اخر الاخبار
- 10 مارس - 9 مساءً
شبكة السيارات الصينية : بعدما تناولنا معكم خلال المدة الماضية مقالات عديدة سواءًا كانت تسريبية أو تجسسية أو حتى الصور الرسمية وبيانات السيارة الجديدة تانك 300 المحدثة 2025, علمنا أنه تستعد شركة تانك، التابعة لمجموعة جريت وول، لإطلاق الطراز الجديد تانك 300 موديل 2025 رسميًا في 10 مارس 2025. حيث يحافظ الطراز الجديد على تصميمه القوي والمميز، مع إضافة تحسينات ملحوظة في المقصورة الداخلية، ورفع كفاءة الأداء من خلال اعتماد ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات لجميع الفئات وهذه هي المعلومة الإضافية الجديدة التي ظهرت اليوم..
يقدم الطراز الجديد مزيجًا من التصميم الكلاسيكي الصلب مع لمسات عصرية، وتجهيزات متطورة، وأنظمة قيادة محسنة، مما يعزز مكانته كواحد من أقوى الطرازات في فئة سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي – هوية كلاسيكية بلمسات حديثة
يحتفظ التصميم الخارجي لسيارة تانك 300 بهويته المميزة، حيث يعتمد على الخطوط المستقيمة والهيكل الصندوقي الذي يعكس مظهرًا قويًا يتناسب مع طبيعة السيارة كطراز مخصص للقيادة على الطرق الوعرة. يبرز في الواجهة الأمامية الشبك الضخم الذي يضم شعار “تانك”، مع مصابيح دائرية بتقنية LED تمنح السيارة طابعًا كلاسيكيًا مستوحى من سيارات الدفع الرباعي التقليدية.
يتمتع الموديل الجديد تانك 300 بخلوص أرضي مرتفع، وزوايا اقتراب ومغادرة محسنة، مما يجعله قادرًا على تجاوز التضاريس الوعرة بسهولة. من أبرز التعديلات الخارجية إضافة لون جديد “بيج صحراوي” إلى قائمة الألوان المتاحة.
الأبعاد الخارجية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| الطول الكلي | 4760 مم |
| العرض الكلي | 1930 مم |
| الارتفاع الكلي | 1903 مم |
| قاعدة العجلات | 2750 مم |
| زاوية الاقتراب | 33 درجة |
| زاوية المغادرة | 34 درجة |
| الخلوص الأرضي | 224 ملم |
| أقصى عمق للخوض في المياه | 700 ملم |
المقصورة الداخلية – تحديثات تقنية وتصميم عصري
شهدت مقصورة تانك 300 موديل 2025 تحديثات كبيرة من حيث التصميم والتجهيزات، حيث أصبح الطراز الجديد أكثر تطورًا من الداخل، مع تحسينات في أنظمة التشغيل والمساحات الداخلية لجعل القيادة أكثر راحة وسهولة.
التصميم الداخلي والمقاعد
اعتمدت الشركة تصميمًا أكثر انسيابية وبساطة داخل المقصورة، حيث تم إعادة تصميم الكونسول الوسطي بالكامل، وتم استبدال ناقل الحركة التقليدي بذراع إلكتروني مثبت على عمود التوجيه، مما ساعد في توفير مساحة أكبر في الكونسول الوسطي لاستخدامات أخرى.
يتمتع الطراز الجديد تانك 300 بمقاعد مريحة مغطاة بجلد عالي الجودة، مع إمكانية تعديل المقاعد الأمامية كهربائيًا. كما تأتي المقاعد الأمامية مزودة بوظائف التدفئة والتبريد، بالإضافة إلى ميزة التدليك في مقعد السائق، مما يعزز راحة القيادة أثناء الرحلات الطويلة.
التقنيات وأنظمة التشغيل
زُودت المقصورة بأحدث التقنيات لتعزيز تجربة القيادة، حيث يعتمد الطراز الجديد تانك 300 على نظام تشغيل Coffee OS 3، وهو نظام معلوماتي متطور يعتمد على معالج Snapdragon 8155، مما يوفر سرعة استجابة عالية وسلاسة في الأداء. يدعم النظام تشغيل تطبيقات مثل HiCar وICCOA، مما يسمح للسائق بالتحكم بوظائف السيارة عبر الهاتف الذكي.
تم إضافة شاحن لاسلكي بقوة 50 واط في الكونسول الوسطي، مما يتيح شحن الهواتف الذكية بسرعة عالية. كما تم تحسين توزيع الأزرار داخل المقصورة لجعل التحكم بالوظائف أكثر سهولة، مع توفير شاشة عرض متطورة تدعم أحدث التقنيات الترفيهية والملاحية.
