إطلاق الجيل الثالث من سيارة شانجان CS75 بلس 2023 بطرازه الهجين PHEV رسميًا بالصين

شانجان CS75 بلس IDD – شبكة السيارات الصينية : شانجان سي إس 75 بلس بمحركات البنزين من الجيل الثاني مازالت مستمرة ومتواجدة لدينا وفي أسواق الصين حتى الأن, شانجان CS75 بلس ظهرت لأول مرة في عام 2018 في الصين.

منذ أيام قليلة وفي حدث Smart Electric Night الذي أقيم بالصين, أطلق الصانع الكبير شانجان أوتوموبيل أحدث إصداراته من سيارات الطاقة الجديدة, وهي سيارة شانجان CS75 بلس IDD الهجينة التي تعمل بقابس كهربائي PHEV من الجيل الثالث, والجدير بالذكر أنه في نوفمبر 2022م قد كنا عرضنا عليكم الصور الأولى للسيارة عندما تم تسجيلها رسميًا في بيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بالصين.

الشكل والتصميم الخارجي

أبعاد السيارة الجديدة يبلغ (طول/عرض/ارتفاع) على التوالي 4700 (4710) ملم و 1865/1710 ملم وقاعدة عجلات 2710 ملم.

مازالت طرازات البنزين تعمل في الأسواق حاليًا دون تغيير, ولكن سيارتنا التي نتحدث عنها اليوم هي طراز PHEV من الجيل الثالث, وهي مازالت تتشابه مع طرازات البنزين من الجيل الثالني, ولكن بتصميم أمامي متغير من ناحية الشبك الأمامي, الذي أصبح متطورًا ويتماشي مع بنية هجينة تميزها عن سيارات الطاقة القديمة, مع إضاءة امامية LED نهارية ترتبط فيما بينها بواسطة شريط LED نهاري أخر, والمصد الأمامي مختلف عن طرازات البنزين الحالية وفجوات جانبية تم إعادة تصميمها بشكل أنيق.

الخطوط الموجودة على جانب السيارة أنيقة، ويقع منفذ الشحن فوق الحاجز الخلفي الأيمن. بالإضافة إلى ذلك، سيتوفر شريط زخرفي أسود رياضي أسفل الأبواب كخيار لزيادة تعزيز الطابع الرياضي على السيارة, وهناك خط السقف المائل قليلاً مع حامل الأمتعة ولمسات اللون الأسود البيانو بلاك على أعمدة السيارة الوسطى والخلفية B,C, وأقواس عجلات باللون الأسود وجنوط خماسية الأضلع بشكل هندسي (فورتكس جينيراتور “مولدات هواء”)

من الخلف تستمر السيارة في تقديم المزيد من الحداثة والتطور العصري من خلال تصميم الجناح الخلفي الذي يحتوي على نقطتي إضاءة للفرامل في منتصفه بشكل رياضي, وحواف الزجاج الخلفية كلها مُعتمة باللون الأسود, مع وجود إضاءة LED خلفية متصلة, يأتي أعلاها شعار شانجان. المصد السفلي يُكمل لمسات اللون الأسود, مع مخرجين للعادم, ومشتتات هواء (ديكور فقط) وإضاءة الضباب في المنتصف.

المحركات والطاقة

من الواضح أن أكبر تغيير في الجيل الثالث من شانجان CS75 بلس  iDD الهجينة يكمُن في نظام الطاقة. استنادًا إلى منصة الطاقة Blue Whale NE، تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام Blue Whale IDD الهجين الذي يتكون من محرك رباعي الاسطوانات توربو سعة 1.5 لتر بالإضافة إلى محرك كهربائي يعمل بالبطاريات قابل للشحن PHEV، تبلغ القوة القصوى للمحرك 125 كيلوواط (168 حصان) ، والحد الأقصى لعزم الدوران 255 نيوتن متر، والطاقة القصوى للمحرك الكهربائي 110 كيلوواط (147 حصان).

تتيح حزمة البطارية بسعة 28.39 كيلوواط في الساعة للسيارة الجديدة الحصول على نطاق ومدى كهربائي نقي يصل إلى 150 كم، واستهلاك الوقود الشامل منخفض يصل إلى 0.9 لتر لكل 100 كيلومتر. ولديها أيضا نظام الأمان الذكي لتوازن درجة الحرارة من Changan iDD.

يرافق نظام سلامة درجة الحرارة السفر الآمن للسيارات الكهربائية من خلال أربع استراتيجيات لإدارة البطارية:

تقنية مقاومة للماء على مستوى IP68، ونظام مراقبة البطارية من مستوى ميلي ثانية ، ونظام التحكم في درجة حرارة البطارية بدرجة حرارة كاملة، ونظام حماية “السلامة الحرارية” المتعدد. الجدير بالذكر أن السيارة الجديدة مزودة بتيار متردد وتيار مستمر عالي الطاقة للشحن المزدوج السريع كتجهيز قياسي، وأسرع عملية شحن هي 80٪ في 30 دقيقة. وظيفة تفريغ التيار المتردد 220 فولت، أقصى طاقة تفريغ هي 3.3 كيلوواط، والتي يمكنها بسهولة تشغيل الأجهزة المنزلية المختلفة, أي أن السيارة ستكون مصدر للكهرباء الخارجي.

يمكنكم التعرف على أسطول سيارات شانجان في السعودية من خلال هذا الرابط.