اخر الاخبار
- 19 أغسطس - 6 صباحًا
شبكة السيارات الصينية: يعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك نظامًا ميكانيكيًا معقدًا للغاية ويعتمد على الكمبيوتر. ولهذا السبب، يمكن أن يكون إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك أكثر تكلفة من إصلاح محرك سيارتك (حسب سيارتك الخاصة). وهذا يعني أنه من الأفضل أن تنتبه إذا ظهر أحد هذه الأعراض بدلاً من تجاهله أو الانتظار حتى يختفي. يمكن أن يكلفك الكثير من الإزعاج والمال إذا أهملت صيانته.
الوصول السريع لاجزاء المقال
الإحساس بالاهتزاز في النقلات
يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك بشكل طبيعي بسلاسة عند الانتقال من ترس إلى ترس آخر. يجب ألا تشعر بأي إحساس بالانزلاق أو الاهتزاز أثناء قيام سيارتك بتبديل التروس. عندما يبدأ حدوث مشكلات، قد تبدو هذه الأعراض غير مهمة. لكن من الأفضل الانتباه في هذه المرحلة لأنه من المرجح أن يصبح الأمر أسوأ مع الاستخدام. إذا كنت تشعر بالفعل بأحاسيس مزعجة جدًا عند تغيير سرعة السيارة، فقد حان الوقت لتدخلها ودعونا نلقي نظرة عليها. عادة.. عندما يتسبب ناقل الحركة الأوتوماتيكي في إتلاف التروس، فإنه يزداد سوءًا بشكل تدريجي.
هذه مشكلة أكثر خطورة والوقت مهم للغاية. تأكد من إيصال سيارتك إلى متخصص مؤهل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي في أقرب وقت.
السيارة لن تتفاعل أو تستجيب عندما تكون في حالة تأهب
عندما تضع سيارتك في وضع القيادة أو الرجوع للخلف، هل تستجيب فورًا أم أن هناك تأخيرًا؟ هل لا يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارة على الإطلاق عند وضعها في وضع القيادة أو الرجوع للخلف؟.
قد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في السائل الذي تدهورت خصائصه الوقائية وأصبح لزجًا. في هذه الحالة، يمكن أن يساعدك التبادل الجيد للسوائل.
وفي أحيان أخرى قد تواجه مشكلة في نظام الكمبيوتر. في بعض الأحيان، قد تؤدي إعادة ضبط كمبيوتر السيارة إلى حل المشكلة أيضًا. يمكنك القيام بذلك بنفسك عن طريق فصل البطارية لمدة 30 دقيقة تقريبًا. هذا يمكن أن يسمح لها بإعادة التعيين. إذا لم يساعدك هذا، فعليك التوجه لأقرب فني ناقل الحركة المؤهل بإلقاء نظرة عليك.
عندما لا يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك أو يتأخر، فقد حان الوقت لينظر إليه شخص ما. معظم المشاكل الناجمة عن هذه الأعراض بسيطة، ولكن من الأفضل اكتشافها بشكل مؤكد.
إصدار أصوات في الوضع الوقوف المؤقت
إذا بدأت فجأة في سماع صوت أنين أو طنين أو ضجيج تحت سيارتك كما لم تسمعه من قبل، فقد تكون لديك مشكلة في ناقل الحركة. من المحتمل أن تكون هذه المشكلة بسيطة، لكنها قد تشير إلى شيء أسوأ.
يمكن أن يكون سبب بعض الضوضاء الصادرة عن ناقل الحركة الخاص بك هو تعطل سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يقوم هذا السائل بوظيفة ضخمة تتمثل في الحفاظ على كمية مذهلة من التروس والمكونات الميكانيكية مُشحمة. ومع مرور الوقت والاستخدام، يفقد هذا السائل خصائصه الوقائية ولا يوقف هذا الاحتكاك، وهو ما يدمر نظام النقل الأوتوماتيكي المعقد.
إذا سمعت أصوات واشتبهت في أنها قادمة من ناقل الحركة، فقد يكون ناقل الحركة الخاص بك به جزء داخلي ينطفئ بالفعل. إذا كان الأمر كذلك، فمن المهم أن يقوم ميكانيكي ناقل حركة أوتوماتيكي مؤهل بفحص الأمر على الفور.
قد تكون بعض الضوضاء مشاكل بسيطة بسبب سائل ناقل الحركة، بينما في أحيان أخرى قد تكون أكثر خطورة. تأكد من فحص سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بك إذا استطعت. إذا كنت منخفضًا، أضف بعضًا منها.
