اخر الاخبار
- 21 سبتمبر - 6 مساءً
جيتور داشينج – شبكة السيارات الصينية : في العام الماضي 2022م تحديدًا في سبتمبر, أطلق الصانع الصيني جيتور القطاع الفاخر والمختص بسيارات الـ SUV والتابع لمجموعة شيري القابضة, أحدث طرازاته المتطورة والمستقبلية والعصرية الفاخرة, جيتور داشينج, والتي كان الجميع ينتظرها في السوق الصيني ونحن أيضًا على وشك أن نراها على أرض الواقع لدينا بالسوق السعودي لدى وكيلها شركة التوريدات الوطنية للسيارات, الوكيل الحصري لعلامة جيتور بالممكلة.
جيتور داشينج سيارة SUV متوسطة الحجم تتسع لخمسة أشخاص وتتوفر في الصين بمحركين بنزين 1.5 و 1.6, وأيضًا بإصدارات هجينة PHEV, وعند إطلاقها هناك ظهرت بثمانية فئات وبأنظمة دفع متنوعة ما بين الدفع الامامي والدفع الرباعي.
من خلال التصميم والمنظور العام للسيارة سواءًا من الخارج أو الداخل فهذه السيارة مغايرة في هيئتها عن قطاع سيارات جيتور بشكلاً ما, فهي تخاطب الفئات العصرية من الشباب, ورواد الأعمال المتطلعين إلى أنظمة حديثة متطورة داخل المقصورة وراحة, وأيضًا بشكل وتصميم شبابي وعصري على الطرقات, دون التنازل عن مجموعة الخدمات المتطورة لأنظمة السلامة والترفيه أيضَا.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي والأبعاد
الأبعاد , يبلغ طول وعرض وارتفاع جيتور داشينج 4590/1900/1685 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2720 ملم. سواء كان العرض أو قاعدة العجلات ، فهي بالتأكيد الأفضل في مجال سيارات الدفع الرباعي المدمجة. ويبلغ وزن السيارة حوالي 1600 كجم.
تمتزج السيارة من خلال الخطوط الأمامية على غطاء محرك السيارة مع الشبك الأمامي والأكتاف الأمامية للرفارف والتي تمتد حتى أعمدة A, لتشكل تصميمًا انسيابيًا أنيقاً, وتأتي الإضاءة الأمامية الحادة النهارية LED, لتكمل شريط التصميم على مقدمة الشبك الأمامي مع شعار JETOUR بالمنتصف.
الشبك الأمامي مفتوح بالكامل بأضلع طولية ضيقة من الأسفل وأكبر في الأعلى, بلمسات تصميم شبابية, ولتوفير التبريد اللازم للمحرك والتوربو, على جانبي الشبك فجوتين تحملان العدسات الأمامية الثنائية فوق بعضهما عند كل طرف, بتصميم على شكل حرف L مقلوب, والمصد السفلي مفتوح أيضًا بلمسات زخرفية جانبية, ويمتزج الرادار الأمامي في المنتصف بينهما.
من الجانب ستجد تصميم جيتور داشينج يأخذ المنعطف الشبابي الجديد في التصميم العصري من حيث السقف المائل قليلاً للخلف (فاست باك), ولمسات الكروم التي تمتد من بداية الزجاج الجانبي وحتى الكتف الخلفي للسيارة, ولمسات البيانو بلاك على الأعمدة النصفية والخلفية, مساحة فتحات الزجاج جيدة , ولكنها تضيق في الجزء الخلفي عند المربع الأخير نتيجة التصميم المنحني, أقواس العجلات متوسطة الارتفاع, مغطاة بالبلاستيك الأسود لإكمال المظهر الرياضي, وأيضًا لعوامل الحماية من الوحل وبعض المناطق الأخرى, وتتوفر هناك بمقاسات مختلفة من 18 إلى 20 إنش.
تصميم خط الجانب ناعم ونظيف, مع وجود مقابض أبواب مخفية, تنبثق وتظهر عند الدخول للمقصورة , وخط الكتف الخلفي مع الرفارف الخلفية عضلي ومنتفخ, هناك أيضًا لمسات ديكورية من البلاستيك الأسود بتصميم مميز أسفل الأبواب, وليس هناك حاملات امتعة (روف راك), وتتوفر السيارة بسقف بانورامي كبير.
جيتور داشينج من الخلف, يأتي التصميم المتميز للسيارة, من حيث خط السقف المائل والجناح الخلفي الذي يُمثل عنصر الثبات والإيروديناميكية على السيارة, والذي يحتوي من المنتصف على ثلاثة نقاط ضوئية على كل طرف يفصل بينهما كاميرا رؤية خلفية, ومن المرجح أنها أيضًا ترتبط بالمرايا الداخلية.
