بي واي دي تُحوّل تشنغتشو إلى مدينة صناعية كهربائية: أضخم مصنع سيارات في العالم يعادل مساحة مدينة سان فرانسيسكو

شبكة السيارات الصينية : في تطور تاريخي لصناعة السيارات الكهربائية، بدأت شركة بي واي دي الصينية إنتاجها في أضخم منشأة صناعية لها في مدينة تشنغتشو، عاصمة مقاطعة خنان. هذه المدينة الصناعية الجديدة التي تبنيها بي واي دي ليست مجرد مصنع، بل مشروع حضري متكامل مخصص بالكامل لإنتاج المركبات الكهربائية، لتصبح بذلك أحد رموز الثورة الصناعية الجديدة في العالم.

يمكنكم التعرف على أسطول سيارات بي واي دي في السعودية من خلال شبكتنا على هذا الرابط.

مدينة داخل المدينة: مصنع بي واي دي في تشنغتشو

المشروع، الذي يُوصف بأنه “مدينة داخل المدينة”، يتم بناؤه على مراحل، ويغطي عند اكتماله مساحة هائلة تُقدّر بـ130 كيلومترًا مربعًا (حوالي 50 ميلًا مربعًا)، أي ما يعادل مساحة مدينة سان فرانسيسكو، وتُعدّ هذه المساحة أكبر بعشر مرات من مصنع Tesla Gigafactory في نيفادا.

• مساحة مجمع BYD في تشنغتشو: 130 كم²
• Gigafactory Nevada – تيسلا : 13 كم²
• Gigafactory Shanghai – تيسلا : 8.6 كم²
• مدينة سان فرانسيسكو: 121 كم² تقريبًا

الإنتاج بدأ رسميًا: مصنع فعّال منذ 2023

بدأ مصنع تشنغتشو الإنتاج بالفعل منذ عام 2023، حيث خرجت السيارة رقم 6,000,000 من خطوط إنتاج بي واي دي في هذه المنشأة بحلول نوفمبر 2023. ويُعدّ ذلك دليلًا قاطعًا على أن المشروع ليس فقط طموحًا نظريًا، بل واقعًا صناعيًا حيًا. حاليًا، يعمل نحو 60,000 موظف في الموقع، ومن المتوقع أن يرتفع العدد إلى 200,000 خلال الأشهر المقبلة، مع توفير سكن ومرافق ترفيهية داخل المدينة الصناعية.

طموحات الإنتاج والهيمنة العالمية

يجري تنفيذ المشروع على ثماني مراحل، ومع اكتماله سيتحول إلى أكبر قاعدة لإنتاج المركبات الكهربائية في العالم, تهدف بي واي دي إلى إنتاج مليون سيارة سنويًا في مصنع تشنغتشو، أي ما يعادل ربع مبيعات الشركة من المركبات الكهربائية في 2024. هذه القدرة الإنتاجية تضع المصنع على قمة منشآت صناعة السيارات عالميًا، وتُرسّخ مكانة بي واي دي كأكبر مُنتج للمركبات الكهربائية في العالم، متفوقة على تسلا في عدد الوحدات والإيرادات.

كيف يُغير مصنع تشنغتشو قواعد اللعبة في سوق السيارات؟

وفقًا للتحليلات، سيؤثر هذا المصنع على مستقبل المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية بعدة طرق:

1. تعزيز التحكم بالتكلفة: بفضل نموذج التكامل الرأسي، تُنتج BYD البطاريات، والمحركات، ووحدات التحكم محليًا، ما يقلل التكاليف بشكل جذري.
2. نشر تقنيات القيادة الذكية: المصنع سيُنتج سيارات بأسعار تبدأ من 10,000 دولار (مثل BYD Seagull)، مزوّدة بأنظمة القيادة الذاتية المتقدمة (Eye of the Sky).
3. ضغط عالمي على المنافسين: سيؤدي هذا إلى دفع شركات مثل Tesla، Toyota، وVolkswagen إلى خفض الأسعار والتسريع في كهربة أساطيلها.

تقنيات صناعية مستقبلية داخل المصنع

تم دمج أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والتصنيع الذكي في عمليات الإنتاج داخل المصنع:

• أتمتة شاملة بنسبة 98% في أقسام مثل اللحام، الطلاء، والتجميع.
• زمن الإنتاج: يمكن للمصنع إنتاج سيارة كاملة كل دقيقة واحدة.
• استهلاك طاقة أقل بنسبة 25% من المصانع التقليدية.
• روبوتات رش ذكية وتوزيع AGV ذاتي القيادة لرفع كفاءة التشغيل بنسبة 30%.
• بنية رقمية “توائم رقمية – Digital Twin” تراقب المصنع لحظيًا وتحسّن الأداء في الزمن الحقيقي.
• أنظمة رقابة جودة تعتمد على الذكاء الاصطناعي للكشف عن العيوب في الوقت الفعلي.
• مصنع “يُنتج في الظلام”: نموذج إنتاج كامل مؤتمت بدون تدخل بشري، من المتوقع أن يُصبح معيارًا عالميًا بحلول 2030.
• تصنيع داخلي للبطاريات، المحركات، أنظمة التحكم، والبرمجيات.
• تقنيات BYD المتقدمة مثل بطارية الشفرة – Blade Battery وتقنية CTB (خلية إلى هيكل).
• نظام “عين الحارس Dipilot” الذكي من BYD لتطبيقات القيادة الذاتية من المستوى العالي على سيارات مثل Seagull وDolphin.

استثمارات في الابتكار والتقنيات المتقدمة

حصل مشروع BYD في تشنغتشو على اعتماد رسمي كـ”شركة عالية التقنية” في الصين، مع أكثر من 22 براءة اختراع تم تسجيلها حتى الآن. تُخطط الشركة لتسريع الابتكار في مجالات البطاريات المتطورة، والشبكات الذكية للمركبات.

التوقعات المستقبلية: تحول في صناعة السيارات عالميًا

مع توسع هذا النموذج في مصانع أخرى مستقبلًا، تتوقع التقارير أن تنخفض نسبة الاعتماد على اليد العاملة إلى أقل من 10%، لتُصبح المنافسة في صناعة السيارات قائمة على التقنيات والبرمجيات لا الأيدي العاملة الرخيصة.

شبكة السيارات الصينية

من خلال مشروعها الضخم في تشنغتشو، لا تُثبت BYD فقط أنها قوة صاعدة في سوق السيارات، بل تُعيد رسم خريطة الصناعة العالمية. إنها لا تصنع سيارات فحسب، بل تبني البنية التحتية لمستقبل النقل الذكي، وتجعل من تشنغتشو أيقونة الثورة الصناعية الرابعة.

تابعوا معنا في “شبكة السيارات الصينية” آخر التطورات الحصرية حول توسعات BYD ومصانعها العملاقة في مختلف أنحاء الصين والعالم.