رائحة احتراق
لا ينبغي أن يكون لسيارتك رائحة مشتعلة وهذا أمر يدعو للقلق. أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لرائحة الاحتراق الناتجة عن ناقل الحركة هو ارتفاع درجة حرارة السائل. يلعب سائل ناقل الحركة الخاص بك دورًا بالغ الأهمية في حماية هذا النظام المكلف للغاية والمعقد الذي يعمل بشكل صحيح. أساسا هو التشحيم.
عندما تتضاءل قدرات التشحيم لسائل ناقل الحركة لديك، كما هو الحال مع الوقت والمسافة المقطوعة، فإنه يؤدي إلى حدوث احتكاك ضار بين جميع الأجزاء. يؤدي الاحتكاك إلى انهيار الأجزاء وتراكم الحطام. كل هذه المشاكل مجتمعة تؤدي في النهاية إلى انهيار كامل. وهذا مكلف وغير مريح للغاية.
في بعض الأحيان يكون السبب ببساطة هو انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة. يحدث ذلك عادةً بسبب التسرب لأنه في معظم السيارات، على عكس زيت المحرك، لا يقل سائل ناقل الحركة بمرور الوقت. يمكن أن يحدث هذا أيضًا مع إضافة نوع خاطئ من السوائل إلى سيارتك الخاصة.
إذا شممت رائحة احتراق من ناقل الحركة، فقد حان الوقت للتصرف قبل أن تصبح مشكلة كبيرة.
انزلاق التروس
هل تنزلق سيارتك عن الحركة أو تفقد قوة الجر عندما تحتاج إليها؟ هذه مشكلة سلامة خطيرة إذا كان الأمر كذلك. إذا كان ناقل الحركة الخاص بك ينزلق داخل وخارج التروس عندما تكون خلف عجلة القيادة، وتحتاج إلى إعطائه الوقود لتجنب حدوث مشكلة، فهذا أمر مخيف.
يخبر كمبيوتر سيارتك ناقل الحركة بموعد التبديل بين ترس وآخر. يخبر سيارتك متى ترسل الطاقة إلى عجلاتك. إذا حدث خلل في شيء ما هنا، فلن يتم إرسال الإشارة بشكل صحيح.
سائل ناقل الحركة منخفض أو متسرب
هل رأيت سائلًا أحمر فاتحًا أو ربما سائلًا أحمر داكنًا متسخًا على الأرض؟ من المحتمل أنك ترى سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. نظرًا لأن سائل ناقل الحركة لا ينبغي أن يتسرب أبدًا، فقد يؤدي ذلك إلى تعطل كامل وخطير للغاية لناقل الحركة لديك، وهو أمر غير مريح ومكلف للغاية (غالبًا ما يكون أكثر من محرك جديد).
على عكس زيت المحرك، لا يقل سائل ناقل الحركة عادةً بسبب الوقت والمسافة المقطوعة. لذا، إذا رأيت أن سائل ناقل الحركة منخفض، فهذا يعني أن لديك تسربًا في مكان ما. يمكن أن يؤدي انخفاض السائل إلى حدوث احتكاك كبير في ناقل الحركة الخاص بك مما يؤدي إلى تعطل الأجزاء الداخلية ويؤدي في النهاية إلى تعطل ناقل الحركة بالكامل.
إضاءة علامة فحص المحرك
يوجد ضوء “فحص المحرك” الخاص بك لمساعدتك في معرفة وجود مشكلة حالية أو قادمة في سيارتك. لكن الضوء يمكن أن يشير إلى وجود مشكلة من العديد من الأنظمة المختلفة في سيارتك، وليس فقط ناقل الحركة الخاص بك.
يحتوي ناقل الحركة الخاص بك على العديد من أجهزة الاستشعار التي يمكنها التقاط أي شيء غير عادي في ناقل الحركة لديك أكثر بكثير مما تستطيع. ترسل هذه المستشعرات إشارات إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بك بأن هناك خطأ ما. بعد ذلك، ينقل ضوء فحص المحرك هذه الرسالة إليك بأن هناك خطأ ما.
إذا كان ضوء فحص المحرك الخاص بك مضاءً، فقم بفحصه على الفور. قد يكون شيئًا صغيرًا جدًا استشعره جهاز الكمبيوتر الخاص بك ويمكن أن يوفر عليك الكثير من المال بسبب الإصلاح.
يمكنكم التعرف على المزيد من النصائح للحفاظ على السيارة من خلال التالي.
