اخر الاخبار
- 19 نوفمبر - 1 مساءً
شبكة السيارات الصينية: خلال الأيام الماضية.. كشفت DENZA التابعة لشركة BYD عن DENZA D9 و DENZA N7، حيث تُصنف D9 كسيارة MPV كهربائية هجينة PHEV مع وجود نسخة كهربائية نقية EV، ويبدأ سعرها من 348,800 يوان (181,710 رس) إلى 660,000 يوان (343,832 رس)، وتصنف N7 من سيارات SUV الكهربائية النقية، وأسعارها تبدأ من 301,800 يوان (157225 رس) إلى 379,800 يوان (197,860 رس).
الوصول السريع لاجزاء المقال
DENZA D9
التصميم الخارجي
أبعاد D9 (طول – عرض – ارتفاع) هي (5250 ملم – 1960 ملم – 1920 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات 3110 ملم.
التصميم الخارجي جاء بشبكة أمامية بحجم كبير من الكروم وبتصميم مصفوفة نقطية يتوسطها شعار دينزا، مع مصابيح أمامية LED وفتحات تهوية جانبية، وفي الجانب نجد الأبواب المنزلقة مع العجلات الرياضية بتصميم متعدد الأضلاع، أما عن المقطع الخلفي فتتبنى السيارة الجديدة تصميم مجموعة المصابيح الخلفية الذي يطلق عليه رسميًا “الضوء الخلفي لريش مكوك الوقت والفضاء”، والذي ليس له تأثير بصري جيد بعد الإضاءة فحسب، بل يمكنه أيضًا توسيع العرض البصري الأفقي للسيارة.
المقصورة الداخلية
داخلية السيارة مكون من 7 مقاعد (2+2+3) مع خاصية التحريك الكهربائي، بالإضافة لشاشة عدادات LCD مع شاشة وسطية قابلة للتحريك الدائري، كما تم تجهيز السيارة بتفاعل DENZA Link فائق الذكاء، وتدعم مشاركة DENZA SHARE متعددة الشاشات، ووضع القيلولة وأوضاع السيناريو الأخرى، ووضع سيارة اللعبة المخصص، وترقية OTA، إلخ. بالإضافة إلى ذلك، من حيث المواد، تدمج السيارة الجديدة حبيبات الخشب وطلاء البيانو بلاك وغيرها من المواد في التفاصيل لخلق جو مقصورة أكثر دفئًا وراقيًا.
محرك DENZA D9
تتوفر Denza D9 حاليًا في إصدار هجين 1.5T وإصدار كهربائي نقي. يتوفر الطراز الكهربائي بالكامل بمحرك أحادي بقوة 313 حصان ومحرك مزدوج بقوة 374 حصان، مع مدى يصل إلى 620 كم وفق CLTC للطراز أحادي المحرك, و 600 كم لطراز المحرك المزدوج. تم تجهيز طراز DM-i الهجين PHEV بمحرك بنزين 1.5T Snapcloud-plug-in hybrid، بقوة قصوى تبلغ 139 حصان بالإضافة إلى المحركات الكهربائية. يتمتع طراز الدفع الثنائي بقوة شاملة تبلغ 301 و 345 حصان، وله مدى كهربائي نقي يبلغ 190 كم ومدى 1040 كم في وضع NEDC.
يتمتع طراز الدفع الرباعي بقوة شاملة تبلغ 407 حصان، ومدى كهربائي نقي يبلغ 180 كم، ومدى شامل 970 كم في وفق اختبارات NEDC. تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام مساعدة القيادة الذكي من المستوى 2، ونظام مساعدة القيادة الذكي DENZA Pilot، والذي يحقق القيادة المساعدة من نقطة إلى نقطة.
DENZA N7
التصميم الخارجي
أبعاد السيارة (طول – عرض – ارتفاع) هي (4860 ملم – 1935 ملم – 1602 ملم) على التوالي، وقاعدة العجلات 2940 ملم.
أما عن التصميم الخارجي، فتم الاعتماد على لغة تصميم انسيابية مع الاهتمام بالمظهر الرياضي وتعزيز طابع السيارات الكهربائية، حيث نجد الواجهة الأمامية المغلقة مع الاكتفاء بفتحات التهوية السفلية، وفي الجانب نجد العجلات الرياضية بتصميم متعدد الأضلاع مع مقابض مخفية للأبواب لتحسين معامل السحب، وفي النهاية نجد التصميم المائل للسقف “فاست باك”. أما عن المقطع الخلفي، فنجد به المصابيح الخلفية بتصميم متصل مع جناح خلفي بتصميم رياضي، وفي الأسفل نجد مشتت الهواء الخلفي باللون الفضي.
المقصورة الداخلية
استمرت الانسيابية لداخلية السيارة بفضل التصميم الناعم للمقصورة الأمامية والكونسول الوسطي والمقاعد، مع عدم الاعتماد على أزرار مادية بالإضافة لشاشة الوسائط بتصميم مربع مع شاشة عدادات LCD، ناهيك عن وجود شاشة للراكب الأمامي، مع عجلة قيادة بتصميم ثلاثي الأضلاع، ومن الجدير بالذكر أن نظام صوت N7 داخل السيارة تم إنشاؤه بالتعاون مع Devialet، كما أن تجربته الصوتية داخل السيارة تستحق التطلع إليها. كما ترون في التفاصيل، فإن المواد المستخدمة في السيارة الجديدة فاخرة للغاية، كما تدعم المقاعد الأمامية اتجاه تعديل كهربائي.
محرك DENZA N7
سيتم تجهيز السيارة بمحرك كهربائي متزامن مغناطيسي دائم بقوة قصوى تبلغ 230 كيلو واط (308 حصان). في الوقت نفسه، ستتوفر السيارة أيضًا بإصدار دفع رباعي مزدوج المحرك مع محرك أمامي غير متزامن AC مع محرك متزامن مغناطيسي خلفي دائم ، بقوة قصوى تبلغ 160 كيلو وات (215 حصان) و 230 كيلو وات (308 حصان) على التوالي. يبلغ مدى إصدار الدفع الثنائي 702 كم، ويبلغ مدى إصدار الدفع الرباعي 630 كم، ويدعم تقنية الشحن السريع بقابس مزدوج، مع قوة شحن قصوى تبلغ 150 كيلووات لقابس واحد و 230 كيلووات لطراز القابس المزدوج.
