اخر الاخبار
- 24 أكتوبر - 9 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: خلال الأشهر الماضية وضمن فعاليات معرض بكين، ظهرت سيارة شيري Fengyun A9 الجديدة. قبل بضعة أيام خرجت Fengyun A9 من خط الإنتاج. كسيارة سيدان كبيرة تحت علامة شيري التجارية، تتبنى A9 أحدث أسلوب تصميم ومجهزة بنظام دفع رباعي هجين وكهربائي C-DM. في الوقت نفسه، قالت الشركة إن علامة شيري التجارية ستطلق 8 طرازات جديدة في عام 2025.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الأبعاد والتصميم الخارجي
التصميم الخارجي لسيارة Fengyun A9 جاء بلغة تصميم فاخرة والذي يشبه إلى حد ما Star Era ES. حيث نجد الواجهة الأمامية مضغوطة قليلًا وبتصميم منخفض والجانب بطول كبير مما يجعل السيارة تبدو ممتدة، بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بمقابض أبواب مخفية ، مما يزيد من تحسين معامل السحب.
الواجهة الأمامية مغلقة والمصابيح نحيفة بالإضافة لفتحات التهوية الجانبية بتصميم شبه منحرف، وفي الأسفل نجد فتحات تهوية باللون الأسود وحساسات الركن الأمامية. على الجانب نجد المقابض البارزة وإزالة المقابض المخفية، والعجلات الرياضية بتصميم متعدد الأضلاع من لونين وبقياس كبير مع إطارات من شركة Continental وتصميم السقف مائل من الخلف. أما عن المقطع الخلفي فنجد المصابيح الخلفية بتصميم متصل مع حساسات الركن الخلفية، وفي الأسفل يوجد شريط من الكروم لتعزيز طابع الفخامة.
المقصورة الداخلية
الداخلية واصلت تقديم طابع الفخامة مع الانسيابية، بالإضافة للعديد من التجهيزات التقنية الهامة للحصول على تجربة قيادة ممتعة ومريحة، حيث نجد شاشة معلومات وسطية عائمة بقياس 15.6 بوصة مع نظام صوتي مكون من 23 مكبر صوت وشاشة عدادات LCD كاملة لخلق إحساس جيد بالجودة. أما عن التقنيات فنجد إضاءة محيطية، ونظام عطر ذكي، ونظام نشط للحد من الضوضاء، ومساعدة طيار NOA عالية السرعة، ورقاقة آلة السيارة 8255 ، ومواقف ذاكرة HPA ، وقدرة القيادة الذكية L2 ، وكاميرات محيطية 540 درجة، وكشف التعب DMS ، و OTA عالي السرعة، ورفيق ذكي الذكاء الاصطناعي طراز كبير، ووظيفة رسم خرائط الهاتف المحمول اللاسلكية، والعديد من التجهيزات الأخرى.
محرك Fengyun A9
سيتم تجهيز Fengyun A9 الجديدة بنظام C-DM الهجين القابل للشحن، والذي سيتم تجهيزه بمحرك هجين سعة 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 105 كيلووات (141 حصان) مع عزم دوران أقصى يبلغ 220 نيوتن متر، ومحرك قيادة كهربائي بقوة قصوى تبلغ 150 كيلووات (201 حصان). في الوقت نفسه، فهي مجهزة بعلبة تروس هجينة DHT ذات 1 سرعة، والتي تتمتع بكفاءة ميكانيكية قصوى تبلغ 98.5٪. يبلغ نطاقها الكهربائي النقي CLTC أكثر من 200 كم، والنطاق الشامل يتجاوز 1500 كم.
من حيث التعليق، تتبنى السيارة دبل وشبون في الأمام والتعليق الخلفي المستقل خماسي الوصلات، وهي مجهزة بنظام تعليق مغناطيسي CDC. في جوانب أخرى، سيتم تجهيز السيارة أيضًا بدفع رباعي كهربائي ذكي، وجناح كهربائي يتم التحكم في السرعة. سنستمر في الاهتمام بمزيد من المعلومات حول السيارة الجديدة.
