الوسطي والشاشات المتطورة الكبيرة هي جوهر تصميم جزء التحكم المركزي ، تم تجهيز لينك اند كو 08 بنظام عرض AR-HUD مقاس 92 بوصة ومجموعة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة لتعزيز تجربة السائق التفاعلية. تتميز شاشة الكونسول الوسطي مقاس 15.4 بوصة، وسيتم تجهيز مقصورتها الداخلية بنظام Flyme Auto Meizu من جيلي.
تم تجهيز لينك أند كو 08 أيضًا بنظام صوتي Harman Kardon ، والذي يضبط مكبرات الصوت في العديد من الأماكن على هيكل السيارة بقوة 1600 واط، ويوفر مؤثرات صوتية بوظائف مختلفة مثل “الترحيب” ، “القفل” ، “إشارة الانعطاف” ، “تحذير فتح الباب” ، صوت “تحذير السرعة المنخفضة” ، وغيرها.
من حيث المقاعد ، تتبنى السيارة تصميما لخمسة مقاعد ، ويخلق نسيج المقاعد الأمامية والخلفية إحساسًا راقيًا، والذي من المتوقع أن يتمتع براحة جيدة, بالإضافة إلى الإضاءة المحيطية ومساحات التخزين الكثيرة, وهناك تصميم مقود السيارة الجديد بثلاثة أضلع متعدد الوظائف, وهناك سقف بانورامي كبير لمزيد من الرؤية الجيدة لجميع المقاعد.
المحركات
سيتم تجهيز لينك أند كو 08 بمحرك هجين كهربائي جديد رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر + محرك كهربائي يعمل بالبطاريات بقابس كهربائي PHEV وعلبة تروس كهربائية هجينة تم تطويرها بموجب نظام Lynk E-Motive الهجين الذكي وستتوفر كُلاً من إصدارات الدفع الثنائي والدفع الرباعي للعملاء للاختيار من بينها.
محرك بنزيني بقوة 150 حصان ومحرك كهربائي بقوة 136 حصان. ليصل إجمالي إنتاج الطاقة إلى 245 حصان و 545 نيوتن متر وهناك إصدارات أخرى بمحركات هجينة تعمل بقابس كهربائي ستصل قوتها إلى تقريبًا 536 حصان وعزم 900 نيوتن متر وتتسارع السيارة في خمس ثواني من صفر إلى مائة كيلو متر في الساعة, ويصل المدى والنطاق ليبدأ من 250 كم إلى 1400 كيلو متر.
جولة شبكة السيارات الصينية داخل جناح شركة لينك أند كو
وقد حصلت شبكة السيارات الصينية على جولة داخل جناح الشركة العالمية, وتعرفنا على بقية أسطول سيارات الشركة الذي تصل بعضها إلى أسواقنا والبقية الأخرى إلى أسواق أوروبية وغيرها, مثل سيارة لينك أند كو 05+ الرياضية, وسيارة لينك أند كو 03 TCR (سيان) الرياضية وسيارات أخرى مثل لينك أند كو 06 ريميكس و 01 هايبرد – و 09 هايبرد – غيرها.
ولقد تعرفنا أيضًا على منصة Lynk E-Motive المتطورة وخصائصها وطريقة عمل منظومة المنصة والمحركات الجديدة الهجينة بقابس كهربائي.
وللحقيقة فإن الجناح الخاص بالشركة يعتبر من أميز الأجنحة المشاركة في المعرض العالمي – حيث تم تصميم البوث (الجناح) بطريقة عرض متميزة حيث وضعت سيارات لينك اند كو 03 بشكل عرض ثلاث سيارات بحامل فوق بعضه داخل المعرض وهناك سيارة السباقات المشاركة في بطولة العالم للسيارات السياحية لينك اند كو 03 TCR. التي كانت معلقة في اعلى جانب الجناح بشكل مميز.
