اخر الاخبار
- 19 نوفمبر - 3 مساءً
مشروع تعاون عالمي
“وراء هذه السيارة الخارقة التي لا مثيل لها ، هو تعاون فرق التصميم من لوس أنجلوس وميلانو وشنغهاي ومقر قوانغتشو. على أساس 16 عاما من التراكم التقني لمركز GAC R & D CENTER ، و 3 سنوات من عملية التصميم ، أصبح أخيرا حقيقة واقعة “، هكذا قال فان تشانغ بفخر.
كشفت جي أيه سي رسميًا عن أول سيارة خارقة كهربائية بالكامل تسمى AION Hyper SSR بالإضافة إلى هوية علامتها التجارية الجديدة في برج كانتونيز ، قوانغتشو ، الصين.
وتعليقا على الشعار الجديد، قال فان تشانغ، نائب رئيس قسم البحث والتطوير في جي أيه سي ورئيس قسم التصميم:
“إن إطلاق الشعار الجديد و Hyper SSR هو تحقيق حلم المصممين في السيارات الخارقة ، ويمثل طفرة مركز GAC R & D CENTER و AION في التكنولوجيا الراقية للسيارات الكهربائية.”
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي واللمسات الإيروديناميكية المذهلة
النسبة المذهلة من AION Hyper SSR هي بلا شك أنها سيارة رياضية خالصة. تبدو Hyper SSR متوازنةً تمامًا ومستعدةً لمعانقة مدرج المطار أمامها أو الحلبات. من الأمام المظهر الإنسايبي المنخفض للأسفل والممتدة إلى الوقفة القوية للخلف ، فإن AION Hyper SSR لافتة للنظر إليها من أي زاوية.
يستوحي موضوع التصميم العام لـ AION Hyper SSR من مفاهيم GAC السابقة مثل ENO.146 الاختبارية السابقة. تم تصميم الجزء الخارجي من AION Hyper SSR على شكل كوبيه ناعم نقي مع جسم أنيق ومثير وديناميكي للغاية لمقاومة الهواء. جانب الجسم نظيف ومعماري ويتضمن خط مميز The Blade الشفرة. نهج تصميم الصفائح المعدنية النظيفة هذا مقصود لأنه يتناقض بشكل جيد مع الجوانب التقنية وتفاصيل السيارة.
تبدأ الرحلة على متن الهايبر الهارق بعرض الضوء المتحرك الذي يرحب بك عند اقترابك من سيارة Hyper SSR. تهدف تقنية LED DRL الرقيقة والمميزة في الوقت نفسه إلى تسليط الضوء على الدقة والطبيعة عالية التقنية لـ Hyper SSR. ويكتمل الوضعية القوية للجزء الخلفي بشفرة الضوء الخطية “Eagle Wing” التي تغوص في مشتتات القيادة التي تردد صدى أضواء الفرامل في الفورمولا 1. يزيد الجناح القابل للسحب من القوة السفلية لثبات السيارة عند السرعة العالية.
تفتح أبواب السيارة للاعلى أو “للسماء” بدون إطار وتغلق تلقائيًا حسب رغبتك ، وتشكل جزءًا من الرحلة الرياضية على متنها، مما يوفر شيئًا مميزًا كل يوم عند قيادتها, تستخدم الجنوط المستوحاة من التوربينات إدخالات الكربون المنحوتة كتناقض مع التصميم الأكثر تقنية. تساعد اللمسات الملونة للجسم على التأكيد على الشعور التقني المعقد للجنط.
تم بناء الهيكل من ألياف الكربون عالية القوة ، والتي أصبحت ممكنة من خلال استخدام عملية تشكيل الأوتوكلاف من الدرجة الجوية ، وحققت المعيار الداخلي لمؤشر الوزن الخفيف 1.72. وتعليقا على التصميم، قال بونتوس فونتايوس، المدير التنفيذي للتصميم في جي أيه سي أدفانسد ديزاين لوس أنجلوس:
“إن Hyper SSR المذهلة والحديثة للغاية تخلق علامة فارقة مهمة كأول وسلالة جديدة من السيارة الرياضية الكهربائية المستدامة. تستمد SSR إلهامها من نبض نبض قلبك ، ومن انفجار الطاقة التي ستواجهها عندما تأتي السيارة إلى الحياة “.
قمرة قيادة ذكية تركز على السائق لقيادة عالية الأداء
يعرض النقاء البسيط للتخطيط الداخلي تسلسلاً هرميًا قويًا للوظائف ذات الأغراض التي يسهل تحديدها. إنه تفسير حقيقي وصادق للشكل والوظيفة يعملان معا لتسليط الضوء على التشريح البسيط والنقي للسيارة الرياضية.
يتميز مفهوم بنية الهيكل الخارجي لـ Hyper SSR بلوحات عدادات ثنائية المستوى – جزءان منفصلان متكاملان في تصميم الهيكل – مما يؤكد على الخفة والطبيعة الموجهة نحو السائق للسيارة الرياضية. يتم دمج العديد من عناصر التحكم في السيارة في الهياكل الأنبوبية المكشوفة لزيادة تسليط الضوء على الجانب التقني لـ Hyper SSR.
تتميز عجلة القيادة السداسية الشكل المستوحاة من عالم السباق والفريدة من نوعها ، مع دمج جميع عناصر التحكم في السيارة بشكل حدسي في عجلة القيادة. تم تصميم المقاعد خفيفة الوزن لتوفير أقصى قدر من الدعم للقيادة الحماسية عالية الأداء، ولكن مع الراحة لقيادة يومية.
لا تستبعد المقصورة الداخلية لـ AION Hyper SSR المصممة للقيادة عالية الأداء تجربة EV فائقة التقنية والسلسة المتوقعة من محفظة AION. ويتميز بشاشة عرض مركزية مقاس 14.6 بوصة, وشاشة عرض للسائق مقاس 8.8 بوصات للحصول على معلومات القيادة الأساسية.
تم بناء الجزء الداخلي من AION Hyper SSR بمواد خالية من أي منتجات حيوانية ومستدامة بيئيًا. تم تطوير نسيج Ombre Palette المذهل من الأرجواني إلى الأزرق بتقنية النسيج 3D ويتميز بخيوط معاد تدويرها.
الأبعاد والحجم والطاقة :
يبلغ طول أيون هايبر اس اس ار 4,538 مم وعرضه 1,988 مم وطوله 1,238 مم ، وهي أول سيارة خارقة كهربائية بالكامل في الصين بتسارع يتراوح بين 0 و 100 كم / ساعة في 1.9 ثانية فقط. لديها محرك متزامن مغناطيسي دائم مع بطارية ليثيوم أيون NCM عالية الكثافة للطاقة ، وإعداد محرك كهربائي مزدوج عالي الأداء ينتج قوة هائلة تبلغ 1225 حصانا.
سعر AION Hyper SSR و SSR Ultimate هو 1.286 مليون يوان (حوالي 182000 دولار أمريكي أي 684 ألف ريال ) و 1.688 مليون يوان (حوالي 239000 دولار أمريكي أي 898 ألف ريال سعودي) على التوالي. سيتم إنتاجه وتسليمه في أكتوبر 2023.