تصميم جديد للكونسول الوسطي مع أزرار مادية وتحكم متقدم بالدفع الرباعي
- تم إعادة تصميم منطقة ناقل الحركة بالكامل لتشمل لوحة تحكم أكثر تنظيمًا، حيث تحتوي على:
- شاحن لاسلكي مزدوج للهواتف الذكية.
- مفاتيح فعلية للتحكم بنظام الدفع الرباعي المتكامل (الدفع الثنائي – دبل ثقيل وخفيف – نظام الزحف والالتفاف) ، مما يتيح للسائق ضبط أوضاع القيادة بسرعة أثناء التنقل في الطرق الوعرة.
- أزرار قفل التروس التفاضلية (أمامي وخلفي) لضمان أقصى قوة جر على التضاريس القاسية.
نظام الأمان RSCA Off – كيف يعمل ولماذا يتم تعطيله؟
تم تجهيز تانك 300 موديل 2025 بنظام الوسائد الهوائية الجانبية الحساسة للانقلاب RSCA، وهو نظام يعمل على نشر الوسائد الهوائية الجانبية تلقائيًا عند استشعار خطر الانقلاب.
يتمتع السائق بإمكانية تعطيل هذا النظام يدويًا عند القيادة على الطرق الوعرة، حيث قد يخطئ النظام في تقدير ميلان السيارة ويطلق الوسائد الهوائية دون حاجة. ومع ذلك، يوصى بإبقائه مفعلاً أثناء القيادة اليومية لضمان أقصى درجات الأمان للركاب.
أنظمة الراحة داخل المقصورة
| الميزة | التفاصيل |
|---|---|
| تصميم داخلي جديد | إعادة تصميم الكونسول الوسطي وعجلة القيادة |
| ناقل حركة إلكتروني | مثبت على عمود التوجيه لتوفير مساحة إضافية |
| الشاشة الوسطية | تعمل بنظام Coffee OS 3 مع معالج Snapdragon 8155 |
| دعم الاتصال | HiCar و ICCOA لربط الهاتف الذكي |
| الشحن اللاسلكي | متوفر بقوة 50 واط |
| المقاعد الأمامية | قابلة للتعديل كهربائيًا |
| التدفئة والتبريد | متوفر للمقاعد الأمامية |
| خاصية التدليك | متوفرة لمقعد السائق |
| مواد التنجيد | جلد فاخر عالي الجودة |
المحركات والأداء – خيارات متعددة تناسب جميع الاحتياجات
تتوفر تانك 300 موديل 2025 بثلاثة خيارات للمحركات، حيث تم تحسين الأداء العام للطراز مع اعتماد ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بتسع سرعات لجميع الفئات.
| المواصفة | محرك البنزين 2.0T | محرك الديزل 2.4T | نظام الهجين Hi4-T |
|---|---|---|---|
| السعة | 2.0 لتر تيربو | 2.4 لتر تيربو | 2.0 لتر + محركات كهربائية |
| القوة القصوى | 227 حصان | 186 حصان | 408 حصان |
| عزم الدوران | 387 نيوتن متر | 480 نيوتن متر | 750 نيوتن متر |
| ناقل الحركة | 9AT | 9AT | 9AT هجين |
| نظام الدفع | دفع رباعي متغير | دفع رباعي متغير | دفع رباعي متغير |
| مدى القيادة الكهربائي | غير متاح | غير متاح | 105 كم بالشحنة الواحدة |
| استهلاك الوقود (الهجين) | غير محدد | غير محدد | 8.8 لتر لكل 100 كم |
قدرات الدفع الرباعي – أداء قوي على جميع التضاريس
| الميزة | التفاصيل |
|---|---|
| نظام الدفع الرباعي | دفع رباعي متغير (Part-time 4WD) |
| وضعيات القيادة | 10 أنماط متعددة (MTS) |
| تعزيز العزم المنخفض | بنسبة 2.64x |
| أقفال تفاضلية | 3 أقفال تفاضلية (أمامي، وسط، وخلفي) |
| وضعية الزحف | تساعد على التحكم بالسرعة |
| Tank Turn | تسهل المناورة في الأماكن الضيقة |
هل تستحق تانك 300 موديل 2025 الانتظار؟
تعد تانك 300 موديل 2025 واحدة من أفضل الخيارات المتاحة لعشاق الدفع الرباعي، حيث تجمع بين التصميم القوي، التقنيات الحديثة، وراحة المقصورة، مما يجعلها مناسبة للقيادة في جميع الظروف.
من المقرر طرح الطراز رسميًا في 10 مارس 2025 في الصين، مع الكشف عن الأسعار والتفاصيل النهائية عند الإطلاق, على أن تصل أسواقنا بنهاية هذا العام أو بداية عام 2026.
