- 03 سبتمبر - 4 مساءً
شبكة السيارات الصينية: في الآونة الأخيرة حصلنا على أحدث معلومات عن مشروع العلامة الجديدة Xpeng MONA في الصين. مونا هي مشروع صناعة السيارات “Da Vinci” لشركة Didi سابقًا، واستحوذت عليه Xpeng مؤخرًا مقابل حوالي 5.4 مليار يوان (2.9 مليار رس تقريبًا) في أغسطس 2023.
الوصول السريع لاجزاء المقال
ماذا تعرف عن شركة Didi؟
![العلامة التجارية MONA للسيارات على وشك الإطلاق بتعاون بين Xpeng و Didi 1 MONA, شبكة السيارات الصينية](https://cdn1.chinesecars.me/wp-content/uploads/2024/05/xpeng-mona-project-3-1024x698.jpg)
ديدي هي شركة كبيرة في مجال النقل الذكي في الصين والعديد من الدول الأخرى، تمتلك شركات أخرى في نفس المجال مثل أوبر وكريم وغيرهم من شركات خدمة التنقل السهل بتطبيقات فردية وتطبيقات مرتبطة مع برامج AliPay.
ماذا عن سيارة MONA؟
الإنتاج الأول هي سيارة سيدان مدمجة كهربائية بأسعار تبدأ من 100,000 إلى 150,000 يوان (52,882 إلى 79,324 رس). سيتم تجهيز السيارة الجديدة بنظام القيادة الذكي من Xpeng.
الشراكة مع BYD
سابقًا قامت ديدي بالشراكة مع بي واي دي لتصنيع سيارات مشتركة والتي استمرت حتى عام ، بعد ذلك انفصلت ديدي وأطلقت مشروع دافنشي لبدء تصنيع السيارات المستقلة.
رئيس MONA
![العلامة التجارية MONA للسيارات على وشك الإطلاق بتعاون بين Xpeng و Didi 2 MONA, شبكة السيارات الصينية](https://cdn2.chinesecars.me/wp-content/uploads/2024/05/xpeng-mona-project-1024x512.jpg)
![العلامة التجارية MONA للسيارات على وشك الإطلاق بتعاون بين Xpeng و Didi 3 MONA, شبكة السيارات الصينية](https://cdn2.chinesecars.me/wp-content/uploads/2024/05/xpeng-mona-project-2-1024x576.jpg)
رئيس مونا هو جيانغ ون والذي خدم في شركة Xiaopeng لعدة سنوات، وقبل انضمامه إليها عمل في معهد جيلي لأبحاث السيارات و Baoneng Automobile.
سيتم إنتاج أول طراز Xpeng MONA في مصنع Xpeng في Zhaoqing، وقد خرجت سيارة الإنتاج التجريبية بالفعل من خط التجميع وستدخل قريبًا مرحلة PT2. ومن بين موردي البطاريات BYD، التي تتوقع أن يتم الكشف عن السيارة الجديدة في يونيو وتسليمها في الربع الثالث.
PT هي مرحلة التحقق قبل الإنتاج الضخم للسيارات، والتي تنقسم عمومًا إلى PT0 و PT1 و PT2. بمجرد اكتمال PT2، تنتقل مونا إلى مرحلة ما قبل الإنتاج (PP) والإنتاج المنخفض الدفعات (SOP). تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لمصنع Xpeng Zhaoqing MONA 200000 وحدة ، وهو أيضًا مصنع إنتاج Xpeng P7.
في نهاية يناير 2024، قامت Xpeng بترقية خط إنتاج السيارات في مصنعها في Zhaoqing من أجل وضع نماذج جديدة في الإنتاج.
المهام والمسؤوليات
فريق ديدي مسؤول عن التصميم وجزء من البحث والتطوير RD والمبيعات. بعد تولي Xpeng المسؤولية، سيكون مسؤول عن البحث والتطوير وسلسلة التوريد والتصنيع، بالإضافة إلى المبيعات للمستهلكين العاديين
أما عن عمر البطاريات، قال أشخاص مطلعون على الأمر إن موردي البطاريات لأول سيارة من مونا يشملون BYD، وسيتجاوز المدى 500 كم. في السابق، قال He Xiaopeng في مقابلة أن Xiaopeng ستحول مونا ببنية Fuyao التي تتضمن XNGP (القيادة الذكية بمساعدة المشهد الكامل) والهندسة الإلكترونية والكهربائية X-EEA3.0.
المتاجر والمبيعات
![العلامة التجارية MONA للسيارات على وشك الإطلاق بتعاون بين Xpeng و Didi 4 MONA, شبكة السيارات الصينية](https://cdn1.chinesecars.me/wp-content/uploads/2024/05/xpeng-mona-project-4.jpg)
سيتم افتتاح منفذ بيع لمونا في متجر Xiaopeng الشامل في المرحلة المبدئية، ثم سيتم فتح متجر منفصل للعلامة التجارية MONA.
سابقًا، توصلت Xpeng و Didi إلى اتفاقية سنوية للمبيعات بحد أدنى يبلغ 100,000 وحدة وحد أقصى يبلغ 180,000 وحدة لمدة عامين متتاليين.. عندما يتجاوز حجم المبيعات 100,000 وحدة، ستبدأ Didi في الحصول على أسهم إضافية صادرة عن Xiaopeng، وعندما يصل حجم المبيعات إلى 180,000 وحدة، يمكن الحصول على الحد الأقصى لعدد الأسهم الإضافية، وتحتاج Xiaopeng إلى إصدار حوالي 14,054,600 سهم إلى Didi على الأكثر في المرحلة الأولى، و 14,276,500 سهم في المرحلة الثانية.