وكان الجناح ممتلئاً عن أخره بفئة الشباب الذين ينتمون إلى هذه العلامة الشبابية العصرية البريميوم, والذين يجتمعون دائمًا في اللاونج الخاص بهم حيث يتناولون المشروبات وغيرها في لقاء مميز بين الأصدقاء.
حيث تركز العلامة التجارية المتألقة على مفهوم اللايف ستايل – فهذه هي لينك اند كو الشركة السويدية الصينية التي تعتبر رمزًا لعامل الإنتماء من العملاء المحبين لها فهو كونسبت عالمي ستراه دائما في معارضها أو السبايس الخاص بها على جميع أنخاء العالم.
وقد قامت شبكة السيارات الصينية أيضاً بجولتين مع إدارة الشركة – الأولى كانت قبل بدء فعاليات معرض شنغهاي الدولي للسيارات وكانت في السبايس الخاص بلينك أند كو في المركز المالي في شنغهاي – والجدير بالذكر أن سبايس لينك اند كو يختلف عن المعارض العادية للشركة, حيث أن السبايس أو المساحة تشمل صالة عرض للسيارات وقد تقع في أي مساحة عرض في مول أو منطقة مميزة باللايف ستايل, السبايس يتم عرض فيه ايضًا منتجات وملابس وحقائب وأمور أخرى تحمل شعار لينك اند كو بما فيها فقد رأينا أحد الدراجات النارية الحقيقية تحمل العلامة التجارية البريميوم – وهناك أيضًا أماكن للترفيه والضيافة لاستقبال محبي ورواد السبايس.
أما الجولة الثانية فقد كانت في أحد المعارض التابعة لبعض الوكلاء هناك – فهو معرض يشمل صالة عرض تضم سيارات لينك اند كو جميعها, وأيضًا سبايس صغير للضيافة والترفيه للاطفال, وأماكن استقبال العملاء, وشملت ايضا مركز صيانة متكامل لاستقبال السيارات الخاصة بالعملاء للفحص.
أما الجولة الرئيسية لشبكة السيارات الصينية كانت متمثلة في زيارة مصنع الشركة في نينجبو, والذي يُعد أحد أهم المصانع الذكية حول العالم وفي الصين, وهذه المدينة تبعد عن شنغهاي مسافة الثلاث ساعات تقريبًا.
أما بخصوص منشأة التصنيع – فمنذ دخولنا الأول من أبواب المنشأة وجدنا مبنى كبير إداري يعمل فيه المئات من الموظفين في الشركة في الاعمال الإدارية اللوجيسيتية وغيرها, وبعد استقابلنا والترحيب بنا – قمنا بالتوجه لبعض الأقسام بالمصنع لزيارتها وقد سمحت لنا الشركة بتصوير بعض المناطق أثناء عملية التصنيع وكانت فرصة سانحة لنا لمشاهدة قدرات المصنع الكبيرة والذكية والتي تعمل بالروبوتات أوتوماتيد دون تدخل بشري إلا في بعض المراجعات النظرية والتي لابد منها لان العنصر البشري أيضًا هام جدًا, وهناك بعض المناطق شاهدناها بالطبع ولكنها تحمل بالتأكيد بعض الأمور الفنية الهامة التي لا نستطيع تصويرها.
ومنذ دخولنا ورشة الكبس واللحام – وجدنا تكنولوجيا وغرف الكبس والطبع على الألواح والاسطبمات التي تشكل الهياكل سواء كانت جميعها او الهيكل الرئيسي, وكانت هناك اسطبمات كبس خاصة بكل سيارة مثل 01 أو 05, ومن الأمور التي كانت محط إعجابنا أن هذه الاسطمبات يمكن تغيير اعداداتها بحيث تتشكل كقالب لسيارة اخرى بمقاس اخرى في زمن يقدر من 180 ثانية إلى ثلاث دقائق.
أما ورش اللحام بالروبوتات التي تُكمل مرحلة هامة في عملية الربط واللحام بالليزر فكانت من ضمن النقاط الرائعة بالمصنع حيث أنه في الإمكان لحام سقف السيارة في 10 ثواني واللحام عن طريق الروبوت يكون على بعض ملليمترات من النقطة في الهيكل.
