بايك X7 الفايس ليفت الجديدة تخرج من خطوط الإنتاج رسميًا

بايك X7 – شبكة السيارات الصينية :  X7 هي سيارة اس يو في كروس أوفر متوسطة الحجم بدأ إنتاجها في 2020 من إنتاج بكين ، وهي علامة تجارية فرعية لشركة بايك موتور.

تمت معاينة بايك X7 من قبل سيارة ياو الاختبارية التي قدمت لغة التصميم العائلي الجديدة للعلامة التجارية المجددة من بايك موتور. تم بناء بكين أو (بايك) X7 على منصة BMFA (بنية بكين الوظيفية المعيارية) من قبل BAIC Motor. وستدعم المنصة طرازات مركبات الوقود التقليدية المستقبلية ونماذج المركبات الهجينة القابلة للشحن. وفقا ل BAIC ، بدأت بكين X7 ما قبل البيع في مايو 2020 وتم إدراجها رسميا في يونيو 2020.

ظهرت بايك X7 الجديدة الفايس ليفت في معرض قوانغتشو الدولي للسيارات لعام 2022م منذ شهور قليلة, حيث تم أعادة بعض الخطوط التصميمية على السيارة مثل الشبك الأمامي وغيرها, وأيضًا في اللمسات والتكنولوجيا الجديد على المقصورة الداخلية.

خلال الأيام القليلة السابقة أعلن الصانع الصيني بايك, خروج السيارة الجديدة بايك X7 الفايس ليفت من خطوط الإنتاج رسميًا وذلك لبدء البيع الرسمي لها في الأسواق الصينية, وفي الغالب ستصل لدى أسواقنا المحلية مع بداية القادم لدى وكيلها شركة بوابة العربات.

التصميم الخارجي والأبعاد

أبعاد سيارة بايك X7 الجديدة الفايس ليفت

وفقًا للمعلومات الصادرة من شركة بايك ، فإن السيارة الجديدة تصل أبعادها إلى (الطول/العرض/الارتفاع) على التوالي 4755 ملم – 1892 ملم – 1715 ملم ، وقاعدة العجلات 2800 مم ، وتعتبر السيارة الجديدة أطول قليلا من الطراز القديم ، بسبب بعض الإضافات على التصميم الخارجي.

أبعاد بايك X7 الإصدار الحالي

(الطول/العرض/الارتفاع) على التوالي 4710 ملم – 1892 ملم – 1715 ملم, وقاعدة العجلات 2800 ملم, أي أن السيارة الجديدة زاد طولها بمقدار 45 ملم.

من حيث الشكل الخارجي ، قامت شركة بايك بتعديل الهوية الخاصة بالجزء الأمامي بشكل أساسي لسيارة بايك X7 الفايس ليفت ، حيث تبنت أحدث طراز عائلي على طراز Rubik’s Cube السابق صغير الحجم ، مع شريط إضاءة LED نهاري يربط بين مجموعتي المصابيح الأمامية الـ LED المسطحة المضلعة الحادة على كلا الجانبين.

لقد تم إلغاء جزء المصد الأمامي الشبكة متعددة الأضلاع القديمة، ليصبح النمط التصميمي الجديد الأكثر شيوعًا للشبكة الوسطى المصممة بشكل هندسي متدرج ومفتوح بالكامل، بينما يوفر جزء المصد الأمامي أيضًا شبكة سفلية إضافية بشكل جمالي زخرفي (سبليتر)، وتم تقليل فتحات الهواء في منطقة مصابيح الضباب على الجانبين الأيسر والأيمن إلى شرائط زخرفية طولية, ومازالت الخطوط التصميمية الإنسايبية على غطاء محرك السيارة بشكل نظيف وبارز.

من الجانب, ستجد أن الشكل التصميمي العام مازال محافظًا على هوية التصميم الحالي بشكل كبير, وذلك نظرًا لانها عملية فايس ليفت فقط، ستجد خط الهيكل من الجانب النحيف نسبيًا والممتد من الرفارف الأمامية وحتى الخلفية، وفتحات النوافذ التي تضيق كلما انتقلت للخلف, مع خط السقف المائل (الفاست باك) ولمسات البيانو بلاك, وحامل الأمتعة العلوي، ومقابض الأبواب المخفية، والسيارة أيضًا مجهزة بنمط جديد من جنوط الألمنيوم كثيفة الأضلاع، والتي تمت زيادة حجمها من 19 بوصة إلى 20 بوصة, مع أقواس العجلات القريبة والمغطاة بالبلاستيك الأسود للحماية وإكمال المظهر الرياضي.

من الخلف, ستجد أن بايك X7 الفايس ليفت قريبة أيضًا من التصميم الحالي مع بعض التغييرات, أصبحت شرائط الضوء الأيسر والأيمن أكثر مستقبلية وهناك الإضاءة الخلفية LED المرتبطة بشريط ضوئي أخر من الجانب إلى الجانب وشعار بايك في المنتصف, ويحتوي جزء المصد الخلفي على مساحة كبيرة من لمسات الكروم وبأطرافها مخرجين للعادم على كل جانب، وتصميمها أكثر رياضية. كما تم نقل موضع تعليق لوحة السيارة إلى المصد الخلفي, وهناك أيضًا الجناح الخلفي الذي يأخذ نفس ألوان السقف السوداء.

المقصورة الداخلية

في الجزء الداخلي ، تواصل السيارة الجديدة مفهوم تصميم الشاشة المزدوجة العائمة 12.3 إنش لكل واحدة، ولكن من حيث التفاصيل، تم إعادة بناء لوحة التحكم المركزية للركاب، باستخدام شكل منفذ تكييف الهواء من خلال الانحناء لأعلى وطبقات التغليف الجديدة، والتي تشبه أيضًا BAIC Magic Cube ، كما تتبنى عجلة القيادة أحدث تصميم ثلاثي الأضلاع وأزرار التحكم الوظيفية لمساعدة السائق وغيرها, والمغطى بالجلد ولمسات الكروم والبيانو بلاك.

من ناحية الخامات ستجد الجلود والخياطة والتطريز سواءًا كانت على المقاعد أو الرابر (المطاط على الطبلون الأمامي) ولمسات الفورمايكا, ومقبض نقل الحركة الرياضي, وبجانبه زر التشغيل, وأزرار التحكم بالفرامل الأتوماتيكية وغيرها, قد يُقال أن المساحة الداخلية للمقاعد خاصة الخلفية قد تأثرت إيجابيًا بشكل طفيف نتيجة زيادة البُعد الطولي للسيارة.

المحركات

لا تزال السيارة الجديدة مجهزة بمحرك رباعي الأسطوانات توربو سعة 1.5T لتر بقوة تبلغ 188 حصان إلى 200 حصان، وعزم دوران يبلغ 275 نيوتن متر, ويقترن بعلبة تروس مزدوجة القابض بـ 7 سرعات ، بالطبع ، سيتم توفير نسخة الإصدار الهجين لاحقاً.

يمكنكم التعرف على أسطول سيارات بايك في السعودية من خلال وكيلها شركة بوابة العربات, على شبكة السيارات الصينية من هذا الرابط.

يمكنكم التعرف على سيارة بايك X7 في السعودية من خلال هذا الرابط.