مساحة الزجاج الخلفي لسيت كبيرة, وأكتاف السيارة من الخلف منتخفة من ناحية الرفارف, الإضاءة الخلفية LED مميزة حادة على كل طرف بشكل حرف L على الجانب, وشكل رقم 7 من الطرف, وشعار JETOUR يكمل الربط بينهما.
المصد السفلي بتصميم رياضي , منقسم إلى تصميمين منفصلين بمشتتات هواء وهمية (بشكل رياضي), وعوادم ثنائية مخفية أسفل المصد السفلي, وهناك عواكس الإضاءات تأتي بشكل رياضي نحيف.
المقصورة الداخلية
جيتور داشينج من الداخل, يكتمل التصميم العصري, تم استخدام الخطوط الأفقية في السيارة وناحية الطبلون الأمامي لزيادة العرض البصري.
وبمجرد الدخول من الأبواب ستجد المقاعد المريحة الجلدية والخياطة والتطريز وتمازج الألوان الداخلية التي تتوفر في بعض الفئات بلونين مختلفين, بما فيها الخياطة على الأبواب, بالإضافة إلى استخدام البيانو بلاك والكروم, وبعض الزخارف على الطبلون الأمامي, أنظمة السيارة بالكامل من ناحية الفتح والتحكم سواءًا بالأبواب أو بالزجاج كلها كهربائية, ومقاعد كهربائية التحكم والتبريد الخاص بها.
ويأتي تصميم الطبلون بلونين أيضًا, متناغمين, بشريط بالمنتصف بلون مختلف ممتد حتى أذرع التحكم بفتحات التكييف, مقود السيارة مضلع الزوايا بشكل عصري, وبضلعين فقط ومتعدد الوظائف بمنطقة باللون الأسود, وشعار جيتور بالمنتصف, وأنظمة السلامة ووظائف مساعدة السائق, مثل التحكم بالشاشات الأمامية للعدادات وغيرها من أنظمة الصوت والرادار ومثبت السرعة, بالإضافة إلى الأذرع الجانبية (ذراع نقل الحركة العلاقي) و (ذراع التحكم في المساحات الأوتو والإضاءات والإشارات).
تتوفر جيتور داشينج بشاشة عدادات مقاس 8 إنش, LCD وشاشة عرض أمامية HUD, ونظام التعرف على الصوت، ولوحة شحن لاسلكية في الكونسول الوسطي، ووظائف مساعدة القيادة Level2 + التي تشمل مثبت السرعة وتغيير المسار.
تم تجهيز شاشة التحكم المركزية للمعلومات والترفيه مقاس 15.6 بوصة بشريحة Snapdragon عالية الأداء من الجيل الثالث ، وتدعم خرائط الملاحة AutoNavi و Tencent و Baidu. أما الفئات الأقل فتأتي بشاشة تحكم وترفية مقاس 12.8 إنش.
تحتوي جيتور داشينج في الصين على متجر تطبيقات يمكن إدخاله في النظام لإجراء عمليات شراء. شاشة كمبيوتر الرحلة عبارة عن شاشة LCD ، مما يلغي كمبيوتر الرحلة الميكانيكي.
بالنسبة لأنظمة السلامة والتجهيزات
جيتور داشينج مجهزة بشكل أفضل صورة بانورامية بزاوية 540 درجة ، ونظام تحذير أمان نشط ، وفرملة نشطة ، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار، ووسائد هوائية جانبية أمامية ، وستائر هوائية جانبية ، ونظام الرادار الأمامي المتكيف، وفتحة سقف بانورامية قابلة للفتح، وتدفئة مقود القيادة، وباب خلفي كهربائي، وتشغيل عن بعد، وتهوية / تدفئة المقاعد الأمامية، ونظام صوتي سوني وغيرها من ميزات الراحة والسلامة.
المحركات
تتوفر السيارة بمحركين: الأول رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر توربو مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات دويل كلاتش بقوة تبلغ 156 حصان وعزم دوران يبلغ 230 نيوتن متر, المحرك الثاني , رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر توربو مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات دويل كلاتش بقوة تبلغ 197 حصان وعزم دوران يبلغ 290 نيوتن متر, ووفقًا للفئات تتوفر أنظمة الدفع إما دفع امامي أو رباعي.
بالنسبة لأنظمة التعليق : التعليق الأمامي هو تعليق ماكفرسون المستقل ، التعليق الخلفي هو تعليق مستقل متعدد الوصلات.
هناك إصدار أخر في الصين هجين PHEV بقابس كهربائي, تم تجهيزه بمحرك 1.5T مع محرك كهربائي وعلبة تروس DHT بـ 3 سرعات، بقوة تبلغ 326 حصان ، وعزم دوران يبلغ 565 نيوتن متر ، ونطاق كهربائي نقي يبلغ 100 كم ، واستهلاك وقود يبلغ 1لتر/100كم.