وبعد ذلك تحمل الروبوتات السيارات أليًا إلى مناطق أخرى حيث يتدخل العنصر البشري في عملية الـ Audit أو الفحص بالعين ثم تتحرك النماذج للمجسات لفحص الشوائب أليًا.
هناك محطات التقفيل وتجهيز المقصورة الداخلية والطبلون والكونسول وتركيب الزجاج وغيرها, وكلها بأدوات وروبوتات أليه تسهل المهمة للمهندس أو العامل ليقوم بتركيب الأجزاء المطلوبة, ثم الفحص اليدوي والمجسات , وغيرها.
المصنع بالكامل مجهز بأجهزة وأنظمة بيئية عالية المستوى لتنقية الشوائب والتبريد المباشر على العمال, وذلك للحفاظ على صحتهم وعلى كفاءة العمل بالمصنع.
أما خط الربط فكان هناك محطة بتقنيات ألمانية مجهزة لعملية الربط بالكامل للشاصي مع جسم السيارة عن طريق الصواميل والمسامير التي تقوم الروبوتات برطبها لتصل إلى 64 مسمار في نفس اللحظة دون تدخل بشري.
وكانت من الأمور التي رأيناها ايضا خطوط إنتاج بالكامل ذاهبة إلى أوروبا حيث تباع سيارات لينك أند كو السويدية الصينية.
وكانت المرحلة القبل الأخيرة وهي تجربة التسريب الخاص بالمياة , حيث يقوم المهندسون في المصنع بوضع السيارة لمدة ثلاث ساعات تحت المياة منها 10 دقائق بقوة الإعصار حتى يتم التأكد من أن السيارة ستكون جاهزة لأقصى الظروف.
توجه فريق شبكة السيارات الصينية إلى مقر اختبار السيارات بعد خروجها من خط الإنتاج على مسار محدد مجهز لاختبار السيارة في اصعب الظروف وتجربة جميع الأنظمة, حيث قمنا بأنفسنا بتجربة المسار وقيادة سيارة لينك اند كو 01, وقيادتها على مسار متعرج وأخر مائل وتسارع وتجربة الفرامل والمناورات – واختبار المرتفعات – واختبار الحساسات الأمامية والخلفية والكاميرات, واختبار مقود السيارة وغيرها.
بنهاية جولتنا كنا قد تعرفنا بشكل أشمل على هذا المصنع الذكي الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي, وقدراته الانتاجية الضخمة والتي تُصدر إلى كافة أنحاء العالم, ومنها منطقة الشرق الأوسط وأوروبا, تأكدنا تمام التأكد من قدرة الصناعة الصينية على إنتاج وتصنيع عالي الدقة والكفاءة والمتانة تحت اختبارات قاسية وتكنولوجيا متطورة , ناهيك عن اختبارات الحرارة في مناطقنا بالمملكة والشرق الاوسط, ناهيك أيضا عن بعض المناطق في المنشأة كانت تحت السرية التصنيعية لاجزاء ومناطق أكثر حساسية.
أخيرًا نشكر شركة لينك اند كو العالمية ونشكر شركة الجبر التجارية على إتاحة هذه الفرصة العظيمة التي سنحت لنا لزيارة وتفقد منشأة عملاقة وتواجدنا في معرض شنغهاي الدولي للسيارات, حيث وبما أننا متخصصون كان لابد لنا من نقل التجربة لكم لتستفيدو وترون كيف وصل الصانع الصيني لهذه القدرات الجبارة, فهو شعب طيب وعملي وله تاريخ عريق وقدرات عملاقة يستحق أن يكون في مكانة عليا بين الكبار فهو كبير بالفعل.
وفي نهاية الأمر ومن خلال تجربة حقيقية اهلا بك في كوكب الصين – من لم يذهب إلى الصين فهو لا يعرفها.
يمكنكم التعرف على أسطول سيارات لينك أند كو في السعودية من خلال هذا الرابط.
