تسعى شاومي أوتو للحصول على رخصة إنتاج السيارات في منتصف العام المقبل

وفقًا لمعهد أبحاث الطاقة الجديدة للسيارات ، سيحصل مصنع شاومي أوتو على ترخيص رسمي لإنتاج السيارات في يونيو ويوليو 2023 ، وهي خطوة كبيرة لخطط الإنتاج الضخم للشركة.

في الوقت الحالي ، تستعد شركة شاومي لتصنيع السيارات بشكل غير رسمي للإنتاج الرسمي بعد الحصول على الترخيص ، ولكن لم تتم الموافقة بعد على مؤهل الإنتاج ، وهو ترخيص مهم لشركات السيارات الكهربائية. يحصل صانعو السيارات عادةً على مؤهلات الإنتاج بإحدى الطرق الثلاث: إنتاج OEM ، أو تصنيع المعدات الأصلية (Original Equipment’s Manufactures) ، أو الاستحواذ على صانعي سيارات مؤهلين آخرين. وفقًا لـ Bloomberg ، تأمل شاومي أوتو في الاتصال بالمنظمين المحليين لتأمين الرخص اللازمة لإنتاج سيارة شاومي الجديدة.

منذ أن أعلنت شاومي عن نيتها دخول سوق السيارات في مارس 2021 ، ظهرت سلسلة من الإجراءات السريعة ، بما في ذلك إعلان العام الماضي أن شاومي أوتو سيكون مقرها في بكين. سيتم بناء المقر الرئيسي لشركة Xiaomi Auto على مرحلتين ، دمج المبيعات والبحث والتطوير ومصنع سيارات كامل ينتج 300,000 سيارة سنويًا.

تقوم شركة شاومي بإجراء الاستعدادات قبل الإعلان عن دخولها في صناعة السيارات. منذ عام 2015 ، تقدمت Xiaomi باستمرار للعديد من براءات الاختراع المتعلقة بالسيارات ، بما في ذلك براءات الاختراع في الطاقة ، وقطع غيار السيارات الميكانيكية ، والقيادة الآلية ، ووحدات التحكم الذكية وغيرها.

اقرأ المزيد عن السيارات الكهربائية

في نهاية سبتمبر ، انتشرت الأخبار بأن أول سيارة هندسية لشركة Xiaomi Auto قد غادرت خط التجميع رسميًا. في الوقت الحالي ، أفادت التقارير أن الشركة قد انتهت من مورد البطاريات الرئيسي لشركة CATL و FinDreams Battery ، لكن نظام الليدار الخاص بالشركة سيتم توفيره بواسطة Hesai Technology. وطور فريق Xiaomi Auto تقنية القيادة الذاتية ويقوم حاليًا بتنفيذ تكامل البرامج. ومن المتوقع أن يتجاوز سقف هذه السيارة التالية 300 ألف يوان (41,506 دولار أمريكي).
فيما يتعلق بالكفاءة ، انضم Zhou Xing ، نائب المدير العام السابق لقسم أعمال Wuling في SAIC-GM-Wuling ، إلى شاومي كرئيس للتسويق. عينت Xiaomi Auto أيضًا Hu Zhengnan ، الرئيس السابق لمعهد Geely Research Institute ، و Yu Liguo ، الرئيس السابق لقسم التخطيط الاستراتيجي لمجموعة بايك.