Nio وشانجان يتعاونان في إطار تقنيات تبديل البطاريات, وتستفيد الأخيرة من خبرة Nio العملاقة في هذا المجال

Nio وشانجان – شبكة السيارات الصينية : أعلنت شانجان عملاق صناعة السيارات و NIO عملاق صناعة سيارات الطاقة الجديدة رسميًا أنهما توصلا إلى اتفاقية تعاون بشأن أعمال مبادلة البطاريات ، والتي بموجبها سيتعاون الجانبان في أربعة مجالات: توحيد حزم البطاريات ، وإنشاء نظام مبادلة البطاريات بشكل مشترك ، وبناء آلية مشتركة لإدارة أصول البطاريات ، والتعاون في البحث والتطوير لمنتجات نموذج مبادلة البطاريات.

هذه هي المرة الأولى التي تطلق فيها NIO “تعاون مشترك” لمبادلة البطاريات. وفي الوقت نفسه، فإن مشاركة شانجان في نظام تبديل البطاريات من NIO تساعد على تعزيز القدرة التنافسية في السوق لنماذج الطاقة الجديدة من شانجان وتجربة تجديد الطاقة للمستخدمين، مما يعكس تصميم شانجان الراسخ على التحول إلى عصر منتجات الطاقة الجديدة الشاملة NEV.

من المفهوم ووفقــًا لوضع وخبرات نيو عملاق هذا المجال في تدبيل البطاريات لما له من محطات منتشرة داخل وخارج الصين أيضًا في أوروبا، فإن وضع تبديل البطارية يحقق الفصل بين السيارة والبطارية، ولا يمكن للعملاء شراء السيارة بأكملها إلا عند شراء سيارات طاقة جديدة، بينما تعتمد البطارية في وضع التأجير، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة شراء سيارة العميل ويحسن رغبة المستخدم في شراء سيارة. يتيح وضع تبديل البطارية أيضا للمستخدمين الاستمتاع بأحدث تقنيات البطاريات بتكلفة أقل.

في الوقت الحاضر ، تمتلك NIO Power شبكة تبديل بطاريات على مستوى الصين، مع 2,300 محطة تبديل بطاريات سيتم بناؤها بحلول نهاية العام ، ولديها أيضا القدرة على بناء وتوسيع الشبكة في جميع أنحاء العالم ، مع التكلفة والسرعة والمزايا التشغيلية. في الوقت نفسه ، تعد تقنية تبديل البطارية من NIO هي الأساس لفصل السيارة والبطارية، ويتم تطوير تقنيات البرامج والأجهزة ذات الصلة بشكل مستقل بواسطة NIO. محطة تبديل البطارية هي منشأة الطاقة المميزة لشركة NIO Power ، والتي توفر لمستخدمي NIO خدمات تجديد الطاقة السريعة والتكرارات المستمرة في حالة التبديل وبرسوم وتكلفة ممتازة.

تجدر الإشارة إلى أنه في NIO Day 2022 ، أصدرت NIO محطة تبديل البطاريات من الجيل الثالث وكومة شحن فائقة السرعة بقدرة 500 كيلوواط. تتبنى محطة تبديل البطاريات من الجيل الثالث وضع تبديل البطارية التعاوني الجديد المكون من ثلاث محطات ، مما يزيد من سعة الخدمة بنسبة 30٪ مقارنة بمحطة تبديل البطاريات من الجيل الثاني ، ويتم زيادة الحد الأقصى لسعة تبديل البطارية في يوم واحد إلى 408 مرة ، مما يزيد من تقصير وقت تبديل البطارية الفردية. كما سيتم تجهيز محطة تبديل البطاريات من الجيل الثالث بـ 2 LiDARs و 2 NVIDIA OrinX chips ، بقوة حوسبة إجمالية تبلغ 508TOPS.

بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع محطة تبديل البطاريات من الجيل الثالث بسعة خدمة أقوى ، ويمكن أن يصل عدد الخدمات اليومية إلى 408 مرة ، وهو أعلى بنسبة 30٪ من محطة الجيل الثاني. تم اعتماد آلية التشغيل التعاوني الجديدة المكونة من ثلاث محطات لتقليل مسار تدفق البطارية وتقصير وقت استبدال البطارية بنسبة 20٪. تبلغ الكفاءة القصوى للوحدة 98٪ ، وتبلغ طاقة الشحن والتفريغ 62.5 كيلوواط ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة شحن وتفريغ البطارية في محطة تبديل البطارية، وهي أكثر توفيرا للطاقة وصديقة للبيئة.