اخر الاخبار
- 10 ديسمبر - 9 صباحًا
CATL – شبكة السيارات الصينية: في نوفمبر 2024 ، بلغ إجمالي إنتاج ومبيعات بطاريات الطاقة في الصين 117.8 جيجاوات ساعة و 118.3 جيجاوات في الساعة على التوالي. ليصل الإنتاج والمبيعات التراكمية السنوية إلى 965.3 جيجاوات ساعة و 914.3 جيجاوات ساعة على التوالي. بناء على هذا الاتجاه، من المتوقع أن يتجاوز الإنتاج التراكمي 1 تيراوات ساعة بحلول نهاية العام، وفقًا للتحالف الاستراتيجي للابتكار التكنولوجي في الصناعة الصينية للسيارات الكهربائية.
الوصول السريع لاجزاء المقال
إنتاج بطاريات الطاقة وأداء المبيعات من يناير إلى نوفمبر 2024
بالنسبة لتوزيع المبيعات، بلغ حجم مبيعات بطاريات الطاقة 87.8 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 74.2٪ من الإجمالي، بزيادة قدرها 10.9٪ على أساس شهري و 29.7٪ على أساس سنوي. بلغ حجم مبيعات البطاريات الأخرى 30.5 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 25.8٪ من الإجمالي، بانخفاض قدره 2.2٪ على أساس شهري وزيادة قدرها 82.3٪ على أساس سنوي.
السعة المركبة
وصلت السعة المركبة إلى 67.2 جيجاوات ساعة في نوفمبر، بزيادة شهرية بنسبة 13.5٪ وزيادة سنوية بنسبة 49.7٪. بتقسيم الأمر بشكل أكبر، بلغت السعة المركبة للبطاريات الثلاثية 13.6 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 20.2٪ من إجمالي السعة المركبة، وزيادة شهرية بنسبة 11.6٪ وانخفاض سنوي بنسبة 13.5٪. بلغت السعة المركبة لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم 53.6 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 79.8٪ من إجمالي السعة المركبة، بزيادة شهرية بنسبة 14.0٪ وزيادة سنوية بنسبة 84.0٪.
CATL الأفضل من بين 15 شركة مصنعة لبطاريات الطاقة في الصين، نوفمبر 2024
| الترتيب | الصانع | القدرة المركبة (جيجاوات ساعة) | الحصة السوقية (%) |
| 1 | CATL | 28.7 | 42.71 |
| 2 | BYD | 16.87 | 25.11 |
| 3 | CALB | 4.48 | 6.67 |
| 4 | Gotion | 3.56 | 5.29 |
| 5 | SVOLT | 2.34 | 3.49 |
| 6 | EVE Energy | 2.05 | 3.05 |
| 7 | Sunwoda | 1.78 | 2.64 |
| 8 | Rept Battero | 1.77 | 2.64 |
| 9 | Zenergy | 1.22 | 1.81 |
| 10 | LG Energy Solution | 1 | 1.5 |
| 11 | Jidian New Energy | 0.86 | 1.28 |
| 12 | GAC Aion Yinpai Battery Technology | 0.56 | 0.84 |
| 13 | Do-Fluorida New Energy Technology | 0.45 | 0.67 |
| 14 | Farasis Energy | 0.38 | 0.57 |
| 15 | Jiangsu Yoening New Energy | 0.35 | 0.52 |
من بين أكبر 15 مصنع لبطاريات الطاقة في الصين (لا تشمل البيانات بطاريات شبه صلبة وبطاريات أيون الصوديوم)، لم تحصل CATL على أكبر حصة سوقية بقدرة مركبة تبلغ 28.7 جيجاوات ساعة في نوفمبر فحسب، بل استحوذت أيضًا على أكبر حصة سوقية تراكمية بقدرة 211.72 جيجاوات ساعة من السعة المركبة من يناير إلى نوفمبر. جاءت BYD في المرتبة الثانية بقدرة مركبة تبلغ 16.87 جيجاوات ساعة في نوفمبر و 117.54 جيجاوات ساعة من السعة المركبة في عام 2024. مجتمعة، استحوذت CATL و BYD على ما يقرب من 68٪ من حصة السوق في نوفمبر و 70٪ من حصة السوق في عام 2024.
علاوة على ذلك، بلغت القدرة المركبة التراكمية من يناير إلى نوفمبر 473.0 جيجاوات ساعة، بزيادة سنوية قدرها 39.2٪. من بينها، بلغت السعة التراكمية المركبة للبطاريات الثلاثية 124.7 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 26.4٪ من إجمالي السعة المركبة، بزيادة سنوية بنسبة 13.7٪. بلغت السعة التراكمية المركبة لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم 348.0 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 73.6٪ من إجمالي السعة المركبة، بزيادة سنوية قدرها 51.5٪. بالإضافة إلى ذلك، شكلت السعة المركبة على BEVs 77.7٪ “كهربائية بالبطارية” من إجمالي السعة المركبة التراكمية، بنمو سنوي بنسبة 30.1٪. شكلت PHEVs 22.2٪ “هايبرد بالقابس”، بنمو سنوي بنسبة 84.6٪. وشكلت مركبات ICE 0.1٪ “الوقود”، بنمو سنوي بنسبة 22.9٪.
تصدير البطاريات
في نوفمبر، صدرت الصين 21.9 جيجاوات ساعة من البطاريات، بزيادة 10.3٪ عن الشهر السابق و 23.5٪ عن العام السابق، وهو ما يمثل 18.5٪ من حجم المبيعات الشهرية. وبشكل أكثر تحديدا، بلغ حجم صادرات بطاريات الطاقة 12.5 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 57.0٪ من إجمالي الصادرات، بزيادة 15.3٪ عن الشهر السابق وبانخفاض 2.2٪ عن العام السابق. بلغ حجم صادرات أنواع البطاريات الأخرى 9.4 جيجاوات ساعة، وهو ما يمثل 43.0٪ من إجمالي الصادرات، بزيادة 4.3٪ عن الشهر السابق وبزيادة 90.0٪ عن العام السابق.كما بلغت الصادرات التراكمية من يناير إلى نوفمبر 167.9 جيجاوات ساعة، بزيادة 26.1٪ عن العام السابق، وشكلت الصادرات التراكمية 18.4٪ من حجم المبيعات التراكمي في الأشهر الـ 11 الأولى.
