بايك وكاتل الصينية يتعاونان في مجال الطاقة الجديدة للاستفاده القصوى منها في سياراتها

بايك الصينية – شبكة السيارات الصينية : بكين للسيارات المجموعة المحدودة (بايك) هي شركة تصنيع السيارات الصينية المملوكة للدولة ومقرها في شونيي ، بكين. تأسست في عام 1958.

تنتج الشركة وتبيع السيارات تحت علامتها التجارية الخاصة ، مثل Arcfox و Beijing و BAW و Changhe و Foton Motor و Ruili Doda ، وكذلك في إطار المشاريع المشتركة ذات العلامات التجارية الأجنبية مثل Beijing Benz و Beijing-Hyundai. كما أنها تنتج سيارات كهربائية تحت بعض العلامات التجارية المدرجة سابقا ، بما في ذلك العلامات التجارية المخصصة للسيارات الكهربائية مثل Arcfox. وتشمل الشركات التابعة الرئيسية لها شركة بايك موتور لصناعة سيارات الركاب (حصة 44.98٪). صانع المركبات العسكرية والشاحنات الخفيفة BAW ؛ وصانع الشاحنات والحافلات والمعدات الزراعية ، فوتون موتور. نسبة كبيرة من مبيعات بايك هي في المركبات الزراعية والتجارية والعسكرية.

أما كاتل هي شركة Contemporary Amperex Technology Co. واختصارها CATL هي شركة صينية لتصنيع البطاريات والتكنولوجيا تأسست في عام 2011 وهي متخصصة في تصنيع بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة ، بالإضافة إلى أنظمة إدارة البطاريات (BMS).

أعلنت كاتل العملاقة منذ أيام أن إيراداتها السنوية نمت بنسبة 152.07% عن عام 2022م بالمقارنة مع عام 2021م, حيث بلغت الإيرادات 328,594 مليار يوان (ما يعادل 47,191 مليار دولار)

هذا وقد عمقت مجموعة بايك الصينية لصناعة السيارات المملوكة للدولة تعاونها مع أكبر شركة لصناعة البطاريات في العالم CATL لاستكشاف سوق سيارات الطاقة الجديدة المزدهرة لأجل المزيد من التنافسية في هذا المجال.

سيقوم الاثنان بتطوير منتجات بطاريات الطاقة بشكل مشترك وسيتم دمج CATL “بعمق في تطوير وإنتاج” المركبات الجديدة التي تحمل العلامات التجارية الأصلية لشركة بايك ، وفقا لصفقتهما الاستراتيجية الموقعة منذ أيام.

وقالت الشركتان إن الصفقة تعمق تعاونهما الذي يمكن أن يعود إلى عام 2010 وستعزز تنمية بعضهما البعض.

كانت بايك واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات التقليدية الصينية التي حققت نجاحات في سوق سيارات الطاقة الجديدة ، لكن أدائها كان فاترا بعد بداية قصيرة.

باعت BluePark ، وهي شركة تابعة لشركة بايك للطاقة جديدة نيو إنيرجي 2,687 سيارة طاقة جديدة الشهر الماضي فبراير 2023 ، بزيادة 112.75 % على أساس سنوي.

كان معدل النمو أسرع من متوسط القطاع في الصين، والذي بلغ 61% ، لكن حجم مبيعات BluePark كان أصغر بكثير من الشركات العملاقة بما في ذلك BYD و Tesla.

تظهر إحصاءات جمعية سيارات الركاب الصينية أن مبيعات التجزئة لسيارات السيارات الجديدة في البلاد بلغت 439000 وحدة في فبراير 2023م.

وقال محللون إن التعاون العميق مع CATL سيزيد من الميزة التنافسية لشركة بايك في هذا القطاع بفضل المكانة الرائدة لشركة صناعة البطاريات من حيث الحصة السوقية والتكنولوجيا.

وتشير التقديرات إلى أن مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين، أكبر سوق في العالم لمثل هذه المركبات، ستصل إلى 9 ملايين سيارة هذا العام، وفقا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات. في العام الماضي ، بلغت مبيعاتها 6.9 مليون وحدة.