اخر الاخبار
- 22 نوفمبر - 7 مساءً
Xiaomi SU7 Ultra – شبكة السيارات الصينية: في مساء يوم 19 يوليو عقد لي جون رئيس شاومي خطابه السنوي الخامس في بكين ، تحت شعار “الشجاعة”: . بادئ ذي بدء، أخبر Lei Jun واستعرض سبب اختيار Xiaomi لبناء سيارة، ورحلة وقصة بناء السيارات في السنوات الثلاث الماضية. بعد إصدار مجموعة متنوعة من منتجات Xiaomi البيئية، بما في ذلك الهواتف المحمولة والأساور ومكيفات الهواء وما إلى ذلك، وكانت أخر إصداراته في المؤتمر هي النموذج الأولي للسيارة الرياضية الخارقة SU7 Ultra حيث تم إصدار مزيد من المعلومات، وبيانات تلك السيارة الرياضية متفجرة تمامًا، وتصل القوة القصوى إلى 1584 حصان، وتتسارع من 0 لـ 100 كم/ س في 1.97 ثانية.
الوصول السريع لاجزاء المقال
أهداف شاومي والخطط المستقبلية
قالت Xiaomi إنها ستبني طرازها الرئيسي في حلبة New North في ألمانيا وتأمل في أن تصبح أسرع سيارة كهربائية بأربعة أبواب في New North في غضون عقد من الزمان. ولكن لتحقيق هذا الهدف، فإن التحدي كبير جدًا. من أجل تحدي بورش في هذا المضمار، أطلقت شاومي النموذج الأولي Xiaomi SU7 Ultra، ولكن لن يتم إنتاج هذه السيارة بكميات كبيرة، ولكن لاختبار الأداء النهائي، وفي المستقبل.. سيتم تطبيق تجربة المسار على السيارات المدنية، ومن المتوقع أن تتحدى نسخة Ultra المدنية زمن لفة نيويورك في عام 2025.
في الوقت الحالي، يستعد مهندسو Xiaomi في الدائرة الشمالية الجديدة لأكثر من شهر لتغزو Xiaomi Auto نيوزيلندا رسميًا في أكتوبر من العام الجاري. كما اعترف لي جون بأن هذا التحدي ليس سهلًا، وقد تكون هناك نجاحات ونكسات، “لكننا سنواصل التحدي حتى النصر النهائي”. كما أعلن Lei Jun عن الطاقة الإنتاجية التالية وتخطيط المنتجات في المؤتمر الصحفي، قائلًا إنه من المتوقع أن يتم الانتهاء من هدف المبيعات السنوي البالغ 100,000 وحدة قبل الموعد المحدد في نوفمبر. في الوقت نفسه.. في أغسطس، ستكون هناك وظيفة “حماية الصوت” OTA كتحديث على الهواء لتجنب تشغيل الذكاء الاصطناعي Xiao Ai عن طريق الخطأ خارج السيارة. من حيث المراكز وصالات العرض، بحلول ديسمبر من هذا العام، من المتوقع أن تغطي 59 مدينة في جميع أنحاء الصين و 53 مركز تسليم.
الأبعاد والتصميم الخارجي
أبعاد السيارة الجديدة الطول 5260 ملم، العرض 2064 ملم، الارتفاع 1406 ملم، وقاعدة العجلات 3000 ملم، والوزن 1900 كجم. تُظهر تلك الأرقام أن Xiaomi SU7 Ultra أطول وأوسع من الإصدار الحالي، مع وزن أخف وزنا من بعض مركبات الوقود ذات الإنتاج الضخم من نفس الحجم.
تبنت السيارة لون طلاء جديد وهو “أصفر البرق الفريد مع فن لاتيه البرق”، بالإضافة لهيكل من الكاربون فايبر بالكامل للمساعدة في تخفيف وزن السيارة الجديدة.
القوة السفلية (Down Force)
من أجل تحسين أداء المسار، أعادت Xiaomi SU7 Ultra بناء التصميم الديناميكي الهوائي لتحقيق “الطيران بالقرب من الأرض” لزيادة الاتزان والثبات، مع جناح خلفي كبير ثابت ومشتت هواء خلفي بحجم كبير للغاية، بحيث تصل Down Force “القوة السفلية” إلى 2145 كجم، ويتم استخدام القوة السفلية القصوى للتعامل مع المسار الشمالي الجديد شديد الصعوبة.
أكدت Xiaomi رسميا أن النموذج حقق قوة سفلية قصوى تبلغ 2145 كجم في الاختبارات المعملية ، ولكن تم قياس هذه النتيجة بسرعة 350 كم / ساعة. تم تحسين التصميم الديناميكي الهوائي لسيارة Xiaomi SU7 Ultra Prototype للاستخدام على الحلبة. نظرا لأن القوة السفلية ترتبط ارتباطا وثيقا بسرعة السيارة ، فكلما زادت سرعة السيارة ، زادت القوة السفلية أيضا. لذلك ، فإن اختيار قياس القوة السفلية بأقصى سرعة يوفر انعكاسا أكثر دقة لأداء السيارة في ظل الظروف القاسية.
محرك Xiaomi SU7 Ultra
تم تجهيز هذا النموذج الأولي بنظام الدفع الرباعي المزدوج V8s + V6s بثلاثة محركات كهربائية، بقوة مذهلة تبلغ 1548 حصان. كما أنها مجهزة بحزمة بطارية عالية الكفاءة خاصة بالمسار يمكنها إنتاج طاقة عالية باستمرار. تم تجهيز السيارة أيضًا بنظام فرملة خاص بالمسار ، بما في ذلك ملاقط الفرامل AP، وأقراص الفرامل الخاصة بالمسار عالية الأداء سيراميك كاربون بريك، وما إلى ذلك، وتتسارع من 0 لـ 100 كم/ س في 1.97 ثانية. مع مسافة كبح تبلغ 25 متر فقط من 100-0 كم / ساعة.
