اخر الاخبار
- 22 مارس - 3 مساءً
هافال دارجو – شبكة السيارات الصينية : خلال الأيام الماضية عرضنا عليكم حصريًا على شبكتنا الصور الرسمية للجيل الثاني من هافال بيج دوج Hi4 الهجين – والمعروف في أسواقنا بإسم (هافال دارجو) حيث تم إطلاق الجيل الثاني من إصدار هافال دارجو الهجين رسميًا ، بسعر 179800 يوان (93500 ريال سعودي). تمت ترقية السيارة الجديدة بشكل أساسي لنظام الطاقة ، وهي مجهزة بنظام دفع رباعي هجين مكون من محرك 1.5T + محركات كهربائية ، بقوة شاملة تبلغ 378 حصانا ، مع 7 أوضاع قيادة ، وقد تم تحسين الأداء على الطرق الوعرة بشكل كبير.
الجدير بالذكر أن هذا الإطلاق هو ترقيات مميزة على الإصدار التي تم إطلاقه سابقــًا وأطلعناكم عليه بتقارير خاصة على شبكتنا.
الوصول السريع لاجزاء المقال
التصميم الخارجي
يبلغ طول هافال دارجو الجديد 4705 ملم والعرض 1908 ملم والارتفاع 1780 ملم على التوالي ، وقاعدة العجلات 2810 ملم.
تتبع السيارة الجديدة تصميم طراز DHT-PHEV الحالي الموجود في الأسواق الصينية الذي أطلق أساسا في فبراير 2023 ، المجهز بشبكة أمامية مترابطة بنقاط مع زخرفة مستطيلة مستديرة من الكروم بالداخل ، وشعار هافال باللون الأزرق والذي يعبر عن الطاقة الجديدة NEV، يتم استخدام مجموعات المصابيح الأمامية المستديرة الكلاسيكية على جانبي مقدمة السيارة ، ويتم استخدام مصدر ضوء LED في دخلها، والذي يوفر دقة وضوح عالية على الطرقات ويعبر عن التكنولوجيا المتقدمة في السيارة.
من الجانب , ستجد من خلال الأبعاد الرسمية لسيارة هافال دارجو الجديدة أنها أطول وبقاعدة عجلات أكبر عن هافال دارجو العادية, مما يعزز المساحة الداخلية بشكل كبير, يأتي التصميم الجانبي بانتفاخات على الرفارف الأمامية والخلفية, وبأقواس عجلات مرتفعة مغطاة بالبلاستيك المقوى وبمسامير فضية , وتم تجهيز السيارة الجديد بجنوط بستة أضلع ما بين اللون الأسود والكروم, مقاس 18 إلى 19 إنش, المرايا الجانبية وحواف الزجاج الجانبي كلها بالبيانو بلاك لإكمال المظهر الرياضي, وهناك خط السقف المائل قليلاً للخلف عن تصميم هافال دارجو العادية مع حامل أمتعة على السقف (روف راك).
من الخلف تأتي سيارة هافال دارجو الهجينة بتجهيزات جناح خلفي أعلى الزجاج الخلفي, والإضاءة الخلفية الدائرية LED والمختلفة عن طرازات البنزين مع شعار هافال HAVAL كبير في المنتصف بشكل متفرق, والمصد السفلي باللون الأسود وكبير, ويحتوى إضاءة الضباب على الجانبين.
المقصورة الداخلية
تم تجهيز السيارة بشاشة الوسطية بقياس 14.6 بوصة مع شاشة العدادات بقياس 12.3 بوصة , وشاشة HUD هيد اب ديسبلاي 9 إنش ، والتي تحتفظ بصف من الأزرار المادية أسفل شاشة التحكم المركزية لتحسين راحة تشغيل الوظائف شائعة الاستخدام.
وفيما يتعلق بالتجهيزات التكنولوجية، تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام مساعدة القيادة الذكي L2+ الذي يتكامل بعمق مع نظام الملاحة من خلال نظام المساعدة في الملاحة الذكي NOH عالي السرعة، والذي يكمله خرائط عالية الدقة ووظائف مساعدة القيادة عالية السرعة HWA، مما يوفر وظائف مساعدة القيادة المتطورة الأكثر عملية. بالإضافة إلى الوظائف الأساسية ل HWA (التحكم عن طريق الرادار الأمامي المتفاعل ، والحفاظ على المسار ، والمساعدة في تغيير حارة الطريق وغيرها).
فيما يتعلق بالطراز الهجين فمنطقة الكونسول السفلية أيضًا تحتوي على ذراع نقل الحركة بشكل رياضي مثل الحالي, ولكن هناك قرص التحكم الفاخر, يحوي الأن علامة EV أي أن السيارة بها وضعية قيادة على محرك الكهرباء المستخدم, ولم تتنازل السيارة عن إمكانات الدفع الرباعي القوية التي تتمتع بها.
الطاقة والمحركات
تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام الدفع الرباعي الهجين Hi4 ، وهو نظام دفع رباعي هجين متوازي يتكون من محرك بنزين سعة 1.5T + مجموعة وحدة الدفع الأمامي Hi4 + مجموعة وحدة الدفع الخلفي Hi4 (محركين كهربائيين أمامي وخلفي)، مع قوة شاملة تبلغ 378 حصانا ، وعزم دوران شامل يبلغ 750 نيوتن متر ، واستهلاك وقود شامل WLTC يبلغ 1.83 لتر / 100 كم ، ووظيفة شحن سريع 33 كيلوواط.
في الطرق داخل المدينة ، يمكن لإصدار Haval من الجيل الثاني من Big dog Hi4 تحديد ظروف الطريق في الوقت الفعلي تلقائيا ، والعمل بين محرك البنزين والمحركات المزدوجة للمحور الأمامي والخلفي بذكاء ، وتحقيق 9 أوضاع قيادة مثل الدفع الثنائي الكهربائي النقي ، والدفع الرباعي ، مما يقلل من استهلاك الوقود.
يوفر Haval Big Dog Hi4 Edition (هافال دارجو) أيضا 7 أوضاع قيادة ، بما في ذلك الاقتصادي والرياضي والطين والرمال وما إلى ذلك. عند القيادة على الطرق غير المعبدة ، يمكن لنظام Hi4 الاستفادة الكاملة من توزيع العزم بين العجلات الأمامية والخلفية عن طريق ضبط خرج عزم الدوران للمحاور الأمامية والخلفية ، مما يوفر قدرة أكبر على الخروج من المشاكل. على الطرق الموحلة والزلقة ، يمكنها التبديل تلقائيا إلى الدفع الرباعي ، وفي الوقت نفسه ، يتدخل نظام التحكم الذكي في توجيه عزم الدوران iTVC ، والذي يمكنه منع الانزلاق بشكل فعال وتحسين سلامة القيادة.
