بي واي دي سيل تفوز بجائزة سيارة العام الكهربائية في اليابان لعام 2024

شبكة السيارات الصينية : في خطوة تعزز مكانة بي واي دي في السوق العالمي، أعلنت الشركة الصينية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في 5 مارس 2025 أن سيارتها بي واي دي سيل الكهربائية قد فازت بجائزة أفضل سيارة كهربائية في اليابان لعام 2024، وذلك ضمن الدورة الثالثة من جوائز السيارات الكهربائية السنوية في اليابان.

تفوق بي واي دي على المنافسين

هذه هي المرة الثانية على التوالي التي تحقق فيها بي واي دي هذا الإنجاز، حيث فازت BYD Dolphin EV بنفس الجائزة العام الماضي. وتفوقت بي واي دي سيل على هوندا N-VAN e: وهيونداي أيونيك 5 N اللتين احتلتا المراكز التالية في التصنيف.

وفي إنجاز آخر، فازت BYD Seal سابقًا بلقب “أفضل عشرة موديلات لعام 2024 – 2025” ضمن جوائز Japan Car of the Year، والتي تمنحها لجنة اختيار سيارة العام اليابانية.

تُقدم بي واي دي سيل بالسعودية من خلال شركة الفطيم الوكيل الرسمي، بفئتين مختلفتين التجهيزات.. يمكنكم التعرف عليهم من خلال التالي.

• بي واي دي سيل Premium RWD، بسعر 176,900 رس
• بي واي دي سيل Performance AWD، بسعر 194,900 رس

تُقدم بي واي دي سيل بخيارين من المحركات الكهربائية

الخيار الأول بي واي دي سيل Premium RWD

• محرك كهربائي أحادي في الخلف بقوة 308 حصان مع عزم دوران 360 نيوتن متر، متصل بناقل حركة من سرعة واحدة ويعمل بالدفع الخلفي.
• المحرك الخلفي – محرك متزامن ذو مغناطيس دائم
• نظام التوجيه: كهربائي
• التسارع: 5.9 ثانية
• السرعة القصوى: 180 كم/ س
• سعة البطارية: 82.5 كيلووات في الساعة
• عدد خلايا البطارية 172 خلية
• نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد – بي واي دي بلايد
• منصة 800 فولت
• النطاق الكهربائي: 700 كم
• نطاق القيادة وفق اختبارات WLTP العالمية 570 كيلومتر
• استهلاك الطاقة: 12.3 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• الشحن السريع من 30 إلى 80% في 30 دقيقة
• الشحن السريع من (49->392 كيلومتر) في 38 دقيقة
• أقصى قدرة شحن سريع في السيارة DC تصل إلى 150 كيلوواط
• الشحن البطيء من 10 إلى 80% في 9 ساعات
• أقصى قدرة شحن بطيء في السيارة AC تصل من 7 إلى 11 كيلوواط
• نوع الشاحن : تايب 2 أوروبي
• أوضاع قيادة : الرياضية، العادية، الاقتصادية

الخيار الثاني بي واي دي سيل Premium AWD

• محركين كهربائيين في الأمام والخلف بقوة 523 حصان مع عزم دوران 670 نيوتن متر، متصل بناقل حركة من سرعة واحدة ويعمل بالدفع الكلي المستمر.
• نظام التوجيه: كهربائي
• نظام iTAC الذكي للتحكم في عزم الدوران
• التسارع: 3.8 ثانية
• السرعة القصوى: 180 كم/ س
• سعة البطارية: 82.5 كيلووات في الساعة
• نوع البطارية: ليثيوم فوسفات الحديد – بي واي دي بلايد
• منصة 800 فولت
• عدد خلايا البطارية 172 خلية
• النطاق الكهربائي: 650 كم
• نطاق القيادة وفق اختبارات WLTP العالمية 520 كيلومتر
• استهلاك الطاقة: 12.7 كيلووات لكل 100 كم
• طريقة الشحن: شحن سريع مع بطئ
• الشحن السريع من 30 إلى 80% في 30 دقيقة
• الشحن السريع من (49->392 كيلومتر) في 38 دقيقة
• أقصى قدرة شحن سريع في السيارة DC تصل إلى 150 كيلوواط
• الشحن البطيء من 10 إلى 80% في 9 ساعات
• أقصى قدرة شحن بطئ في السيارة AC تصل من 7 إلى 11 كيلوواط
• المحرك الأمامي غير متزامن
• المحرك الخلفي – محرك متزامن ذو مغناطيس دائم
• نوع الشاحن : تايب 2 أوروبي
• أوضاع قيادة : الرياضية، العادية، الاقتصادية

يمكنكم التعرف على أسطول سيارات بي واي دي بالسعودية من خلال الرابط التالي.

استراتيجية BYD المستقبلية في اليابان

مع تحقيق هذا النجاح الكبير، تخطط بي واي دي لتوسيع حضورها في السوق اليابانية من خلال إطلاق أول سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV) في اليابان هذا العام، بالإضافة إلى طرح موديلات جديدة سنويًا تشمل السيارات الكهربائية والهجينة.

وقال ليو شيو ليانغ، المدير العام لقسم مبيعات السيارات في BYD آسيا والمحيط الهادئ ورئيس BYD اليابان، خلال مؤتمر استراتيجية الأعمال في اليابان الذي عقد في طوكيو، إن الشركة ملتزمة بتعزيز وجودها في اليابان عبر تقديم أحدث التقنيات في مجال السيارات الكهربائية.

شبكة السيارات الصينية

نجاح BYD Seal EV في السوق اليابانية يعكس التطور السريع والجودة العالية للسيارات الكهربائية الصينية، مما يجعلها منافسًا قويًا في السوق العالمية. من خلال تصميمها الجذاب، أدائها القوي، وتقنياتها الذكية، تواصل BYD تعزيز مكانتها كمبتكر رئيسي في صناعة السيارات الكهربائية، مع خطط توسعية طموحة تشمل اليابان وبقية الأسواق العالمية.

هل تعتقد أن BYD ستواصل هيمنتها على سوق السيارات الكهربائية اليابانية؟ شارك برأيك!